一种多用途链条索具的制作方法

1.本实用新型属于链条索具技术领域，具体涉及一种多用途链条索具。


背景技术：

2.链条索具是以金属链环连接而成的索具，按照其形式主要有焊接和组装两种，按其构造单只和多只等，采用优质合金钢，其突出特点是耐磨、耐高温、延展性低、受力后不会伸长等。其使用寿命长，易弯曲，适用于大规模、频繁使用的场合。灵活的多肢，多种组合形式可提高工作效率、降低成本等。
3.现有的链条索具在使用时(如图5所示)，通过索具两端的挂钩钩在物体上，并通过可在链条索具上的套环与外部吊索连接，此索具在吊装使用时，通过套环会调整链条索具的平衡，让物体可稳定被吊起，但是，当物体在半空中发生颠簸时，套环会在链条索具上发生位移，从而导致链条索具失衡，进而导致物体发生倾斜，另外，套环在链条索具上移动时，会导致链条索具和套环被磨损，大大降低了链条索具的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种多用途链条索具，以解决现有的套环会在链条索具上发生位移，会导致链条索具失衡，另外，套环在链条索具上移动时，会导致链条索具和套环被磨损的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多用途链条索具，包括：两端带有挂钩的链条本体；
6.安装于所述链条本体中部的壳体，所述壳体的顶部固定有套环；
7.开设于所述壳体底部的凹槽，转动安装于所述凹槽中的滑轮，所述链条本体套设在滑轮上；
8.用于将所述链条本体限制在滑轮上的限位机构，所述限位机构包括开设于所述壳体顶部一侧与凹槽连通的螺纹孔，以及旋合安装在螺纹孔中的螺栓，所述螺栓的一端可插入至链条本体中。
9.优选的，所述滑轮的外周开设有多个首尾依次连接的链条槽，多个所述链条槽均与链条本体相配合。
10.优选的，所述壳体底部且靠近凹槽的内部安装有挡板，所述挡板上对称贯穿有两个放置孔，所述链条本体安装在两个放置孔中。
11.优选的，所述壳体上贯穿开设有通孔，所述通孔中安装有转轴，所述滑轮的轴心处贯穿开设有安装孔，所述滑轮通过安装孔安装在转轴上。
12.优选的，所述转轴的两端外侧均贯穿有插孔，所述壳体对称的两侧均安装有插销，两个所述插销的一端分别插入至两侧的插孔中。
13.优选的，所述链条本体包括多个依次连接的链环，所述链环为椭圆形结构，所述螺栓的一端可插入至其中一个链环中，所述链条槽与链环相配合，两个所述挂钩分别安装在
首尾两个链环上。
14.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
15.(1)本实用新型通过限位机构能够将链条本体限制在壳体中，壳体通过滑轮在链条本体上移动，从而调节壳体在链条本体上的位置，当壳体达到预定位置时，旋紧螺栓，从而让螺栓的一端插入至链条本体中，避免壳体在链条本体上移动，解决了现有的套环会在链条索具上发生位移，会导致链条索具失衡的问题。
16.(2)本实用新型通过开设与滑轮上首尾连接的多个链条槽，链条本体通过链条槽镶嵌在滑轮上，当链条本体在壳体上移动时，通过链条槽避免链条本体过度在滑轮上滑动，从而降低了链条本体和滑轮的磨损度，提高了链条本体与滑轮的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型壳体的正视图；
18.图2为本实用新型的剖视图；
19.图3为本实用新型壳体的俯视图；
20.图4为本实用新型链条槽与滑轮的俯视图；
21.图5为现有技术中链条本体与挂钩的配合示意图；
22.图中：1-套环、2-螺栓、3-转轴、4-挂钩、5-链条本体、6-壳体、7-通孔、8-插销、9-滑轮、10-安装孔、11-放置孔、12-挡板、13-凹槽、14-螺纹孔、15-链条槽、16-插孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图3和图5所示，本实用新型提供如下技术方案：一种多用途链条索具，包括：两端带有挂钩4的链条本体5；
25.安装于链条本体5中部的壳体6，壳体6的顶部固定有套环1；
26.开设于壳体6底部的凹槽13，转动安装于凹槽13中的滑轮9，链条本体5套设在滑轮9上；
27.用于将链条本体5限制在滑轮9上的限位机构，限位机构包括开设于壳体6顶部一侧与凹槽13连通的螺纹孔14，以及旋合安装在螺纹孔14中的螺栓2，螺栓2的一端可插入至链条本体5中。
28.通过上述技术方案：
29.壳体6通过滑轮9在链条本体5上移动，从而调节壳体6在链条本体5上的位置，当壳体6达到预定位置时，旋紧螺栓2，螺栓2通过螺纹孔14的作用将螺栓2的一端插入至链条本体5中，避免壳体6在链条本体5上移动，通过套环1将壳体6与外部的吊索进行连接。
30.进一步的，针对上述所设置的壳体6，壳体6上贯穿开设有通孔7，通孔7中安装有转轴3，滑轮9的轴心处贯穿开设有安装孔10，滑轮9通过安装孔10安装在转轴3上，通过通孔7方便将转轴3安装在壳体6上，通过安装孔10方便将滑轮9安装在转轴3上。
31.进一步的，针对上述所设置的转轴3，转轴3的两端外侧均贯穿有插孔16，壳体6对称的两侧均安装有插销8，两个插销8的一端分别插入至两侧的插孔16中，当壳体6需要维修时，将插销8的一端掰直并拔出插孔16，此时可将转轴3从壳体6和滑轮9上抽出，从而完成壳体6的拆解工作，当插销8插入至转轴3上的插孔16中时，并将插销8的一端向外侧掰动，即可将转轴3限制在壳体6上，避免转轴3脱离壳体6。
32.进一步的，针对上述所设置的链条本体5，链条本体5包括多个依次连接的链环，链环为椭圆形结构，螺栓2的一端可插入至其中一个链环中，链条槽15与链环相配合，两个挂钩4分别安装在首尾两个链环上，链条本体5通过相邻链环相互套设组成，通过链环方便挂钩4安装在链条本体上5，通过链环方便螺栓2的一端插入至链条本体5上。
33.请参阅图2和图4所示，滑轮9的外周开设有多个首尾依次连接的链条槽15，多个链条槽15均与链条本体5相配合。
34.通过上述技术方案：
35.通过链条槽15让链条本体5镶嵌在滑轮9中，避免滑轮9在不转动时，链条本体5在滑轮9上滑动，导致链条本体5和滑轮9过度磨损。
36.请参阅图2所示，壳体6底部且靠近凹槽13的内部安装有挡板12，挡板12上对称贯穿有两个放置孔11，链条本体5安装在两个放置孔11中。
37.通过上述技术方案：
38.通过挡板12避免外部的物体进入壳体6的内部，导致滑轮9卡死，通过放置孔11，方便链条本体5穿过挡板12，避免挡板12影响到链条本体5运行，挡板12与凹槽13之间可采用焊机焊接，也可采用螺丝固定。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。