一种拼接式木托盘的制作方法

1.本实用新型涉及托盘技术领域，具体涉及一种拼接式木托盘。


背景技术：

2.目前市场上的木托盘一般采用钉子钉合的连接方式将若干托板与支撑底盘连成一体，这种连接方式属于破坏式连接，拆卸困难，而且容错率低，比如一块托板断裂后，很难对其进行拆卸更换，而且即便拆下来断裂的托板，由于侧支撑座在钉钉子的时候会产生裂痕，更换新的托板时又要在侧支撑座上钉钉子，裂痕增多，所以安装新托板后的稳固性会下降，不利于对货物的搬运和运输；另外，货物底面的长和宽一般需要与木托盘上端面的长和宽相差不大，这样在搬运、运输过程中货物才会更稳，而实际生活中各种大小的货物都有，因此对于不同大小货物，需要对应使用规格不同的木托盘，而为了能够搬运、运输不同大小的木托盘，需要提前准备多种规格的木托盘，若使用时缺少某一规格的木托盘，则无法正常的搬运、运输对应该规格的货物。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种可根据货物大小不同灵活调整木托盘规格、方便拆卸更换且拆卸更换后不会影响木托盘稳固性的拼接式木托盘。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供技术方案如下：
5.本实用新型的拼接式木托盘，包括支撑底盘、横梁、托板，所述支撑底盘包括若干个侧支撑座，每个所述侧支撑座的两个端部分别错位设置有第一连接板和第二连接板，若干个所述侧支撑座通过所述第一连接板与所述第二连接板贴合并围成所述支撑底盘，相邻两个所述侧支撑座之间通过螺栓固定，所述侧支撑座的材质为abs工程塑料，所述侧支撑座的中部开设有阶梯插口，所述横梁卡接在所述阶梯插口的阶梯处，所述侧支撑座的上部开设有水平方向的凹槽，所述托板插入所述凹槽内。
6.进一步的，所述第一连接板和所述第二连接板均包括第一连接面、与所述第一连接面垂直相邻的第二连接面，对于延伸方向相同的两个相邻所述侧支撑座，一个所述侧支撑座的第一连接板上的所述第一连接面与另一个所述侧支撑座的第二连接板上的所述第一连接面贴合，对于延伸方向垂直的两个相邻所述侧支撑座，一个所述侧支撑座的第一连接板上的所述第二连接面与另一个所述侧支撑座的第二连接板上的所述第一连接面贴合。
7.进一步的，所述侧支撑座上至少设置有一个所述阶梯插口。
8.进一步的，对于具有至少两个所述阶梯插口的所述侧支撑座，每两个相邻所述阶梯插口之间均设置有限位板，所述横梁能够卡接在所述限位板上。
9.进一步的，所述凹槽的下端面位于所述阶梯插口和所述限位板的正上方设置有开口。
10.进一步的，所述侧支撑座的上侧开设有与所述凹槽相通的螺纹孔。
11.进一步的，所述阶梯插口的大小与叉车的货叉大小相适应。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
13.本实用新型的拼接式木托盘中支撑底盘由若干个侧支撑座围合而成，并且相邻两个侧支撑座之间通过螺栓固定连接，通过设置阶梯插口和与阶梯插口卡接配合的横梁、设置凹槽和插入所述凹槽内的托板，托板用于承载货物，支撑底盘和横梁用于缓冲托板承受的力，侧支撑座上端与托板上端面之间具有一定的距离，起到对托板上方货物限位的作用，避免货物滑落，另外侧支撑座的材质为abs工程材料，所以侧支撑座不仅稳固性强，而且方便打螺纹孔，并且打螺纹孔不会产生裂痕从而影响到侧支撑座的稳固性；相比与传统的钉子钉合连接方式，本实用新型采用的螺栓连接，可以方便对支撑底盘进行拆卸；另外每个侧支撑座上均设置第一连接板和第二连接板，相邻两个侧支撑座通过第一连接板和第二连接板的贴合后螺纹连接，因此可以根据货物的大小不同，使用不同数量的侧支撑座，从而可以拼接组装成不同大小的支撑底盘，再根据支撑底盘的大小使用不同数量的横梁和托板，由此可以适应多种大小的货物进行承重。
附图说明
14.图1为本实用新型的拼接式木托盘的结构示意图；
15.图2为本实用新型的拼接式木托盘的不插托板时的结构示意图；
16.图3为本实用新型的拼接式木托盘的具有一个阶梯插口的侧支撑座的正视图；
17.图4为本实用新型的拼接式木托盘的具有一个阶梯插口的侧支撑座的后视图；
18.图5为本实用新型的拼接式木托盘的具有三个阶梯插口的侧支撑座的正视图；
19.图中：1托板，2侧支撑座，3阶梯插口，4凹槽，5第二连接板，6第一连接板，7第二连接面，8第一连接面，9横梁，10限位板，11开口，12螺纹孔。
具体实施方式
20.为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
21.本实用新型提供一种拼接式木托盘，如图1至图4所示，包括支撑底盘、横梁9、托板1，所述支撑底盘包括若干个侧支撑座2，每个所述侧支撑座2的两个端部分别错位设置有第一连接板6和第二连接板5，若干个所述侧支撑座2通过所述第一连接板6与所述第二连接板5贴合并围成所述支撑底盘，相邻两个所述侧支撑座2之间通过螺栓固定，所述侧支撑座2的材质为abs工程塑料，所述侧支撑座2的中部开设有阶梯插口3，所述横梁9卡接在所述阶梯插口3的阶梯处，所述侧支撑座2的上部开设有水平方向的凹槽4，所述托板1插入所述凹槽4内。本实用新型的拼接式木托盘中支撑底盘由若干个侧支撑座2围合而成，并且相邻两个侧支撑座2之间通过螺栓固定连接，通过设置阶梯插口3和与阶梯插口3卡接配合的横梁9、设置凹槽4和插入所述凹槽4内的托板1，托板1用于承载货物，支撑底盘和横梁9用于缓冲托板1承受的力，侧支撑座2上端与托板1上端面之间具有一定的距离，起到对托板1上方货物限位的作用，避免货物滑落，另外侧支撑座2的材质为abs工程材料，所以侧支撑座2不仅稳固性强，而且方便打螺纹孔，并且打螺纹孔不会产生裂痕从而影响到侧支撑座2的稳固性；相比与传统的钉子钉合连接方式，本实用新型采用的螺栓连接，可以方便对支撑底盘进行拆卸；另外每个侧支撑座2上均设置第一连接板6和第二连接板5，相邻两个侧支撑座2通过第
一连接板6和第二连接板5的贴合后螺纹连接，因此可以根据货物的大小不同，使用不同数量的侧支撑座2，从而可以拼接组装成不同大小的支撑底盘，再根据支撑底盘的大小使用不同数量的横梁9和托板1，由此可以更好的对多种大小的货物进行托重运输。
22.本实用新型一实施例中，第一连接板6和第二连接板5均包括第一连接面8、与第一连接面8垂直相邻的第二连接面7，对于延伸方向相同的两个相邻侧支撑座2，一个侧支撑座2的第一连接板6上的第一连接面8与另一个侧支撑座2的第二连接板5上的第一连接面8贴合，对于延伸方向垂直的两个相邻侧支撑座2，一个侧支撑座2的第一连接板6上的第二连接面7与另一个侧支撑座2的第二连接板5上的第一连接面8贴合。支撑底盘是通过四排侧支撑座2围合而成，支撑底座的形状是矩形，每一排中的相邻两个侧支撑座2之间，通过一个侧支撑座2的第一连接板6上的第一连接面8和另一个侧支撑座2的第二连接板5上的第一连接面8贴合并用螺栓进行固定连接；相邻两排中相邻且垂直的两个侧支撑座2之间，通过一个侧支撑座2的第一连接板6上的第二连接面7和另一个侧支撑座2的第二连接板5上的第一连接面8贴合并用螺纹进行固定连接；作为优选的，当一个侧支撑座2的第一连接板6上的第一连接面8和另一个侧支撑座2的第二连接板5上的第一连接面8贴合时，两个侧支撑座2上靠近的两个第二连接面7分别与相对侧支撑座2的端部贴合，当一个侧支撑座2的第一连接板6上的第二连接面7和另一个侧支撑座2的第二连接板5上的第一连接面8贴合时，一个侧支撑座2上的第一连接面8的背面与另一个侧支撑座2的端部贴合。上述结构，两个相邻的侧支撑座2之间贴合后通过螺栓进行固定连接，安装时便于对准两个相邻的侧支撑座2的位置，并且拆卸时只需拧下螺栓后就可以拿走侧支撑座2，安装拆卸方便。
23.本实用新型一实施例中，侧支撑座2上至少设置有一个阶梯插口3。对于较大的货物，所需支撑底盘也要更大，如果每个侧支撑座2上都只有一个阶梯插口3，那么需要将很多个侧支撑座2挨个螺栓连接，费时费力，因此在侧支撑座2上至少设置有一个阶梯插口3，可以选择使用阶梯插口3数量多的侧支撑座2来拼接成支撑底盘，这样省时省力。
24.本实用新型一实施例中，对于具有至少两个阶梯插口3的侧支撑座2，每两个相邻阶梯插口3之间均设置有限位板10，横梁9能够卡接在限位板10上。通过设置限位板10，横梁9不仅可以卡接在阶梯插口3的阶梯处，还可以卡接在限位板10上，增加了横梁9可卡接的位置，对于较重的货物，可以卡接更多的横梁9来对托板1提供稳定的支撑；对于具有单个阶梯插口3的侧支撑座2，由于体积空间较小，所以不便于设置限位板10。
25.本实用新型一实施例中，凹槽4的下端面位于阶梯插口3和限位板10的正上方设置有开口11。通过设置开口11，能够更好的保护凹槽4，因为托板1在承重后会给凹槽4下端一个向下的力，对于未卡接横梁9的阶梯插口3和卡接板，位于其上方的凹槽4的下端没有能够提供支撑的物体，若没有设置开口11，则此处的凹槽4下端会在托板1向下的压力作用下弯曲，时间久了会对凹槽4造成损坏。
26.本实用新型一实施例中，侧支撑座2的上侧开设有与凹槽4相通的螺纹孔12。通过开设螺纹孔12，托板1插入凹槽4内后，将螺栓插入螺纹孔12，螺栓接触到托板1后，继续向下拧紧，使托板1无法在凹槽4内上下移动，相比于不设置螺纹孔12，托板1插入凹槽4内后，托板1与凹槽4内上侧之间有一定的间隙，受到震动时，托板1可能移位，因此设置螺纹孔12，插入螺栓拧紧可以更好的对托板1进行限位。
27.本实用新型一实施例中，阶梯插口3的大小与叉车的货叉大小相适应。货叉能够同
时插入两个相对位置的阶梯插口3，来对木托盘进行搬运，其中同一个阶梯插口3，不可同时卡接横梁9和插入货叉。
28.以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。