一种缓冲器油位传感器装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯缓冲器技术领域，具体为一种缓冲器油位传感器装置。


背景技术：

2.缓冲器安装在电梯井道底部，是一个重要的电梯安全保护装置，其作用就是当电梯发生坠落，在撞击到缓冲器时能消耗掉轿厢的冲击能量，起到缓冲的作用，以保障电梯内乘客的安全。
3.油压缓冲器在工作前需要向油缸内注入液压油，然而液压油注入的多少决定了乘客的安全，传统的油位检测设备使用过程繁琐，无法进行目视快速检查油位的工作需求，降低了电梯维保的效率，从而造成缓冲器因为缺少液压油而失效的问题出现。因此，本领域技术人员提供了一种缓冲器油位传感器装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种缓冲器油位传感器装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缓冲器油位传感器装置，包括液压缓冲器、连接组件、感压端头、信号线以及显示面板，所述液压缓冲器上安装有单向阀，单向阀上安装有连接端口，所述连接组件上开设有定位槽，所述感压端头设置在连接组件内部，所述信号线贯穿连接组件尾端与显示面板电性连接；
8.所述连接端口内开设有限位槽，限位槽内设置有限位板，所述限位槽内套设有限位块，所述限位块上开设有活动槽，所述活动槽上方开设有卡槽，所述限位槽外壁上开设有环形卡槽，所述限位槽上套设有转动套，转动套一侧安装有拨杆。
9.优选的，所述限位块与限位槽滑动套接，所述限位块通过活动槽与限位板滑动套接。
10.优选的，所述活动槽内设置有抵压弹簧，所述抵压弹簧一端与限位板固定连接，所述抵压弹簧另一端与活动槽上侧壁固定连接。
11.优选的，所述转动套内壁安装有限位环，所述转动套通过限位环与环形卡槽转动套接。
12.优选的，所述拨杆与卡槽抵压接触。
13.优选的，所述限位块一端为斜切角，限位块与定位槽卡接。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种缓冲器油位传感器装置，具备以下有益效果：
16.通过设计，设备使用时，由感压端头检测油压，随后通过信号线将测试结果传输给
显示面板，当油位正常时，显示绿色；当油位不够时，显示红色并报警，满足了目视快速检查油位的工作需求，提高了电梯维保的效率，降低了缓冲器因为缺少液压油而失效的风险，保证了乘客的安全。
附图说明
17.图1是本申请实施例提供的一种缓冲器油位传感器装置的立体结构示意图。
18.图2是本申请实施例提供的一种缓冲器油位传感器装置中连接端口的局部示意图。
19.图3是本申请实施例提供的一种缓冲器油位传感器装置中连接端口的结构爆炸图。
20.图4是本申请实施例提供的一种缓冲器油位传感器装置中图3a处的结构放大图。
21.图中：1、液压缓冲器；2、连接组件；201、定位槽；3、感压端头；4、信号线；5、显示面板；6、单向阀；7、连接端口；8、限位槽；9、限位板； 10、环形卡槽；11、限位块；12、活动槽；13、抵压弹簧；14、卡槽；15、转动套；16、拨杆；17、限位环。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型提供一个技术方案，一种缓冲器油位传感器装置，如图1、图 3所示，包括液压缓冲器1、连接组件2、感压端头3、信号线4以及显示面板5，所述液压缓冲器1上安装有单向阀6，单向阀6上安装有连接端口7，所述连接组件2上开设有定位槽201，所述感压端头3设置在连接组件2内部，所述信号线4贯穿连接组件2尾端与显示面板5电性连接；
24.如图2、图3以及图4所示，所述连接端口7内开设有限位槽8，限位槽 8内设置有限位板9，所述限位槽8内套设有限位块11，所述限位块11与限位槽8滑动套接，所述限位块11通过活动槽12与限位板9滑动套接，所述限位块11上开设有活动槽12，所述限位块11一端为斜切角，限位块11与定位槽201卡接，所述活动槽12内设置有抵压弹簧13，所述抵压弹簧13一端与限位板9固定连接，所述抵压弹簧13另一端与活动槽12上侧壁固定连接，所述活动槽12上方开设有卡槽14，所述限位槽8外壁上开设有环形卡槽10，所述限位槽8上套设有转动套15，转动套15一侧安装有拨杆16，所述拨杆 16与卡槽14抵压接触，所述转动套15内壁安装有限位环17，所述转动套15 通过限位环17与环形卡槽10转动套接。
25.本装置的工作原理：设备使用时，由感压端头3检测油压，随后通过信号线4将检测结果传输给显示面板5，当油位正常时，显示绿色；当油位不够时，显示红色并报警，满足了目视快速检查油位的工作需求，提高了电梯维保的效率，降低了液压缓冲器1因为缺少液压油而失效的风险，保证了乘客的安全；
26.进一步的，在连接组件2与连接端口7啮合套接，当连接组件2进入连接端口7后，由限位块11配合定位槽201对连接组件2进行定位，保证了感压端头3在测压时的稳定性，测压完成后，转动转动套15，转动套15上的拨杆16通过卡槽14对限位块11进行抬高，使得限位块
11脱离对连接组件2 的定位。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种缓冲器油位传感器装置，其特征在于：包括液压缓冲器(1)、连接组件(2)、感压端头(3)、信号线(4)以及显示面板(5)，所述液压缓冲器(1)上安装有单向阀(6)，单向阀(6)上安装有连接端口(7)，所述连接组件(2)上开设有定位槽(201)，所述感压端头(3)设置在连接组件(2)内部，所述信号线(4)贯穿连接组件(2)尾端与显示面板(5)电性连接；所述连接端口(7)内开设有限位槽(8)，限位槽(8)内设置有限位板(9)，所述限位槽(8)内套设有限位块(11)，所述限位块(11)上开设有活动槽(12)，所述活动槽(12)上方开设有卡槽(14)，所述限位槽(8)外壁上开设有环形卡槽(10)，所述限位槽(8)上套设有转动套(15)，转动套(15)一侧安装有拨杆(16)。2.根据权利要求1所述的一种缓冲器油位传感器装置，其特征在于：所述限位块(11)与限位槽(8)滑动套接，所述限位块(11)通过活动槽(12)与限位板(9)滑动套接。3.根据权利要求1所述的一种缓冲器油位传感器装置，其特征在于：所述活动槽(12)内设置有抵压弹簧(13)，所述抵压弹簧(13)一端与限位板(9)固定连接，所述抵压弹簧(13)另一端与活动槽(12)上侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种缓冲器油位传感器装置，其特征在于：所述转动套(15)内壁安装有限位环(17)，所述转动套(15)通过限位环(17)与环形卡槽(10)转动套接。5.根据权利要求1所述的一种缓冲器油位传感器装置，其特征在于：所述拨杆(16)与卡槽(14)抵压接触。6.根据权利要求1所述的一种缓冲器油位传感器装置，其特征在于：所述限位块(11)一端为斜切角，限位块(11)与定位槽(201)卡接。

技术总结
本实用新型涉及电梯缓冲器技术领域，且公开了一种缓冲器油位传感器装置，包括液压缓冲器、连接组件、感压端头、信号线以及显示面板，所述液压缓冲器上安装有单向阀，单向阀上安装有连接端口，所述连接组件上开设有定位槽，所述感压端头设置在连接组件内部，所述信号线贯穿连接组件尾端与显示面板电性连接。通过设计，设备使用时，由感压端头检测油压，随后通过信号线将测试结果传输给显示面板，当油位正常时，显示绿色；当油位不够时，显示红色并报警，满足了目视快速检查油位的工作需求，提高了电梯维保的效率，降低了缓冲器因为缺少液压油而失效的风险，保证了乘客的安全。保证了乘客的安全。保证了乘客的安全。


技术研发人员：汪国爱 王迪
受保护的技术使用者：伟龙意程智能科技（江苏）有限公司
技术研发日：2022.09.05
技术公布日：2023/1/19