一种滑动元件的制作方法

本技术涉及一种滑动元件。

背景技术：

1、输送器件是在众多不同领域中得到应用的运输系统。在此，例如连续输送机(例如传送带)或链式输送机可被用于在挖掘过程中运输散装货物。另一方面，输送器件同样可被用于人员运输，例如在行驶装置(具体地自动人行道或自动扶梯)的情形中。这些输送器件水平地例如在包裹分拣设施以及自动扶梯的情形中工作，或垂直地例如在电梯以及斗式提升机的情形中工作。此外同样还存在混合工作的系统，其不仅水平地而且垂直地工作，例如在自动扶梯的情形中。

2、在现有技术的情形中，这样的输送器件由一个或多个输送索构成。在使用多个输送索的情形中，其大多数平行地运转。在此，输送索可以是链索、绳索和/或其它的输送索。在连续输送机的情形中，输送索作为闭合且环形的线沿着一个或多个导向装置运行。此外，输送索携带被装配在输送索处且运输待移动的货物和/或人员的线构件。这些线组件可具有任意可能的形状和详细功能。例如，在自动扶梯的情形中的线构件是各个阶梯。输送索经由一个或多个电机被直接且/或间接驱动。如下是同样可能的，即，两个平行运行的输送索共同通过一个电机或分别通过不同电机被驱动。

3、输送器件的另外的重要的组成部分是导向装置、例如滑槽导向装置，输送索的运动方向通过其被导引。

4、在许多输送器件的情形中，所安装的输送索构件装备有滚轮，以便于简单地且轻巧地沿着导向装置可被滚动。滚轮确保如下，即，存在带有携带的线构件的输送索的容易的运动、较小的磨损、低噪音的运行和良好减振的系统。

5、作为对于输送器件而言的例子参照文献ep 1935831 b1。在其中公开了一种自动扶梯。在此其是一种带有输送系统的行驶装置，其由带有多个链环的链索和用于偏转链索的链轮构成。为了引导链索此外设置有滑动元件。这些滑动元件弥补了仅基于滚轮的行驶装置的缺点。带有运转滚轮的输送索于是由许多单件构成且由此是昂贵的、成本高的且工作强度高的。该文献的滑动元件使得平稳的、无抖动的、不易出现故障的输送运行成为可能。

6、然而如下是在文献ep 1935831 b1的情形中的缺点，即，滑动元件和/或滚轮由于磨损须较早被更换。除了设施停止运行之外，输送系统的构件更换额外地同样还需要大量的装配工作，因为各个单件须被拆卸且须被替换以新的单件。

7、另一缺点是，滚轮和滑动元件在达到确定的磨损阶段之后不再可使用，而是须被新的零件替换。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种用于输送器件的滑动元件，其关于其缺点改善上述现有技术，即尤其更容易被维护且/或其中出现更少的磨损。

2、根据本实用新型，这通过如下特征来实现，滑动元件可通过至少一个输送索、尤其至少一个链索沿着至少一个导向装置被移动，其特征在于，滑动元件具有至少两个用于与至少一个导向装置接触的滑动表面，其中，在输送运行期间至少两个滑动表面的一部分与导向装置处在接触中。

3、滑动表面的一部分与导向装置处在接触中作如下理解，即，不是所有滑动表面与导向装置处在接触中。如果与导向装置处在接触中的这些滑动表面磨损，那么可以转动滑动元件，从而使得未磨损的滑动表面此时与导向装置处在接触中。滑动元件因此可继续承担其任务，由此不仅简化了维护(因为仅须转动滑动元件)，而且总的来说每单位时间出现更少的磨损，因为磨损被分布到更大的总面积上。

4、如下被提及，即，在输送索的情形中一般而言可设置有多于一个根据本实用新型的滑动元件。在本实用新型的特别优选的实施形式中，输送索的所有滚轮和滑动元件是根据本实用新型的滑动元件。

5、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件一体式构成。

6、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件由至少两个构件构成，其中，至少两个构件中的至少一个是具有至少一个滑动表面的滑动件，且至少两个构件中的其中一个是滑动元件基体。

7、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，具有至少一个滑动表面的滑动件由至少两个构件构成。

8、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件的构件和/或滑动元件本身至少部分是减振件。

9、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，减振件由于其构件几何形状、结构构造和/或材料选择是减振的。

10、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件的构件是衬套或滑动元件具有空隙，其中，衬套或空隙与至少一个输送索、尤其至少一个链索经由固定装置相连接。

11、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件基体、空隙和/或衬套是减振的。

12、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件作为整体或构造滑动元件的至少两个构件至少部分由陶瓷、塑料、尤其热塑性塑料、热固性塑料和/或弹性体、金属、天然材料和/或复合材料的组中的材料制成。

13、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，构成滑动元件的构件复合体是形状配合的、力配合的且/或材料配合的。

14、为了避免机械连接元件(例如螺钉)，材料配合的结合可能是特别优选的。材料配合的结合可例如热地通过焊接或化学地通过粘合剂来实现。

15、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件至少部分是有角的。

16、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件是有肋的。

17、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件的至少两个滑动表面平坦地、凹地且/或凸地构造。

18、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件的至少两个滑动表面是开槽的、波状的、凸出的且/或穿孔的。

19、通过滑动表面的不同实施形式，可更好地利用任何在导向轨道上存在的润滑剂。

20、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，一体式的滑动元件为带有八个连接筋的一件式滑动元件。

21、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件基体呈长方体结构，具有两个端面和四个周缘表面。

22、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件基体的两个端面的至少一个上设置有凸缘。

23、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，凸缘为圆柱形凸缘，所述圆柱形凸缘的直径与滑动元件的呈长方体状的部分的方形端面的边长相符，所述圆柱形凸缘的中心点和所述滑动元件的呈长方体状的部分的中心点处在所述滑动元件的旋转对称的轴线上。

24、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动表面设置在所述滑动元件基体的周缘棱边附近，且四个所述周缘表面具有各两个靠近周缘棱边定位的所述滑动表面。

25、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件还具有沿着所述滑动元件的周缘表面延伸的轴环。

26、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动件的数量为四个，其中，两个所述滑动件具有呈铆钉状的轮廓且两个所述滑动件具有t形轮廓。

27、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，滑动元件基体具有相应的凹处，以便于与所述滑动件插拔连接。

28、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，现有滑动件的具有多个滑动表面的单个滑动件可如此地设计，即，单个滑动件的所有滑动表面在运行期间与导向装置处在接触中，或仅单个滑动件的所有滑动表面的一部分在运行期间与导向装置处在接触中。

29、滑动件大致由滑动元件基体来支撑，其中，滑动元件基体至少部分被衬套支撑。以该方式可创造作为紧凑的滑动元件的复合构件。

30、复合构件被理解为由多个材料组分和/或各个构件构造的构件，在其中材料组分和/或各个构件持久地彼此相连接。

31、复合构件的材料组分和/或各个构件同样可持久地在不使用机械固定元件(例如螺钉或其它可解开的连接器件)的情形中彼此相连接，以用于材料组分和/或各个构件的保持在一起或固定。

32、彼此相连接的材料组分和/或各个构件构成一个单元，在其中按规定未设置有材料组分和/或各个构件由整体单元的分离或解开。

33、复合构件可一件式或多件式地构造。

34、构件的几何形状和滑动元件作为单件、单独的构件和/或由单独构件构成的组装的复合构件的结构构造绝不受限制。

35、通过滑动元件由一件或单独构件构成的设计方案和复合构件作为滑动元件的使用可实现简单的且低成本的制造，即使在大批量的情形中。当机械的固定元件对于材料组分和/或各个构件的保持在一起或固定不必要时，滑动元件可在少量工作步骤中来制造。

36、为了滑动的减振且进而改善行驶舒适性，减振件可设置在滑动元件基体与用于与固定装置连接的空隙之间。当该滑动元件构造成单件时，同样可设置有滑动元件的减振件。

37、该减振件可通过相应的材料选择、结构构造或成型具有减振特性，由此可确保链条的低振动和低噪声的行驶。

38、取决于要求，可自由选择滑动元件的材料组分。在此，材料组分可从陶瓷、塑料、尤其热塑性塑料、热固性塑料和/或弹性体、金属、天然材料和/或复合材料、尤其纤维增强材料的组中来选择。其例如可与如下要求相符，即，滑动元件由塑料和/或不同塑料构成。

39、用于滑动元件基体的塑料可以是高强度塑料，例如热塑性塑料或热固性塑料。滑动元件基体可例如由聚烯烃、聚酰胺(pa)或聚甲醛(pom)制成。如下可能是有利的，即当纤维增强的塑料被用于滑动元件基体时。作为纤维可例如考虑玻璃纤维(gf)、碳纤维(cf)和矿物纤维(mf)。

40、滑动件可由鉴于滑动功能特征而具有较小的摩擦系数和较低的磨损的塑料制成。除了良好的滑动特性之外，用于滑动件的塑料同样可具有足够高的强度、刚度和硬度。滑动件可例如由聚甲醛(pom)或超高分子量聚乙烯(uhmw-pe)制成。

41、对于减振件而言，可例如使用弹性塑料、尤其热塑性弹性体(tpu)或由交联的弹性体构成的塑料。减振件同样可由弹性体合金构成。通过相应的材料选择可获得带有期望的减振特性的减振件。

42、同样可作如下设置，即，材料组分(例如pom或pa)与在摩擦学上正面起作用的物质(例如uhmw-pe、聚四氟乙烯(ptfe)、二硫化钼(mos2)或油混合。带有特别良好的滑动特性的滑动件同样确保了链式输送机系统的平稳启动和在使用期间的几乎无噪声的运行。

43、不同材料组分的使用和组合同样具有如下优点，即，尽管较低的成本，构件可承受相应部件(例如滑动元件基体、减振件或滑动件)的功能的材料要求，且进而可提高使用寿命。

44、例如，用于滑动元件基体的塑料可由pom和gf构成，减振件可由tpu构成且滑动件可由pom和uhmw-pe构成。对于滑动元件基体和滑动件而言可相应地使用类似塑料，例如此处pom，其中，相应的塑料可通过制造工艺的选择以及添加剂的可能的添加被匹配于所设置的功能。

45、除了上述的滑动元件，本实用新型尤其应提供一种带有上述滑动元件的输送器件，其中，滑动元件具有多个滑动表面，其并非所有同时在导向装置处顺着导引。因此，在滑动表面由于用坏和磨损而必要的更换的情形中滑动元件可被容易地转动，以便于提供新的用于导向的滑动表面。因此，唯一的滑动元件的滑动表面的该容易的更换由于更少的装配时间和可更长使用的滑动元件而节省成本。

46、换而言之，输送器件可具有带有一个或大量滑动元件的输送索，这些滑动元件被固定在输送索处。通过滑动元件本身和/或其它的线构件，可运输物体和/或人员。为此，滑动元件通过输送索被一起移动且在其期间至少部分与导向装置处在接触中。因此，导向装置确定滑动元件的走向，该滑动元件通过输送索被移动且通过与导向装置的接触在至少一个方向上被导引。导向装置的数量和方向在此不受限制。例如，导向装置和输送索可至少部分是直线的且/或弯曲的且/或遵循任意可能的一维、二维或三维的运动方向。

47、以该方式可防止复杂的且昂贵的装配工作，因为仅现存的滑动元件在输送索处被转动。因此可避免如下情况，即，各个滑动元件被拆卸且被新的滑动元件替代。按照现有滑动表面的位置和数量，滑动元件可被继续转动一次或同样可多次。因此，带有可依次使用的滑动表面的滑动元件可抵消带有仅一个可使用的面的多个滑动元件的成本以及相应的装配成本。通过依次被利用的滑动表面可成倍增加系统的使用寿命。

48、滑动元件可具有孔，输送索的螺栓或其它固定装置可被插入到其中，以便于因此在滑动元件与输送索之间建立连接。在最简单的情况下其是圆形的螺栓。

49、固定装置可以是任意可能的其它的机械元件，以便于将滑动元件固定在输送索处。例如，作为螺栓的替代同样可使用四棱形物。滑动元件例如通过螺栓和在滑动元件中的孔的容纳在此可以是如此的，即，总是仅期望的滑动表面与导向装置处在接触中。

50、此外，例如防扭转装置的另外的特征可以是固定装置的组成部分。因此于是螺栓同样可具有突起，以便于防止滑动元件的扭转。

51、滑动元件可一体式的或由至少两个单独的构件构成。

52、当滑动元件由多个构件构成时，滑动元件可由滑动元件基体、用于与固定装置连接的衬套和一个或多个滑动件构成，其中，至少一个滑动件在本实用新型的意义中具有至少两个滑动表面。

53、作为单件的滑动元件或者一个或多个单独的滑动件可相应具有一个或多个滑动表面。

54、滑动表面用于输送索沿着导向装置的引导。

55、输送索可例如是链索，导向装置可例如是导向轨道。

56、导向装置沿至少一个方向延伸。

57、因为滑动元件的现有滑动表面的至少一部分与导向表面处在接触中且这些导向表面由于覆盖物变化、带动件、弯曲、污垢和/或类似物而自然引起偏转、冲击或其它导向干扰，所以防扭转装置的使用可能是有意义的。

58、为了使滑动元件不无意地在输送运行期间转动，从而使得现有滑动表面的另一部分与导向装置处在接触中，且滑动元件可同时补偿导向干扰，可设置有一个或多个止挡。

59、在此，一个或多个止挡可允许轻微的转动运动(例如在各一个或两个方向上直至10°)，然而防止更大的转动运动(例如在各一个或两个方向上直至20°、优选30°、特别优选40°)，在其中现有滑动表面的不同部分与导向装置处在接触中。换而言之，滑动元件可在运动间隙内以通过至少一个止挡件预先确定的程度移动且通过其运动补偿导向干扰，例如通过补偿的钟摆运动。

60、额外地可作如下设置，即，止挡件中的至少一个是可解开的且/或可变形的，尤其是压缩弹簧，其中，在输送运行期间至少一个可解开的和/或可变形的止挡阻止滑动元件在至少一个方向上的转动，而在输送运行的停止期间释放在至少一个其它方向上的转动，其中，通过该转动至少两个滑动表面的另一部分与导向装置处在接触中。

61、利用防扭转装置可确保如下，即，在输送运行期间滑动表面的相同部分与导向装置处在接触中，且在输送运行的停止中滑动元件的受负荷的滑动表面可被变换，优选不使用工具且/或利用手操作。

62、为了使滑动元件在输送运行停止中可在某一方向上被转动，以便于将现有滑动表面的其它部分与导向装置达到接触。

63、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，设置有固定装置、尤其螺栓，滑动元件借助固定装置在至少一个输送索处可被固定在至少一个第一固定位置和至少一个第二固定位置上，其中，在至少一个第一固定位置和至少一个第二固定位置上至少两个滑动表面的不同部分与导向装置处在接触中。

64、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，设置有驱动器，其驱动至少一个输送索、尤其至少一个链索。

65、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，设置有一种防扭转装置，其构造用于在输送运行期间允许滑动元件的受限制的补偿运动，其中，该防扭转装置确保如下，即，在输送运行期间至少一个导向装置与滑动元件的相同的滑动表面在接触中。

66、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，防扭转装置布置在滑动元件基体与衬套之间。

67、在一种优选的实施形式中可作如下设置，即，防扭转装置如此地实施，即，在输送运行期间至少一个导向装置与滑动元件的现有滑动表面的相同部分在接触中，且在输送运行的停止中滑动元件可被如此地移动，即，在随后重新启动的输送运行期间至少一个导向装置仅与滑动元件的现有滑动表面的另一部分在接触中。

68、在一种优选的实施形式中可作如下设置，防扭转装置具有至少两个止挡，其中，至少两个止挡中的至少一个与至少一个输送索、尤其至少一个链索处在接触中，且至少两个止挡中的至少一个与滑动元件处在接触中，其中，通过至少两个止挡阻止滑动元件在至少一个方向上相对于至少一个输送索、尤其至少一个链索的旋转运动。

69、输送索可被理解为呈直线状的结构，其延伸经过一定的长度。在一般情况中，这样的输送索通过驱动器来驱动且包含如下构件，其中利用该构件可沿着一定路径的至少一部分运输物体、货物和/或人员。输送索于是可以是绳索或是链条。然而同样可能的是，输送索是由多个输送索构成的组合或是平面的结构，例如在带式输送机的情形中的带式线。这些例子不应限制性地来理解。用于物体和/或人员沿一定长度移动的任意结构可被称作输送索。

70、部分是整体的一部分。换句话说，部分是一个分数。如果例如滑动元件包括六个滑动表面，其中总是仅两个滑动表面在输送运行期间与导向装置处在接触中，因此与导向装置处在接触中的滑动表面的分数为2/6，即三分之一。如果这样的滑动元件被翻转，从而使得另两个滑动表面与导向装置处在接触中，则分数在数学上又为2/6，即三分之一。然而在该情况下，另两个滑动表面与导向装置处在接触中，这也就是说滑动元件的现有滑动表面的另一部分与导向装置处在接触中。当滑动元件被再次翻转从而使得现有六个滑动表面中的最后两个滑动表面与导向装置处在接触中时，同样适用。分数又为2/6，然而其是不同于先前的部分。

71、滑动元件以其滑动表面中的其中一个在如下情况下与导向装置处在接触中，即当导向装置的至少一个表面和至少一个滑动表面物理接触且该接触大致在滑动元件的被引导的运动期间维持时。