1.本实用新型涉及适用于货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆领域，具体为一种用于运送带轴承座轧辊的运输车。
背景技术：
2.钢厂轧钢车间轧辊需要定期修复，修复轧辊需要将轧辊从轧机上将待修复的轧辊更换为修复完成的轧辊。更换轧辊时，通常将一整组轧辊（自上而下分别为上中间辊、上工作辊、下工作辊、下中间辊）包括每个轧辊两端的轴承座整体更换。抽取车将换下的带轴承轴的轧辊从轧机内抽取到抽取车辊架上。传统的方法是将带轴承座的轧辊自上而下一个一个使用行车吊运至单层辊架上存放；后续轧辊修复后，再将修复完成的轧辊从单层辊架上使用行车吊运至抽取车辊架。这种方式操作人员不仅危险系数高，而且劳动强度大，同时轧辊表面容易磕碰，效率也很低。
技术实现要素：
3.为了克服现有技术的缺陷，提供一种降低劳动强度、保护性好的运输工具，本实用新型公开了一种用于运送带轴承座轧辊的运输车。
4.本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：
5.一种用于运送带轴承座轧辊的运输车，包括车体，车体的下部通过轮轴可转动地设有滚轮，其特征是：还包括驱动装置、辊架和定位装置，
6.驱动装置设于车体上，驱动装置包括电机和联轴器，电机固定在车体上，电机的输出轴通过所述联轴器连接滚轮的轮轴；
7.辊架至少有两个，各个辊架依次固定在车体上，每个辊架都沿垂直方向分成四层；
8.定位装置包括驱动缸、连杆和定位柱，驱动缸的缸体固定在车体的侧面，驱动缸活塞杆的移动端和连杆的一端可转动地铰接，定位柱固定在车体旁的地面上，连杆的另一端用销轴可转动地连接定位柱的顶端。
9.所述的用于运送带轴承座轧辊的运输车，其特征是：驱动装置的电机选用变频减速电机，定位装置的驱动缸选用油缸或电动缸。
10.本实用新型使用时，当驱动装置转动滚轮从而驱动车体通过滚轮沿轨道行驶至待运输的轧辊所在抽取车辊架位置并初步定位，将连杆的另一端用销轴可转动地连接定位柱的顶端，定位装置的驱动缸动作，驱动缸的活塞杆伸缩，在连杆的传递下对定位柱施加推力或拉力，定位柱的反作用力作用于驱动缸进而作用于车体，使车体精确定位，使辊架的每层分别和抽取车辊架的一层对齐，将抽取车辊架各层上的辊分别移送入辊架上的对应层，卸除连接连杆和定位柱的销轴，车体将辊输送至需要的工位如辊存放架上。反之，也可将辊从其他工位移送入抽取车辊架上。整个过程人工参与很少，也不需要使用行车。
11.本实用新型具有如下有益效果：解决了传统轧辊需要人工操作行车进行运输的不足，实现了将带轴承座的轧辊在抽取车工位和轧辊存放工位之间的自动运输，降低劳动强
度，对辊的防护性好。
附图说明
12.图1是本实用新型的主视图。
具体实施方式
13.以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
14.实施例1
15.一种用于运送带轴承座轧辊的运输车，包括车体1、驱动装置2、辊架3和定位装置4，如图1所示，具体结构是：
16.车体1由型钢和钢板焊接制成，车体1的下部通过轮轴可转动地设有滚轮11，驱动装置2设于车体1上，驱动装置2包括电机21和联轴器，电机21固定在车体1上，电机21的输出轴通过所述联轴器连接滚轮11的轮轴；
17.辊架3至少有两个，各个辊架3依次固定在车体1上，每个辊架3都沿垂直方向分成四层；
18.定位装置4包括驱动缸41、连杆42和定位柱43，驱动缸41的缸体固定在车体1的侧面，驱动缸41活塞杆的移动端和连杆42的一端可转动地铰接，定位柱43固定在车体1旁的地面上，连杆42的另一端用销轴可转动地连接定位柱43的顶端。
19.本实施例中：驱动装置2的电机选用变频减速电机，定位装置4的驱动缸41选用油缸或电动缸。
20.本实施例使用时，当驱动装置2转动滚轮11从而驱动车体1通过滚轮11沿轨道行驶至待运输的轧辊所在抽取车辊架位置并初步定位，将连杆42的另一端用销轴可转动地连接定位柱43的顶端，定位装置4的驱动缸41动作，驱动缸41的活塞杆伸缩，在连杆42的传递下对定位柱43施加推力或拉力，定位柱43的反作用力作用于驱动缸41进而作用于车体1，使车体1精确定位，使辊架3的每层分别和抽取车辊架的一层对齐，将抽取车辊架各层上的辊分别移送入辊架3上的对应层，卸除连接连杆42和定位柱43的销轴，车体1将辊输送至需要的工位如辊存放架上。反之，也可将辊从其他工位移送入抽取车辊架上。整个过程人工参与很少，也不需要使用行车。
技术特征：
1.一种用于运送带轴承座轧辊的运输车，包括车体(1)，车体(1)的下部通过轮轴可转动地设有滚轮(11)，其特征是：还包括驱动装置(2)、辊架(3)和定位装置(4)，驱动装置(2)设于车体(1)上，驱动装置(2)包括电机(21)和联轴器，电机(21)固定在车体(1)上，电机(21)的输出轴通过所述联轴器连接滚轮(11)的轮轴；辊架(3)至少有两个，各个辊架(3)依次固定在车体(1)上，每个辊架(3)都沿垂直方向分成四层；定位装置(4)包括驱动缸(41)、连杆(42)和定位柱(43)，驱动缸(41)的缸体固定在车体(1)的侧面，驱动缸(41)活塞杆的移动端和连杆(42)的一端可转动地铰接，定位柱(43)固定在车体(1)旁的地面上，连杆(42)的另一端用销轴可转动地连接定位柱(43)的顶端。2.如权利要求1所述的用于运送带轴承座轧辊的运输车，其特征是：驱动装置(2)的电机选用变频减速电机，定位装置(4)的驱动缸(41)选用油缸或电动缸。
技术总结
本实用新型涉及适用于货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆领域，具体为一种用于运送带轴承座轧辊的运输车。一种用于运送带轴承座轧辊的运输车，包括车体(1)，其特征是：还包括驱动装置(2)、辊架(3)和定位装置(4)，驱动装置(2)设于车体(1)上；定位装置(4)包括驱动缸(41)、连杆(42)和定位柱(43)，驱动缸(41)的缸体固定在车体(1)的侧面，驱动缸(41)活塞杆的移动端和连杆(42)的一端可转动地铰接，定位柱(43)固定在车体(1)旁的地面上，连杆(42)的另一端用销轴可转动地连接定位柱(43)的顶端。本实用新型降低劳动强度，保护性好。保护性好。保护性好。
技术研发人员：屈艳 杜武军 李旭东
受保护的技术使用者：宝钢工程技术集团有限公司
技术研发日：2022.09.22
技术公布日：2023/2/16