一种电梯层门安全防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯防护技术领域，具体为一种电梯层门安全防护装置。


背景技术：

2.现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中，通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
3.在电梯使用中，特别是货运电梯，货物可能会撞击到电梯层门，电梯层门受到撞击力可能会受损，如发生位移则会导致电梯门卡死升至坠落，影响电梯的正常运行，严重者对乘客的人身安全产生重大的危害。
4.因此，本实用新型设计一种电梯层门安全防护装置以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种电梯层门安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯层门安全防护装置，一种电梯层门安全防护装置，包括：电梯层门，所述电梯层门的一侧开设有方槽，所述方槽的中间处安装有方管，所述方管内设有缓冲机构，所述缓冲机构的一侧设有防护板，所述缓冲机构与防护板上皆开设有螺纹孔，所述防护板上的螺纹孔内设有紧固螺丝。
7.优选的，所述缓冲机构包括第一外管，所述第一外管内滑动安装有第一内管，所述第一内管的一侧固定安装有连接板，所述连接板与方槽的内壁通过第一弹簧相连接，所述第一弹簧贯穿在第一外管与第一内管的外侧壁。
8.优选的，所述方管的四周外侧壁皆安装有连接轴，所述连接轴的一侧分别固定安装在方槽的侧壁，所述连接轴的外侧壁滑动安装有滑块，所述连接轴与方槽的侧壁通过复位弹簧相连接，所述复位弹簧贯穿在连接轴的外侧，所述连接轴的一侧铰接有连接杆，所述连接杆铰接在连接板的外侧壁。
9.优选的，所述电梯层门的两端外侧壁皆安装有第二外管，所述第二外管内滑动安装有第二内管，所述第二内管固定安装在连接板的侧壁，所述连接板与电梯层门通过第二弹簧相连接，所述第二弹簧贯穿在第二外管与第二内管的外侧。
10.优选的，所述防护板的一侧上方与连接板的一侧下方皆安装有卡板，所述防护板的底部与连接板的顶部皆开设有卡板槽。
11.优选的，所述防护板的一侧外侧壁设有橡胶层。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1.本实用新型通过缓冲机构的设置，当收到外力撞击时，连接板挤压第一弹簧与第二弹簧，通过弹簧的恢复形变力进行对撞击力进行缓冲，同时使连接杆下方的滑块移动来挤压复位弹簧，通过复位弹簧的恢复形变力，进一步的进行缓冲，来减少撞击力，避免电梯层门因撞击而受损，保障了电梯的正常运行，也保护了乘客的安全；
14.2.本实用新型通过防护板的设置，防护板承受撞击力，防护板通过卡板与卡槽进行安装，通过紧固螺丝进一步固定，拆装方便，当被撞击受损，方便对防护板进行更换，通过防护板避免连接板直接承受撞击，如连接板直接承受撞击力，更换连接板则增加了难度。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视示意图；
16.图2为本实用新型的主视剖视示意图；
17.图3为本实用新型的侧视剖视示意图。
18.图中：1、电梯层门；2、方槽；3、方管；4、缓冲机构；5、防护板；6、螺纹孔；7、紧固螺丝；8、卡板；9、卡板槽；401、第一外管；402、第一内管；403、连接板；404、第一弹簧；405、连接轴；406、滑块；407、复位弹簧；408、连接杆；409、第二外管；410、第二内管；411、第二弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种电梯层门安全防护装置，一种电梯层门安全防护装置，包括：电梯层门1，电梯层门1的一侧开设有方槽2，方槽2的中间处安装有方管3，方管3内设有缓冲机构4，缓冲机构4的一侧设有防护板5，缓冲机构4与防护板5上皆开设有螺纹孔6，防护板5上的螺纹孔6内设有紧固螺丝7，缓冲机构对电梯层门进行有效的缓冲，避免了层门受撞击而受损的情况，减少了电梯层门的故障率，保障了电梯的正常运行，防护板直接承受撞击力，损坏后对防护板进行更换即可，提高了更换的便捷性。
21.请参阅图2-3，在本实施中：缓冲机构4包括第一外管401，第一外管401内滑动安装有第一内管402，第一内管402的一侧固定安装有连接板403，连接板403与方槽2的内壁通过第一弹簧404相连接，第一弹簧404贯穿在第一外管401与第一内管402的外侧壁，连接板403挤压第一弹簧404，第一弹簧404的恢复形变力来缓冲撞击力，同时第一内管402进入第二外管401内，通过第一内管402与第一外管401对连接板403进行限位，避免连接板发生偏移。
22.请参阅图2，在本实施中：方管3的四周外侧壁皆安装有连接轴405，连接轴405的一侧分别固定安装在方槽2的侧壁，连接轴405的外侧壁滑动安装有滑块406，连接轴405与方槽2的侧壁通过复位弹簧407相连接，复位弹簧407贯穿在连接轴405的外侧，连接轴405的一侧铰接有连接杆408，连接杆408铰接在连接板403的外侧壁，连接板403使连接板408下方的滑块406移动来挤压复位弹簧407，通过复位弹簧407的恢复形变力，对连接板403二次进行缓冲，进一步减少撞击力。
23.请参阅图2，在本实施中：电梯层门1的两端外侧壁皆安装有第二外管409，第二外
管409内滑动安装有第二内管410，第二内管410固定安装在连接板403的侧壁，连接板403与电梯层门1通过第二弹簧411相连接，第二弹簧411贯穿在第二外管409与第二内管410的外侧，连接板403受撞击力向电梯层面靠近，挤压第二弹簧411，通过第二弹簧411的恢复形变力进一步的缓冲撞击力，第二内管410收缩进入第二外管409内，进一步的对连接板403限位，保障连接板403不会发生偏移。
24.请参阅图1，在本实施中：防护板5的一侧上方与连接板403的一侧下方皆安装有卡板8，防护板5的底部与连接板403的顶部皆开设有卡板槽9，通过卡块8与卡板槽9的设置，可以简单快速的将连接板403与防护板5连接在一起，使二者内的螺纹孔6重合在一起，方便工作人员通过紧固螺丝7将二者固定，提高了安装的速度。
25.请参阅图1，在本实施中：防护板5的一侧外侧壁设有橡胶层，橡胶层剧透弹性，可以缓冲一定的撞击力，且可以保护防护板。
26.工作原理：当电梯层门受到外力撞击，防护板5承受撞击，使连接板403挤压第一弹簧404和第二弹簧411，通过第一弹簧404与第二弹簧411的恢复形变力进行缓冲，同时第一内管402进入第一外管401内，第二内管410进入第二外管409内，对连接板403进行限位，避免连接板403发生偏移，连接板403向电梯层门1靠近时，带动连接杆408一侧铰接的滑块406移动来挤压复位弹簧407，通过复位弹簧407的恢复形变力进行二次缓冲，使电梯层门能够对撞击力进行缓冲，降低了电梯层门受损的情况发生，防护板5插在连接板403内，使卡板8与卡板槽9卡合，再通过紧固螺丝7将防护板5与连接板403固定，拆卸方便，避免连接板403直接承受外力，被撞击后如损坏，也只需更换防护板5即可，减少了更换的麻烦，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。