一种用于刹车片的接料工具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车刹车片成品加工设备制造领域，具体涉及一种用于刹车片的接料工具。


背景技术：

2.随着汽车工业的发展，汽车已经广泛地应用于人们的生活，汽车保有量逐年上升。作为汽车易损件的刹车片，需求量亦是不断增加。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。为了提高刹车片的生产效率，降低用人成本，目前已有针对刹车片生产的自动化生产设备，但是目前刹车片自动化生产设备的接料装置只适用于方形模具，不适用于其他形状模具。


技术实现要素：

3.鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型提供一种用于刹车片的接料工具，以改善自动化生产设备不适应于生产圆模具的技术问题。
4.为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种用于刹车片的接料工具，包括：支架、落料装置、接料装置、第一驱动机构和第二驱动机构。
5.落料装置设置于支架上；
6.接料装置设置于落料装置的下方；接料装置包括装料盒和固定部；
7.振动摊平机构，所述振动摊平机构驱动所述接料装置摊平物料；
8.第一驱动机构驱动接料装置做直线移动；
9.第二驱动机构驱动接料装置做转动。
10.在本实用新型一示例中，装料盒包括适用于方形摸具的方形装料盒和适用于圆形模具的圆形装料盒。
11.在本实用新型一示例中，方形装料盒包括四个小盒和底座，底座的一端有通孔，小盒设置在底座上远离通孔的一端，小盒位于四角呈方形。
12.在本实用新型一示例中，圆形装料盒包括四个小盒和底座，小盒设置在底座上远离通孔的一端，小盒围成一圈呈环状。
13.在本实用新型一示例中，落料装置包括有落料口，落料口将物料从落料装置中排出；落料口位于装料盒的上方。
14.在本实用新型一示例中，第一驱动机构包括轨道支架、第一滑板、第三伺服电机和传动装置；轨道支架水平固定在支架上，第一滑板滑动固定在轨道支架上，第三伺服电机通过传动装置驱动第一滑板在轨道支架上滑动。
15.在本实用新型一示例中，振动摊平机构包括第二伺服电机、第二滑板和传动装置，
第二滑板滑动设置在第一滑板上；第二伺服电机通过传动装置带动第二滑板进行直线往复运动以使得装料盒内料物振动摊平。
16.在本实用新型一示例中，固定部包括固定平面、夹紧气缸和夹紧定位板，夹紧气缸固定在固定平面上，夹紧定位板对称地固定在固定平面的两端。
17.在本实用新型一示例中，第二驱动机构包括联轴器、第一伺服电机，联轴器固定在固定平面上；第一伺服电机通过联轴器驱动接料装置进行转动。
18.在本实用新型一示例中，夹紧气缸配合夹紧定位板将放置于固定平面上的装料盒固定或松开。
19.本实用新型一种用于刹车片的接料工具，第一驱动机构带动接料装置滑动，第二驱动机构带动接料装置转动，使接料装置位于接料口的下方，准确接料。振动摊平机构带动接料装置进行直线往复运动，将物料摊平，利用落料顺序不同，实现不同的料分层摊平，第一驱动机构带动接料装置滑动使接料装置可以移动到指定位置。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型一实施例接料装置的示意图；
22.图2为本实用新型一实施例接料装置的后视图；
23.图3为本实用新型一实施例接料装置和滑轨的示意图；
24.图4为本实用新型一实施例接料装置的示意图；
25.图5为为本实用新型一实施例方形接料盒的示意图；
26.图6为本实用新型一实施例圆形接料盒的示意图；
27.图7为本实用新型一实施例齿轮齿条传动结构的示意图。
28.元件标号说明
29.100、支架；200、落料装置；310、轨道支架；320、第一滑板；330、第二滑板；340、第一滑块；350、第二滑块；410、装料盒；411、方形装料盒；412、圆形装料盒；420、固定平面；430、夹紧定位板；440、夹紧气缸；450、联轴器；460、辅助支架；470、第一伺服电机；480、第二伺服电机；490、第三伺服电机；500、振动器；610、飞轮；620、连杆；630、连杆轴；640、连杆连接支架；710、齿轮；720、齿条。
具体实施方式
30.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本实用新型的保护范围。下列实施
例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。
31.当实施例给出数值范围时，应理解，除非本实用新型另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本实用新型中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本实用新型的记载，还可以使用与本实用新型实施例中的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本实用新型。
32.须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
33.请参阅图1至图7，一种用于刹车片的接料工具，包括：支架100、落料装置200、振动摊平机构、第一驱动机构和第二驱动机构。
34.落料装置200设置于支架100上；接料装置滑动设置于滑轨上，并位于落料装置200下方；接料装置可以进行转动和水平往复运动；接料装置包括装料盒410，装料盒410包括方形装料盒411和圆形装料盒412。支架100支撑整个装置。轨道支架310水平固定在支架100上，固定方式不多做限定，可以为焊接固定、螺栓固定等方式。落料装置200固定在支架100上，而且落料装置200 的高度位于接料装置之上，使得掉下来的料可以掉入装料盒410中。
35.请参阅图3和图4，在本实用新型一实施例中，装料盒410通过固定部跟随第二驱动机构进行转动且装料盒410包括适应于圆形模具的圆形装料盒412 和适应于方形模具的方形装料盒411。固定部包括固定平面420、夹紧气缸440 和夹紧定位板430，夹紧气缸440固定在固定平面420上，夹紧定位板430固定在固定平面420的两端；夹紧定位板430可以将装料盒410固定在固定平面 420上。第二驱动机构包括联轴器450、第一伺服电机470，联轴器450的一端与第一伺服电机470的转动轴固定连接，联轴器450的另一端与固定平面420 固定连接。第二伺服电机480驱动接料装置进行的水平往复运动，第三伺服电机490驱动接料装置在滑轨上移动。
36.请参阅图1和图2，在本实用新型一实施例中，轨道支架310水平固定在支架100上，第一滑板320通过第一滑块340滑动连接在轨道支架310上，第二滑板330通过350滑动连接在第一滑板320上。接料装置固定在第二滑板330 上，接料装置随着第二滑板330在第一滑板320上进行的水平往复运动；接料装置和第二滑板330随第一滑板320在轨道支架310上水平移动。第三伺服电机490驱动第一滑板320进行移动。接料装置整体固定在第二滑板330上。具体为，第一伺服电机470呈竖直方向与第二滑板330垂直的固定在第二滑板330 上，第一伺服电机470垂直固定在第二滑板330上的方式不多做限定，比如可以为螺栓固定等常见固定方式。并且配合有辅助支架460同时固定在第一伺服电机470上和第二滑板330上，来辅助第二伺服电机480的稳定性。
37.在本实用新型一实施例中，轨道支架310有两条，其中一条固定有齿条720，每条轨道支架310上有数个第一滑块340使得第一滑板320滑动连接在轨道支架310上。第一滑板320背对轨道支架的一面，设置有两条凸轨，第二滑板330 通过若干第二滑块350和两条凸轨滑动连接在第一滑板320上。这样可以保证整体的稳定性，第三伺服电机490固定在第一滑板320上，第三伺服电机490 通过传动装置将转动力矩转换为移动动力。传动装置使用齿轮710齿条720装置进行转化。第三伺服电机490的转动轴固定有齿轮710，齿条720固定在滑
轨上，并且齿轮710和齿条720进行咬合。第三伺服电机490转动轴带动齿轮 710进行转动，齿轮710咬合在齿条720上，齿轮710转动带动整体进行移动。第二伺服电机480通过电机固定支架固定在第一滑板320上，第二伺服电机480 固定在电机固定支架上，电机固定支架固定在第一滑板320上。第二伺服电机480通过传动装置将转动转化为直线往复运动。具体为，第二伺服电机480的转动轴固定有圆形飞轮610，第二滑板330在靠近第二伺服电机480的一侧固定有连杆连接支架，连杆620固定在飞轮610上，连杆轴630固定在连杆连接支架上，连杆620和连杆轴630连接，连杆620固定在飞轮610的一端随飞轮 610进行圆周运动，连杆620的另一端配合连杆轴630使得连杆620连接支架进行直线往复运动从而带动第二滑板330进行直线往复运动。
38.在本实用新型一实施例中，如图6所示，圆形装料盒412包括四个小盒和底座，小盒设置在底座上远离通孔的一端，小盒围成一圈呈环状；如图5所示，方形装料盒411包括四个小盒和底座，底座的一端有通孔，小盒设置在底座上远离通孔的一端，小盒位于四角呈方形。装料盒410上的通孔、装料盒410的形状和小盒的排列与接料完成后，后续需要用的器械相匹配，以便于后续的进行。
39.请参阅图1至图7，在本实用新型一实施例中，落料装置的四个出料口的位置与方形装料盒411相匹配。当生产方形模具时，方形装料盒411放置到固定平面420上，夹紧气缸440配合夹紧定位板430夹紧方形装料盒411，夹紧气缸440收缩，将方形装料盒411按压固定在夹紧定位板430上，使得方形装料盒411固定在固定平面420上，第三伺服电机490通过齿轮710和和齿条720 驱动第一滑板320进行移动和第一伺服电机470驱动固定平面420进行转动，使得从落料装置200落料口掉出的料可以直接落入方形装料盒411中。方形装料盒411中均装有物料，然后第二伺服电机480通过飞轮610和连接杆等的传动而驱动第二滑板330进行水平的往复运动，将方形装料盒411中的物料摊平，同时振动器500固定在方形接料盒411上配合摊平物料。最后第三伺服电机490 转动齿轮710而驱动第一滑板320进行移动，第一滑板320带动接料装置移动到指定位置，等待其他设备取走物料。
40.请参阅图1至图7，在本实用新型一实施例中，落料装置的四个出料口的位置与方形装料盒411相匹配。当生产圆形模具时，圆形装料盒412放置到固定平面420上，夹紧气缸440配合夹紧定位板430夹紧圆形装料盒412，夹紧气缸440收缩，将圆形装料盒412按压固定在夹紧定位板430上，使得圆形装料盒412固定在固定平面420上，第三伺服电机490通过齿轮710和和齿条720 驱动第一滑板320进行移动和第一伺服电机470驱动固定平面420进行转动，使得从落料装置200落料口中的一个掉出的料可以直接落入圆形装料盒412中，其他出料口均不出了。再通过第三伺服电机490带动齿轮710转动而驱动第一滑板320进行移动和第一伺服电机470驱动固定平面420进行转动，使得圆形装料盒412中均装有物料，然后第二伺服电机480通过飞轮610和连接杆等的传动而驱动第二滑板330进行水平的往复运动，将圆形装料盒412中的物料摊平，同时振动器500固定在圆形接料盒412上配合摊平物料。最后第三伺服电机490转动齿轮710而驱动第一滑板320进行移动，第一滑板320带动接料装置移动到指定位置，等待其他设备取走物料。
41.本实用新型一种用于刹车片的接料工具，具有可以适应于方形模具和圆形模具的生产，利用旋转可以更好的接料，并且具备摊平功能，可以移动到指定位置有益效果。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。上
述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。