用于环形导轨上的装配底座的制作方法

1.本实用新型涉及导轨技术领域，特别涉及用于环形导轨上的装配底座。


背景技术：

2.环形导轨是一种运输设备，利用两个连接辊带动一个同步带转动，再使得同步带带动多个滑座到导轨上进行移动输送，连接辊一般是直接转动在底座上，为了使得连接辊的转动更加流畅，会在连接辊与底座的转动连接处注入润滑油进行润滑，但是位于连接处的润滑油不易清理，若是长时间使用会导致润滑油变稠，甚至会影响转动，为此，我们提出用于环形导轨上的装配底座。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供用于环形导轨上的装配底座，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于环形导轨上的装配底座，包括：
5.底座主体，所述底座主体的顶端设置有连接辊，所述连接辊的外壁设置有同步带；
6.转动机构，所述转动机构包括转孔、转轴和多个轴承，所述转孔开设于底座主体的顶端，多个所述轴承均穿插设置于转孔的内壁，所述转轴穿插设置于多个轴承的内壁，所述转轴的顶端与连接辊的底端固定连接，所述转孔的内壁设置有进油通道；
7.辅助机构，所述辅助机构包括底盘和连接环，所述连接环固定连接于底盘的顶端，所述底座主体的底端开设有第一环形槽，所述连接环活动穿插连接于第一环形槽的内壁。
8.优选的，所述底盘的顶端且位于连接环的外部固定连接有固定环，所述底座主体的底端开设有第二环形槽，所述固定环活动穿插连接于第二环形槽的内壁，所述固定环与第二环形槽之间设置有固定机构。
9.优选的，所述固定机构包括外螺纹槽和内螺纹槽，所述外螺纹槽开设于第二环形槽的内壁，所述内螺纹槽开设于固定环的内壁，所述内螺纹槽的外壁与外螺纹槽的外壁啮合连接。
10.优选的，所述进油通道包括进油孔和连接孔，所述进油孔开设于转孔的内壁，所述连接孔开设于底座主体的正面，所述连接孔与进油孔相连通，所述连接孔的内壁螺纹连接有密封螺塞。
11.优选的，所述转轴的外壁套设有密封端盖，所述密封端盖的顶端开设有多个插孔，多个所述插孔的内壁均活动穿插连接有螺栓，所述底座主体的顶端开设有多个螺纹孔，多个所述螺栓的外壁分别与多个螺纹孔的内壁螺纹连接。
12.优选的，所述连接辊的外壁呈环形阵列开设有多个卡槽，所述同步带的内壁间隔固定连接有多个卡条，所述连接辊外壁的顶部和底部均固定套接有限位环。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.(1)本实用新型利用底盘和连接环的设置，当需要对转孔内的长时间使用的润滑油进行清理时，只需将底盘从底座主体底端拆下，即可使得转孔内的润滑油流到连接环内，从而使得转孔内使用的润滑油在重力的作用下排出，然后将底盘复位，即可注入新的润滑油，从而使得转轴可以在转孔内稳定转动；
15.(2)本实用新型利用固定环、外螺纹槽和内螺纹槽的设置，通过外螺纹槽和内螺纹槽啮合，使得固定环在第二环形槽内固定，即可使得底盘与底座主体固定，从而提高了底盘使用的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型侧面剖视结构示意图。
17.图2为本实用新型整体结构示意图。
18.图3为本实用新型图1的a处局部放大结构示意图。
19.图4为本实用新型图1的b处局部放大结构示意图。
20.图5为本实用新型图1的c处局部放大结构示意图。
21.图中：1、底座主体；11、连接辊；12、同步带；13、卡槽；14、卡条；15、限位环；2、转孔；21、转轴；22、轴承；3、底盘；31、第一环形槽；32、连接环；33、固定环；34、第二环形槽；35、外螺纹槽；36、内螺纹槽；4、进油孔；41、连接孔；42、密封螺塞；5、密封端盖；51、插孔；52、螺纹孔；53、螺栓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型提供了如图1-5所示的用于环形导轨上的装配底座，包括底座主体1、转动机构和辅助机构，底座主体1的顶端设置有连接辊11，连接辊11的外壁设置有同步带12；
24.转动机构包括转孔2、转轴21和多个轴承22，转孔2开设于底座主体1的顶端，多个轴承22均穿插设置于转孔2的内壁，转轴21穿插设置于多个轴承22的内壁，转轴21的顶端与连接辊11的底端固定连接，转孔2的内壁设置有进油通道，通过轴承22的设置，使得转轴21可在转孔2内进行转动，通过进油通道向转孔2内部注入润滑油，即可通过润滑油瑞轴承22和转轴21进行润滑；
25.辅助机构包括底盘3和连接环32，连接环32固定连接于底盘3的顶端，底座主体1的底端开设有第一环形槽31，连接环32活动穿插连接于第一环形槽31的内壁，通过底盘3和连接环32的设置，即可取下底盘3，在底盘3下移的过程中，转孔2内长时间使用的润滑油会完全流到连接环32的内部，从而排出转孔2内长时间使用的润滑油；
26.底盘3的顶端且位于连接环32的外部固定连接有固定环33，底座主体1的底端开设有第二环形槽34，固定环33活动穿插连接于第二环形槽34的内壁，固定环33与第二环形槽34之间设置有固定机构，固定机构包括外螺纹槽35和内螺纹槽36，外螺纹槽35开设于第二
环形槽34的内壁，内螺纹槽36开设于固定环33的内壁，内螺纹槽36的外壁与外螺纹槽35的外壁啮合连接，通过固定环33、外螺纹槽35和内螺纹槽36的配合，即可将固定环33在第二环形槽34内固定，从而使得连接环32在第一环形槽31内固定，即可使得底盘3盖住转孔2的底端，从而使得润滑油可在转孔2内稳定的对转轴21和轴承22进行润滑；
27.进油通道包括进油孔4和连接孔41，进油孔4开设于转孔2的内壁，连接孔41开设于底座主体1的正面，连接孔41与进油孔4相连通，连接孔41的内壁螺纹连接有密封螺塞42，通过连接孔41和进油孔4即可向转孔2内注入润滑油，密封螺塞42用于对连接孔41进行密封；
28.转轴21的外壁套设有密封端盖5，密封端盖5的顶端开设有多个插孔51，多个插孔51的内壁均活动穿插连接有螺栓53，底座主体1的顶端开设有多个螺纹孔52，多个螺栓53的外壁分别与多个螺纹孔52的内壁螺纹连接，通过密封端盖5对转孔2的顶端进行密封；
29.连接辊11的外壁呈环形阵列开设有多个卡槽13，同步带12的内壁间隔固定连接有多个卡条14，连接辊11外壁的顶部和底部均固定套接有限位环15，通过卡条14卡在卡槽13内，即可使得连接辊11可以稳定的带动同步带12移动。
30.本实用新型工作原理：
31.当转孔2内的润滑油长时间使用后，转动底盘3，使得固定环33在第二环形槽34内转动，在外螺纹槽35和内螺纹槽36的配合下，使得固定环33在第二环形槽34中下降，直到固定环33完全与第二环形槽34分离，此时即可下移底盘3，随着底盘3的下移，使得转孔2内使用后的润滑油流到连接环32进行收集，直到连接环32与第一环形槽31分离，此时即可对连接环32内使用的润滑油进行清理，清理完成后，将底盘3复位与底座主体1进行固定，此时即可拧开密封螺塞42，向连接孔41内注入润滑油，使得润滑油通过进油孔4流到转孔2内对转轴21和轴承22进行润滑。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。