一种冷链运输用托盘的制作方法

1.本实用新型涉及托盘技术领域，具体而言，涉及一种冷链运输用托盘。


背景技术：

2.近年来，货物运输通常采取托盘运输，在实际应用中，由于冷链运输汽车车厢尺寸参差不齐，现行国标联运平托盘尺寸与汽车车厢匹配度不高，无法满足公铁联运对不同尺寸托盘的要求，制约了托盘效用的发挥；其次，由于产品通常直接堆放在托盘上，尤其是对于体积小的产品，工人在堆码时往往造成产品从托盘上掉落的情况，导致装载和卸货时存在产品损耗以及增加装货人员工作量。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的问题是现有的托盘无法满足公铁联运对不同尺寸托盘的要求，以及在对于体积小的产品时，工人在堆码时往往造成产品从托盘上掉落的情况，导致装载和卸货时存在产品损耗以及增加装货人员工作量。
4.为解决上述问题，本实用新型提出如下技术方案：
5.一种冷链运输用托盘，包括固定框架、伸缩架和固定装置，所述固定框架上设置有连接槽；
6.所述伸缩架包括外杆和连接杆，所述外杆的侧壁上设置所述连接杆，所述连接杆用于插接进所述连接槽内，以使所述外杆与所述固定框架相连接并位于所述固定框架的外侧；
7.所述固定装置设置于所述固定框架上，所述固定装置用于固定所述连接杆于所述连接槽内部，以使所述外杆固定于所述固定框架的外侧且与所述固定框架呈距离设置。
8.本实用新型提供的一种冷链运输用托盘，相较于现有技术，具有但不局限于以下有益效果：
9.其中，固定框架作为主要托盘的承接载体用于承载产品，伸缩架通过固定装置固定设置于固定框架上，通过调整固定装置与伸缩架之间的配合，来调整连接杆在连接槽内的位置变化，进而调整伸缩架的外杆距离固定框架外侧的距离，以达到拓展固定框架的目的，该结构有利于根据冷链汽车车厢的尺寸来调整托盘的尺寸，充分满足了冷链运输汽车车厢对不同尺寸托盘的要求。
10.优选地，所述固定装置包括固定销轴，所述连接杆上均匀设置有多个定位孔，所述固定销轴用于与所述定位孔插接配合，以使所述连接杆固定设置于所述连接槽内。
11.优选地，所述固定装置还包括固定座和调节板，所述固定座用于设置于所述固定框架上靠近所述连接槽的位置，所述固定座上设置有穿孔，所述固定销轴通过所述穿孔与所述固定座滑动连接，所述固定销轴伸出至所述固定座的外部的一端连接所述调节板，所述固定销轴的另一端从所述固定座伸进所述连接槽内并用于与所述定位孔插接配合。
12.优选地，所述固定座内设置有内槽，所述内槽的一端与所述穿孔相连通，所述内槽
的另一端与所述连接槽相连通；
13.所述固定装置还包括弹簧，所述弹簧套接于所述固定销轴的外部，且所述弹簧位于所述内槽内部。
14.优选地，所述固定销轴位于所述内槽内的一端外壁设置有限位板，所述弹簧位于所述限位板与所述内槽的内壁之间；
15.所述内槽的内壁上还设置有挡块，所述限位板用于与所述挡块相卡接。
16.优选地，所述冷链运输用托盘还包括多个支撑柱，多个所述支撑柱用于均匀固定设置于所述固定框架的下端面。
17.优选地，所述伸缩架还包括底杆和支撑杆，所述支撑杆用于连接所述外杆和所述底杆，以使所述底杆位于所述外杆的下方；
18.所述支撑杆和所述底杆连接的整体高度与所述支撑柱的高度相等，以使所述外杆的顶部高度和所述固定框架的顶部相平齐，所述底杆的底部高度和所述支撑柱的底部相平齐。
19.优选地，所述伸缩架设置有多个，多个所述伸缩架分别对应布置在所述固定框架的不同侧处；
20.所述冷链运输用托盘还包括连接架，所述连接架的两端用于与相邻的两个所述伸缩架活动连接。
21.优选地，所述连接架包括相连接的第一架、第二架和连接管，所述第一架和所述第二架通过所述连接管相连接，所述第一架和所述第二架均设置有两个，两个所述第一架分别位于所述连接管的上下两端，两个所述第二架也分别位于所述连接管的上下两端；
22.所述外杆的内部和所述底杆的内部均沿其长度方向贯穿设有伸缩槽，位于所述连接管上端的所述第一架和所述第二架分别用于与相邻的两个所述外杆的所述伸缩槽插接配合，位于所述连接管下端的所述第一架和所述第二架分别用于与相邻的两个所述底杆的所述伸缩槽插接配合。
23.优选地，所述冷链运输用托盘还包括挡板和辅助杆，所述辅助杆用于插接于所述连接管内，所述挡板的两侧用于与所述辅助杆相连接，以使所述挡板竖直设置于所述固定框架上，多个所述挡板、所述辅助杆、所述固定框架以及所述伸缩架围合组成周转箱。
附图说明
24.图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
25.图2为本实用新型实施例的局部剖面结构示意图；
26.图3为本实用新型实施例的图2中a处放大结构示意图；
27.图4为本实用新型实施例的固定装置结构示意图；
28.图5为本实用新型实施例的伸缩架结构示意图。
29.附图标记说明：
30.1固定框架、10连接槽、100支撑柱、2伸缩架、20伸缩槽、21外杆、22连接杆、23定位孔、24底杆、25支撑杆、3固定装置、31固定销轴、32固定座、33调节板、34穿孔、35内槽、36弹簧、37限位板、38挡块、4连接架、41第一架、42第二架、43连接管。
具体实施方式
31.下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.需要说明的是，本文提供的坐标系xyz中，x轴正向代表右方，x轴的反向代表左方，y轴的正向代表前方，y轴的反向代表后方，z轴的正向代表上方，z轴的反向代表下方；x轴、y轴、z轴表示含义仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.参阅图1-图5，本实用新型提供的一种冷链运输用托盘，包括固定框架1、伸缩架2和固定装置3，所述固定框架1上设置有连接槽10；
35.参阅图5，所述伸缩架2包括外杆21和连接杆22，所述外杆21的侧壁上设置所述连接杆22，所述连接杆22用于插接进所述连接槽10内，以使所述外杆21与所述固定框架1相连接并位于所述固定框架1的外侧；
36.所述固定装置3设置于所述固定框架1上，所述固定装置3用于固定所述连接杆22于所述连接槽10内部，以使所述外杆21固定于所述固定框架1的外侧且与所述固定框架1呈距离设置。
37.在本实施例中，所述固定框架1作为主要托盘的承接载体用于承载产品，所述伸缩架2通过所述固定装置3固定设置于所述固定框架1上，通过调整所述固定装置3与所述伸缩架2之间的配合，来调整所述连接杆22在所述连接槽10内的位置变化，进而调整所述伸缩架2的所述外杆21距离所述固定框架1外侧的距离，以达到拓展所述固定框架1的目的，该结构有利于根据冷链汽车车厢的尺寸来调整托盘的尺寸，充分满足了冷链运输汽车车厢对不同尺寸托盘的要求。
38.具体地，所述固定框架1为矩形结构，所述外杆21和所述连接杆22之间垂直设置，所述连接杆22插接进所述连接槽10内时，所述外杆21与所述固定框架1的外侧相平行。
39.或者，所述固定框架1的形状也可以是三角形、多边形、圆形或者是其组合的各种形状，相应地，所述外杆21的形状与所述固定框架1的外形相适应，所述连接杆22插接进所述连接槽10内时，所述外杆21与所述固定框架1的外侧相适应。
40.所述连接杆22可以通过焊接、铆接、螺栓连接或者采用粘结剂等方式与所述外杆21连接。
41.参阅图2，优选地，所述固定装置3包括固定销轴31，所述连接杆22上均匀设置有多个定位孔23，所述固定销轴31用于与所述定位孔23插接配合，以使所述连接杆22固定设置于所述连接槽10内。
42.具体地，所述定位孔23贯穿所述连接杆22设置，则多个所述固定销轴31用于对称设置于所述固定框架1上，且从所述连接杆22的两侧插接进所述定位孔23内，以使所述连接杆22固定于所述连接槽10内。
43.在本实施例中，所述固定销轴31设置于所述固定框架1上，通过将所述固定销轴31插接进所述定位孔23内，使得所述连接杆22固定在连接槽10内，进而将所述伸缩架2固定在所述固定框架1上；其中，所述连接槽10的设置为所述连接杆22提供安装空间且具有导向作用，使得所述连接杆22在所述固定销轴31上移动时不会发生位置偏移，保证了所述伸缩架2设置于所述固定框架1外侧的位置的准确性，所述连接杆22插接进所述连接槽10内实现初步安装，以便于之后所述固定销轴31的安装。
44.参阅图3-图4，优选地，所述固定装置3还包括固定座32和调节板33，所述固定座32用于设置于所述固定框架1上靠近所述连接槽10的位置，所述固定座32上设置有穿孔34，所述固定销轴31通过所述穿孔34与所述固定座32滑动连接，所述固定销轴31伸出至所述固定座32的外部的一端连接所述调节板33，所述固定销轴31的另一端从所述固定座32伸进所述连接槽10内并用于与所述定位孔23插接配合。
45.具体地，所述固定座32对称设置于所述连接槽10的两侧，以便于所述固定销轴31从所述连接杆22的两侧对所述连接杆22进行固定。
46.在本实施例中，所述调节板33的设置用于调节所述固定销轴31在所述固定座32的中的位置，当所述连接杆22插接进连接槽10内时，并使得所述定位孔23与所述固定座32相对齐，此时，调节所述调节板33来调节所述固定销轴31，使得所述固定销轴31从所述固定座32中伸进所述连接槽10内并与所述定位孔23插接配合，以使得所述连接杆22固定在所述连接槽10内。
47.参阅图3，优选地，所述固定座32内设置有内槽35，所述内槽35的一端与所述穿孔34相连通，所述内槽35的另一端与所述连接槽10相连通；
48.所述固定装置3还包括弹簧36，所述弹簧36套接于所述固定销轴31的外部，且所述弹簧36位于所述内槽35内部。
49.在本实施例中，正常状态下，受所述弹簧36的影响，所述固定销轴31朝向所述连接槽10的一端从所述内槽35伸进所述连接槽10内，当拉动所述调节板33时，所述固定销轴31缩进所述内槽35内，进而解除所述固定销轴31对所述定位孔23的定位关系，此时，所述连接杆22能够在所述连接槽10内自由移动，以便于调整所述连接杆22伸出至所述固定框架1外部的长度，以便于调整所述外杆21到所述固定框架1之间的距离。
50.优选地，所述固定销轴31位于所述内槽35内的一端外壁设置有限位板37，所述弹簧36位于所述限位板37与所述内槽35的内壁之间；
51.所述内槽35的内壁上还设置有挡块38，所述限位板37用于与所述挡块38相卡接。
52.具体地，所述挡块38设置有两个，两个所述挡块38对称设置于所述内槽35的内壁上，两个所述挡块38之间形成有矩形限位孔，所述限位板37的尺寸用于与所述限位孔的尺寸相适配，正常状态下，所述限位板37能够穿过所述限位孔，当转动所述固定销轴31，使得所述限位板37的形状与所述限位孔的形状重叠错开时，所述限位板37受到两个所述挡块38的卡接，使得所述固定销轴31在所述固定座32内处于固定状态。
53.在本实施例中，正常状态下，受所述弹簧36的影响，所述固定销轴31朝向所述连接槽10的一端从所述内槽35伸进所述连接槽10内，此时，所述限位板37的形状与所述限位槽相重合，所述限位板37位于两个所述挡块38之间；当需要调整所述连接杆22在所述连接槽10内的位置时，拉动所述调节板33，所述固定销轴31缩进所述内槽35内，进而解除所述固定
销轴31对所述定位孔23的定位关系，同时，所述限位板37穿过所述限位槽进入到所述内槽35内，之后转动所述调节板33，所述固定销轴31转动，进而使得所述限位板37的形状与所述限位孔的形状重叠错开，所述限位板37受到两个所述挡块38的卡接，此时，所述固定销轴31在所述固定座32内缩进所述内槽35内处于固定状态，所述连接杆22能够在所述连接槽10内自由移动，以便于调整所述连接杆22伸出至所述固定框架1外部的长度，以便于调整所述外杆21到所述固定框架1之间的距离；当所述连接杆22调整到合适位置并使得所述内槽35与所述定位孔23相对齐时，通过转动所述调节板33来转动所述固定销轴31，带动所述限位板37转动，以使所述限位板37与所述限位槽相对齐，受所述弹簧36复位力的作用，所述固定销轴31朝向所述连接槽10的一端从所述内槽35伸进所述连接槽10内并伸进所述定位孔23内实现插接固定。
54.参阅图1，优选地，所述冷链运输用托盘还包括多个支撑柱100，多个所述支撑柱100用于均匀固定设置于所述固定框架1的下端面。
55.在本实施例中，所述支撑柱100的设置为所述冷链运输用托盘提供支撑，有利于通风。
56.参阅图5，优选地，所述伸缩架2还包括底杆24和支撑杆25，所述支撑杆25用于连接所述外杆21和所述底杆24，以使所述底杆24位于所述外杆21的下方；
57.所述支撑杆25和所述底杆24连接的整体高度与所述支撑柱100的高度相等，以使所述外杆21的顶部高度和所述固定框架1的顶部相平齐，所述底杆24的底部高度和所述支撑柱100的底部相平齐。
58.具体地，所述支撑杆25设置有多个，多个所述支撑杆25均匀分布在所述外杆21和所述底杆24之间。
59.在本实施例中，所述底杆24和所述支撑杆25的设置为所述伸缩架2提供支撑，所述支撑杆25和所述底杆24整体与所述支撑柱100相配合，有利于加强所述伸缩架2的强度，防止将产品放置在所述伸缩架2上时出现不稳定的现象；并且，通过所述支撑杆25和所述底杆24整体与所述支撑柱100相配合可实现所述托盘多层码放。
60.优选地，所述伸缩架2设置有多个，多个所述伸缩架2分别对应布置在所述固定框架1的不同侧处；
61.所述冷链运输用托盘还包括连接架4，所述连接架4的两端用于与相邻的两个所述伸缩架2活动连接。
62.在本实施例中，所述连接架4用于连接相邻的两个所述伸缩架2，使得所述托盘整体的角落也可以用于被放置产品，有利于所述托盘上的空间得以充分利用。
63.优选地，所述连接架4包括相连接的第一架41、第二架42和连接管43，所述第一架41和所述第二架42通过所述连接管43相连接，所述第一架41和所述第二架42均设置有两个，两个所述第一架41分别位于所述连接管43的上下两端，两个所述第二架42也分别位于所述连接管43的上下两端；
64.所述外杆21的内部和所述底杆24的内部均沿其长度方向贯穿设有伸缩槽20，位于所述连接管43上端的所述第一架41和所述第二架42分别用于与相邻的两个所述外杆21的所述伸缩槽20插接配合，位于所述连接管43下端的所述第一架41和所述第二架42分别用于与相邻的两个所述底杆24的所述伸缩槽20插接配合。
65.在本实施例中，所述第一架41和所述第二架42用于相邻的所述外杆21或者是相邻的所述底杆24上的伸缩槽20插接配合，该结构使得在调整所述伸缩架2的外杆21距离所述固定框架1的距离时，所述连接架4可随着所述伸缩架2一起移动，进而使得所述连接架4适应所述伸缩架2的调整；其中，位于所述连接管43下端的所述第一架41和所述第二架42的设置为所述连接架4整体提供支撑，防止将产品放置在所述托盘整体的角落上时出现不稳定的现象。
66.优选地，所述冷链运输用托盘还包括挡板和辅助杆，所述辅助杆用于插接于所述连接管43内，所述挡板的两侧用于与所述辅助杆相连接，以使所述挡板竖直设置于所述固定框架1上，多个所述挡板、所述辅助杆、所述固定框架1以及所述伸缩架2围合组成周转箱。
67.在本实施例中，所述挡板和所述辅助杆的设置有利于使得托盘根据实际情况组合成周转箱，对于体积小的产品，工人直接放置在所述周转箱内，有利于防止产品从所述托盘上掉落的情况出现，进而有利于降低装货人员工作量。
68.虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。