本技术涉及扒渣机输送槽领域,尤其涉及一种扒渣机输送槽限位结构。
背景技术:
1、扒渣机有扒取和输送物料的功能,但其输送物料的距离有限,因此需要将物料转送到其它的长距离运送设备上,来对物料进行长距离的运输。
2、现有的扒渣机输送槽限位结构在使用时,物料容易从限位板的边侧落下,从而使限位板未能起到限位缓冲的效果,落下的物料对运输车的冲击力过大,可能导致其损坏,不利于限位结构的使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:物料容易从限位板的边侧落下,使限位板未能起到限位缓冲的效果,落下的物料对运输车的冲击力过大,可能导致其损坏,不利于限位结构的使用,而提出的一种扒渣机输送槽限位结构。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、一种扒渣机输送槽限位结构,包括输送槽,所述输送槽左右侧壁上均固定连接有固定板,两块所述固定板之间转动连接有一根固定轴,所述固定轴上固定套设有一块限位板,所述限位板的左右侧壁上均固定连接有安装块,每两块所述安装块之间转动连接有一根转动轴,每根所述转动轴上均固定套设有安装板,两根所述转动轴靠近固定轴的一端均贯穿对应的安装块设置,且所述转动轴的此端固定连接有一个锥形齿轮一,所述固定轴上固定套设有与每个锥形齿轮一相对应的锥形齿轮二。
4、优选地,每块所述固定板均呈“l”型设置,每块所述固定板一端的顶端均固定连接有多根固定杆,每根所述固定杆的顶端均设置有一块固定块,每块所述固定块远离固定杆的一端与限位板的底壁相贴设置,所述固定块的底壁上固定连接有一个竖直设置的连接弹簧,所述连接弹簧套设在固定杆的外侧处,所述连接弹簧的另一端固定连接在对应的固定板上。
5、优选地,每根所述固定杆的顶端均开设有一个固定槽,每个所述固定槽的左右内侧壁之间固定连接有连接轴,每根所述连接轴上均转动套设有一根连接杆,所述连接杆的远离连接轴的一端与对应的固定块的底壁固定连接。
6、优选地,所述固定杆采用弹性强的弹簧钢材料制成。
7、优选地,所述限位板远离固定轴的一端设置有倒角,且所述倒角处设置缓冲凸起。
8、优选地,两个所述锥形齿轮二方向相反设置。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:设置有安装板,能将限位板侧边处的物料挡住,避免其从限位板侧壁处落下,有利于限位板对物料进行缓冲,能起到保运输车的效果,同时安装板能随限位板的转动而转动,使得限位板上的物料较多时,其高度变高,进一步避免物料从限位板的侧边落下。
1.一种扒渣机输送槽限位结构,包括输送槽(1),其特征在于,所述输送槽(1)左右侧壁上均固定连接有固定板(2),两块所述固定板(2)之间转动连接有一根固定轴(3),所述固定轴(3)上固定套设有一块限位板(4),所述限位板(4)的左右侧壁上均固定连接有安装块(11),每两块所述安装块(11)之间转动连接有一根转动轴(12),每根所述转动轴(12)上均固定套设有安装板(13),两根所述转动轴(12)靠近固定轴(3)的一端均贯穿对应的安装块(11)设置,且所述转动轴(12)的此端固定连接有一个锥形齿轮一(14),所述固定轴(3)上固定套设有与每个锥形齿轮一(14)相对应的锥形齿轮二(15)。
2.根据权利要求1所述的一种扒渣机输送槽限位结构,其特征在于,每块所述固定板(2)均呈“l”型设置,每块所述固定板(2)一端的顶端均固定连接有多根固定杆(6),每根所述固定杆(6)的顶端均设置有一块固定块(5),每块所述固定块(5)远离固定杆(6)的一端与限位板(4)的底壁相贴设置,所述固定块(5)的底壁上固定连接有一个竖直设置的连接弹簧(10),所述连接弹簧(10)套设在固定杆(6)的外侧处,所述连接弹簧(10)的另一端固定连接在对应的固定板(2)上。
3.根据权利要求2所述的一种扒渣机输送槽限位结构,其特征在于,每根所述固定杆(6)的顶端均开设有一个固定槽(7),每个所述固定槽(7)的左右内侧壁之间固定连接有连接轴(8),每根所述连接轴(8)上均转动套设有一根连接杆(9),所述连接杆(9)的远离连接轴(8)的一端与对应的固定块(5)的底壁固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种扒渣机输送槽限位结构,其特征在于,所述固定杆(6)采用弹性强的弹簧钢材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种扒渣机输送槽限位结构,其特征在于,所述限位板(4)远离固定轴(3)的一端设置有倒角,且所述倒角处设置缓冲凸起。
6.根据权利要求1所述的一种扒渣机输送槽限位结构,其特征在于,两个所述锥形齿轮二(15)方向相反设置。