一种起吊时防脱扣的集装箱连接件的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱连接件技术领域，尤其涉及一种起吊时防脱扣的集装箱连接件。


背景技术：

2.集装箱活动房，也叫集装箱房，集装箱房屋，集装箱住宅，是指主要以集装箱为基础材料稍经改造而成为有窗有门的房子。此类集装箱房常见于建筑工地作为工人的宿舍使用，也有人当做出租房屋使用，坚固耐用，搭建方便。
3.集装箱活动房分为可拆卸和不可拆卸两种，后者多采用焊接的方式连接在一起，在搬运时通过利用连接件勾住拐角的集装箱角件，然后吊起，但是现有的集装箱连接件仍然存在一些不足：
4.1、现有的集装箱连接件结构简单，没有锁紧结构，在起吊时容易脱落；
5.2、现有的集装箱连接件结构简单，连接件在起吊时会发生转动，使得连接件和集装箱角件相互摩擦，降低了使用寿命。
6.针对上述问题，本实用新型文件提出了一种起吊时防脱扣的集装箱连接件。


技术实现要素：

7.本实用新型提供了一种起吊时防脱扣的集装箱连接件，解决了现有技术中存在集装箱连接件结构简单，没有锁紧结构，在起吊时容易脱落，连接件在起吊时会发生转动，使得连接件和集装箱角件相互摩擦，降低了使用寿命的缺点。
8.本实用新型提供了如下技术方案：
9.一种起吊时防脱扣的集装箱连接件，包括：
10.连接件主体，所述连接件主体的底部内壁开设有定位槽，定位槽的两侧均开设有卡槽；所述连接件主体的上表面开设有贯穿的滑道，滑道内滑动连接有滑板，滑板的上表面螺纹贯穿有丝杆，所述丝杆和定位槽相适配，所述丝杆的底端固定连接有调节块，所述滑板的一侧开设有贯穿的滑槽，且调节块位于滑槽内；
11.定位机构，所述定位机构设置在滑槽的底部，用于对滑板进行定位；
12.限位机构，所述限位机构设置在滑板的一侧，用于对滑板进行限位。
13.优选的，所述定位机构包括固定块和两个卡块，所述固定块固定连接在滑槽的底部，两个所述卡块均滑动连接在滑槽的底部，两个所述卡块和固定块之间均固定连接有拉簧，两个所述卡块的上表面均固定连接有连接块。
14.优选的，所述限位机构包括限位块和限位槽，所述限位块固定连接在滑道的一侧，所述限位槽的开设在滑板的一侧，所述限位块和限位槽滑动连接。
15.优选的，所述连接件主体的底部内壁设有凸块，所述滑板的一侧设为弧面。
16.优选的，所述丝杆的顶端固定连接有旋钮，旋钮的上表面开设有指示槽。
17.优选的，所述调节块的两侧均开设有凹槽，两个凹槽内均设有滚珠。
18.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本实用新型。
19.本实用新型中，通过滑板、定位槽、卡块和卡槽等多个结构的设置，使得连接件可以锁紧在集装箱角件上，使用时，将连接件主体穿过集装箱角件的一侧，然后移动滑块伸入定位槽内，然后转动旋钮带动丝杆转动，丝杆带动调节块转动进而带动滚珠转动，滚珠带动连接块移动进而带动卡块伸出滑槽并伸进卡槽内，进而将连接件锁在集装箱角件上，使得连接件在起吊时不会脱落；
20.本实用新型中，通过连接件主体的形状设计，在完成锁紧时，连接件主体可以贴合集装箱角件，同时在凸块和弧面的作用下，增加了连接件主体和集装箱角件的接触面积，使得连接件在起吊时不会发生转动，降低了对连接件和集装箱角件的摩擦，延长了连接件和集装箱角件的使用寿命；
21.本实用新型中，通过限位槽和限位块的设置，限位块可以对滑板的滑动进行限位，避免出现滑板脱离滑道的情况，保证了结构的稳定性；
22.本实用新型中，通过滚珠的设置，滚珠可以避免调节块和连接块直接接触产生摩擦，降低了摩擦造成的磨损，延长了调节块和连接块的使用寿命。
23.本实用新型中，可以将连接件锁紧在集装箱角件上，在起吊时不会发生脱落和转动，可以降低结构之间摩擦造成的磨损，延长了结构的使用寿命，可以避免结构松动，保证了结构的稳定性。
附图说明
24.图1为本实用新型实施例所提供的一种起吊时防脱扣的集装箱连接件的三维结构示意图；
25.图2为本实用新型实施例所提供的一种起吊时防脱扣的集装箱连接件的整体剖视结构示意图；
26.图3为本实用新型实施例所提供的一种起吊时防脱扣的集装箱连接件的连接件主体剖视结构示意图；
27.图4为本实用新型实施例所提供的一种起吊时防脱扣的集装箱连接件的调节块和滚珠结构示意图；
28.图5为本实用新型实施例所提供的一种起吊时防脱扣的集装箱连接件的安装结构示意图。
29.附图标记：
30.1、连接件主体；101、滑道；102、定位槽；103、卡槽；2、滑板；201、限位槽；202、弧面；203、滑槽；3、限位块；4、凸块；5、丝杆；6、旋钮；7、调节块；8、固定块；9、卡块；10、拉簧；11、滚珠；12、集装箱角件；13、连接块。
具体实施方式
31.下面结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例进行描述。
32.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，“连接”可以是可拆卸地连接，也可以是不可拆卸地
连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通。其中，“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本实用新型实施例中所提到的方位用语，例如，“内”、“外”、“顶”、“底”等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本实用新型实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。
33.本实用新型实施例中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
34.在本实用新型实施例中，“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
35.在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本实用新型的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。
36.实施例1
37.参照图1-3，一种起吊时防脱扣的集装箱连接件，包括连接件主体1，连接件主体1的底部内壁开设有定位槽102，定位槽102的两侧均开设有卡槽103；连接件主体1的上表面开设有贯穿的滑道101，滑道101内滑动连接有滑板2，滑板2的上表面螺纹贯穿有丝杆5，丝杆5和定位槽102相适配，丝杆5的底端固定连接有调节块7，滑板2的一侧开设有贯穿的滑槽203，且调节块7位于滑槽203内；定位机构，定位机构设置在滑槽203的底部，用于对滑板2进行定位；限位机构，限位机构设置在滑板2的一侧，用于对滑板2进行限位。
38.参照图2，定位机构包括固定块8和两个卡块9，固定块8固定连接在滑槽203的底部，两个卡块9均滑动连接在滑槽203的底部，两个卡块9和固定块8之间均固定连接有拉簧10，两个卡块9的上表面均固定连接有连接块13。
39.上述技术方案中，可以利用卡块9和卡槽103对滑板2进行定位，进而将连接件锁紧在集装箱角件12上，使得连接件不会发生脱落。
40.参照图1和图3，限位机构包括限位块3和限位槽201，限位块3固定连接在滑道101的一侧，限位槽201的开设在滑板2的一侧，限位块3和限位槽201滑动连接。
41.上述技术方案中，可以利用限位块3对滑板2的滑动进行限位，避免出现滑板2脱离滑道101的情况，保证了结构的稳定性。
42.实施例2
43.参照图1-3，一种起吊时防脱扣的集装箱连接件，包括连接件主体1，连接件主体1的底部内壁开设有定位槽102，定位槽102的两侧均开设有卡槽103；连接件主体1的上表面开设有贯穿的滑道101，滑道101内滑动连接有滑板2，滑板2的上表面螺纹贯穿有丝杆5，丝杆5和定位槽102相适配，丝杆5的底端固定连接有调节块7，滑板2的一侧开设有贯穿的滑槽
203，且调节块7位于滑槽203内；定位机构，定位机构设置在滑槽203的底部，用于对滑板2进行定位；限位机构，限位机构设置在滑板2的一侧，用于对滑板2进行限位。
44.参照图2，定位机构包括固定块8和两个卡块9，固定块8固定连接在滑槽203的底部，两个卡块9均滑动连接在滑槽203的底部，两个卡块9和固定块8之间均固定连接有拉簧10，两个卡块9的上表面均固定连接有连接块13。
45.上述技术方案中，可以利用卡块9和卡槽103对滑板2进行定位，进而将连接件锁紧在集装箱角件12上，使得连接件不会发生脱落。
46.参照图1和图3，限位机构包括限位块3和限位槽201，限位块3固定连接在滑道101的一侧，限位槽201的开设在滑板2的一侧，限位块3和限位槽201滑动连接。
47.上述技术方案中，可以利用限位块3对滑板2的滑动进行限位，避免出现滑板2脱离滑道101的情况，保证了结构的稳定性。
48.参照图1和图5，连接件主体1的底部内壁设有凸块4，滑板2的一侧设为弧面202。
49.上述技术方案中，可以利用凸块4和弧面202增加连接件主体1和集装箱角件12的接触面积，使得连接件主体1可以和集装箱角件12紧密贴合，使得连接件在起吊时不会发生转动。
50.参照图2和图5，丝杆5的顶端固定连接有旋钮6，旋钮6的上表面开设有指示槽。
51.上述技术方案中，指示槽可以方便人们了解转动旋钮6的角度，可以让角度更贴近90
°
，进而使得卡块9更加深入卡槽103内，保证锁紧的效果。
52.参照图4，调节块7的两侧均开设有凹槽，两个凹槽内均设有滚珠11。
53.上述技术方案中，滚珠11可以避免调节块7和连接块13直接接触产生摩擦，降低了摩擦造成的磨损，延长了调节块7和连接块13的使用寿命。
54.本技术方案的工作原理及使用流程为：当人们需要使用集装箱连接件时，首先将连接件主体1插在集装箱角件12的一侧，然后移动滑板2下移伸进定位槽102内，然后90
°
转动旋钮6，旋钮6带动丝杆5转动进而带动调节块7转动，调节块7带动滚珠11转动进而推动连接块13移动，连接块13带动卡块9进而带动拉簧10拉伸，卡块9伸出滑槽203并进入卡槽103内进而完成锁紧，当人们需要取下连接件时，反向90
°
转动旋钮6复位，旋钮6带动丝杆5进而带动调节块7复位，调节块7带动滚珠11离开连接块13，此时拉簧10拉动卡块9复位，然后移动滑板2上升，然后取下连接件即可。
55.以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内；在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。