一种高缓冲性的物流用防倾覆装置的制作方法

本技术涉及物流运输，特别涉及一种高缓冲性的物流用防倾覆装置。

背景技术：

1、物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高，传统模式的物流运输已经不满足如今的消费者和工作者了，在长时间物流行业经验的积累中，当前物流运输是物流行业中最基本最核心的一项功能，将客户的货物从本地运输到指定的地方，有的用户邮寄到物流公司的包裹会比较大，一些物流公司会和客户商量好之后，对包裹进行拆包重新包装处理，再对其进行搬运，保证其安全性。

2、目前，进行物流搬运时，包裹在物流搬运过程中易发生晃动，向其底部以及其周侧产生一定的冲击力，使得包裹受到一定的损伤，若冲击力过大，则会发生倾覆现象，为此，我们提出一种高缓冲性的物流用防倾覆装置。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种高缓冲性的物流用防倾覆装置，可以有效解决背景技术中提出的进行物流搬运时，存在包裹在物流搬运过程中易发生晃动，向其底部以及其周侧产生一定的冲击力，使得包裹受到一定的损伤，若冲击力过大，则会发生倾覆现象的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种高缓冲性的物流用防倾覆装置，包括承载框、开设于承载框顶部的放置槽、活动设置于放置槽内的底板以及设于底板和放置槽之间的底部缓冲组件以及设于承载框上方的侧边缓冲组件；

3、所述底部缓冲组件包括固定设置于底板底部的固定块、通过第一圆柱活动设置于固定块一侧的连接套板、通过第二圆柱活动设置于连接套板另一端的滑块、顶部均固定设置于固定块底部的第一减震弹簧和第一橡胶柱以及一端均固定设置于滑块另一侧的第二橡胶柱和第二减震弹簧，所述第一减震弹簧活动套设于第一橡胶柱的外部，所述第一减震弹簧和第一橡胶柱的底部固定设置于放置槽的底壁，所述第二减震弹簧活动套设于第二橡胶柱的外部，所述滑块活动设置于放置槽的底壁；

4、所述侧边缓冲组件包括开设于承载框顶部的圆槽、底部固定设置于圆槽内的电动伸缩杆、固定设置于电动伸缩杆顶部的固定板、开设于固定板一侧的活动槽、活动设置于活动槽内的气囊以及固定设置于气囊一侧的充气管，所述充气管的另一端贯穿固定板。

5、优选地，所述放置槽的侧壁开设有滑槽，所述底板的侧壁固定设置有限位块，所述限位块的底部固定设置有第三橡胶柱，所述第三橡胶柱的底部固定设置于滑槽底壁。通过设置的限位块，对底板进行限位，且第三橡胶柱对限位块进行支撑。

6、优选地，所述滑槽、限位块以及第三橡胶柱形成的整体结构设置有四组，四组所述滑槽、限位块以及第三橡胶柱形成的整体结构呈矩阵分布。

7、优选地，所述滑块、连接套板、第一减震弹簧、第一橡胶柱以及固定块形成的整体结构设置有四组。底板受到向下的冲击力时，带动连接套板的一端、第一减震弹簧和第一橡胶柱向下移动，第一减震弹簧和第一橡胶柱形成的整体结构具有一定的阻尼，将底板向下的冲击力进行部分抵消。

8、优选地，所述第二橡胶柱以及第二减震弹簧形成的整体结构设置有两组。连接套板的一端随着固定块向下移动，连接套板的另一端对滑块有一定的推动力，滑块向第二橡胶柱和第二减震弹簧一侧移动，第二橡胶柱和第二减震弹簧形成的整体结构将剩下的冲击力进行缓冲抵消，从而保证底板以及底板上方包裹的稳定性。

9、优选地，两组所述滑块、连接套板、第一减震弹簧、第一橡胶柱以及固定块形成的整体结构分别位于其中一组第二橡胶柱以及第二减震弹簧形成的整体结构的两侧。

10、优选地，所述侧边缓冲组件设置有四组，四组所述侧边缓冲组件呈矩阵分布。侧边缓冲组件对包裹四周产生的冲击力进行缓冲，防止包裹发生倾覆。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

12、本实用新型中，

13、1、通过设置的底部缓冲组件，底板受到向下的冲击力时，带动连接套板的一端、第一减震弹簧和第一橡胶柱向下移动，第一减震弹簧和第一橡胶柱形成的整体结构具有一定的阻尼，将底板向下的冲击力进行部分抵消，连接套板的一端随着固定块向下移动，连接套板的另一端对滑块有一定的推动力，滑块向第二橡胶柱和第二减震弹簧一侧移动，第二橡胶柱和第二减震弹簧形成的整体结构将剩下的冲击力进行缓冲抵消，从而保证底板以及底板上方包裹的稳定性，此组件便于将包裹和底板向下的冲击力进行缓冲，防止包裹发生倾覆；

14、2、通过设置的侧边缓冲组件，将包裹置于底板上后，对承载框进行运输时，通过充气管向气囊内充气，使得气囊膨胀，气囊与包裹接触，四组气囊将包裹进行包覆，防止运输过程中包裹发货所能倾覆，保证包裹的稳定性，提高装置的缓冲性能。

技术特征：

1.一种高缓冲性的物流用防倾覆装置，其特征在于，包括承载框(1)、开设于承载框(1)顶部的放置槽(2)、活动设置于放置槽(2)内的底板(3)以及设于底板(3)和放置槽(2)之间的底部缓冲组件以及设于承载框(1)上方的侧边缓冲组件；

2.根据权利要求1所述的一种高缓冲性的物流用防倾覆装置，其特征在于：所述放置槽(2)的侧壁开设有滑槽，所述底板(3)的侧壁固定设置有限位块，所述限位块的底部固定设置有第三橡胶柱，所述第三橡胶柱的底部固定设置于滑槽底壁。

3.根据权利要求2所述的一种高缓冲性的物流用防倾覆装置，其特征在于：所述滑槽、限位块以及第三橡胶柱形成的整体结构设置有四组，四组所述滑槽、限位块以及第三橡胶柱形成的整体结构呈矩阵分布。

4.根据权利要求1所述的一种高缓冲性的物流用防倾覆装置，其特征在于：所述滑块(8)、连接套板(9)、第一减震弹簧(10)、第一橡胶柱(11)以及固定块(12)形成的整体结构设置有四组。

5.根据权利要求1所述的一种高缓冲性的物流用防倾覆装置，其特征在于：所述第二橡胶柱(13)以及第二减震弹簧(14)形成的整体结构设置有两组。

6.根据权利要求1所述的一种高缓冲性的物流用防倾覆装置，其特征在于：两组所述滑块(8)、连接套板(9)、第一减震弹簧(10)、第一橡胶柱(11)以及固定块(12)形成的整体结构分别位于其中一组第二橡胶柱(13)以及第二减震弹簧(14)形成的整体结构的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种高缓冲性的物流用防倾覆装置，其特征在于：所述侧边缓冲组件设置有四组，四组所述侧边缓冲组件呈矩阵分布。

技术总结
本技术公开了一种高缓冲性的物流用防倾覆装置，涉及物流运输技术领域，包括承载框、开设于承载框顶部的放置槽、活动设置于放置槽内的底板以及设于底板和放置槽之间的底部缓冲组件以及设于承载框上方的侧边缓冲组件；底部缓冲组件包括固定设置于底板底部的固定块、通过第一圆柱活动设置于固定块一侧的连接套板。本技术中，通过设置的底部缓冲组件，第一减震弹簧和第一橡胶柱形成的整体结构具有一定的阻尼，将底板向下的冲击力进行部分抵消，连接套板的一端随着固定块向下移动，连接套板的另一端对滑块有一定的推动力，滑块向第二橡胶柱和第二减震弹簧一侧移动，第二橡胶柱和第二减震弹簧形成的整体结构将剩下的冲击力进行缓冲抵消。

技术研发人员：郑思林,赵世豪,郭倩倩,张军,郑丹,郑小光
受保护的技术使用者：安徽彩丰货运有限公司
技术研发日：20221022
技术公布日：2024/1/12