一种具有减震结构的曳引机机座的制作方法

本技术涉及曳引机机座，尤其涉及一种具有减震结构的曳引机机座。

背景技术：

1、曳引机，是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，而曳引机在安装布置的过程中，都是安装在曳引机机座上的，但是目前的曳引机机座在实际使用过程中，其往往只是单纯地起到一个承重作用，自身是不带有缓冲的，当出现意外，例如电梯急停时，很容易由于惯性的原因导致机座发生变形，久而久之会影响到曳引机的安装，增加危险性，需要加以改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有减震结构的曳引机机座。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有减震结构的曳引机机座，包括承重梁，所述承重梁的上表面对称设置有安装梁，所述安装梁的上表面均匀设置有定位块，所述承重梁的下表面中心位置处安装有固定座，所述承重梁的下表面对称安装有底板，所述底板的上表面均匀安装有套筒，所述套筒的内部插设有活动柱，所述套筒和活动柱的外表面均套设有弹簧。

3、为了提高底板的防滑效果，本实用新型改进有，所述底板的下表面安装有摩擦垫。

4、为了提高与外部曳引机的接触效果，本实用新型改进有，所述活动柱的顶端安装有橡胶压盘。

5、为了提高对安装梁的调整效果，本实用新型改进有，所述承重梁的上表面对称开设有滑槽，所述滑槽的内部贯穿设置有丝杆，所述丝杆的外表面对称开设有正反螺纹，所述安装梁的两端下表面对称安装有螺纹块，所述螺纹块与滑槽的内壁滑动连接，所述螺纹块套设在丝杆的外表面，所述承重梁的一端有马达，所述丝杆与马达的输出端固定连接。

6、为了提高安装梁的运动效果，本实用新型改进有，所述安装梁的两端对称安装有侧板，所述侧板与承重梁的外表面相贴合。

7、为了保证限位效果，本实用新型改进有，所述滑槽和螺纹块的形状均为凸字形。

8、为了方便马达的安装，本实用新型改进有，所述承重梁的一端安装有搭板，所述马达设置在搭板的上表面。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

10、1、本实用新型中，通过设置该底板、套筒、活动柱以及弹簧等相关结构，可以在该机座使用的过程中，能够利用多组弹簧结构进行缓冲，以此来减小电梯惯性所带来的影响，防止机座轻易地发生变形，进而保证曳引机长期有效的固定安装，提高安全性。

11、2、本实用新型中，通过设置该滑槽、丝杆、马达以及螺纹块等相关结构，可以在该机座实际安装过程中，灵活地对安装梁和定位块的位置做出调整，进而可以根据实际的安装环境以及曳引机的尺寸进行改变，充分提高机座的使用灵活性。

技术特征：

1.一种具有减震结构的曳引机机座，包括承重梁（1），其特征在于：所述承重梁（1）的上表面对称设置有安装梁（2），所述安装梁（2）的上表面均匀设置有定位块（3），所述承重梁（1）的下表面中心位置处安装有固定座（4），所述承重梁（1）的下表面对称安装有底板（5），所述底板（5）的上表面均匀安装有套筒（6），所述套筒（6）的内部插设有活动柱（7），所述套筒（6）和活动柱（7）的外表面均套设有弹簧（8）。

2.根据权利要求1所述的具有减震结构的曳引机机座，其特征在于：所述底板（5）的下表面安装有摩擦垫（10）。

3.根据权利要求1所述的具有减震结构的曳引机机座，其特征在于：所述活动柱（7）的顶端安装有橡胶压盘（9）。

4.根据权利要求1所述的具有减震结构的曳引机机座，其特征在于：所述承重梁（1）的上表面对称开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的内部贯穿设置有丝杆（12），所述丝杆（12）的外表面对称开设有正反螺纹，所述安装梁（2）的两端下表面对称安装有螺纹块（14），所述螺纹块（14）与滑槽（11）的内壁滑动连接，所述螺纹块（14）套设在丝杆（12）的外表面，所述承重梁（1）的一端有马达（13），所述丝杆（12）与马达（13）的输出端固定连接。

5.根据权利要求1所述的具有减震结构的曳引机机座，其特征在于：所述安装梁（2）的两端对称安装有侧板（15），所述侧板（15）与承重梁（1）的外表面相贴合。

6.根据权利要求4所述的具有减震结构的曳引机机座，其特征在于：所述滑槽（11）和螺纹块（14）的形状均为凸字形。

7.根据权利要求4所述的具有减震结构的曳引机机座，其特征在于：所述承重梁（1）的一端安装有搭板，所述马达（13）设置在搭板的上表面。

技术总结
本技术涉及曳引机机座技术领域，具体为一种具有减震结构的曳引机机座，包括承重梁，所述承重梁的上表面对称设置有安装梁，所述安装梁的上表面均匀设置有定位块，所述承重梁的下表面中心位置处安装有固定座，所述承重梁的下表面对称安装有底板，所述底板的上表面均匀安装有套筒，所述套筒的内部插设有活动柱，所述套筒和活动柱的外表面均套设有弹簧，所述底板的下表面安装有摩擦垫。本技术，通过设置该底板、套筒、活动柱以及弹簧等相关结构，可以在该机座使用的过程中，能够利用多组弹簧结构进行缓冲，以此来减小电梯惯性所带来的影响，防止机座轻易地发生变形，进而保证曳引机长期有效的固定安装，提高安全性。

技术研发人员：洪小星,孙根宝,纪小兵
受保护的技术使用者：江苏新核力机电有限公司
技术研发日：20230201
技术公布日：2024/1/12