一种车辆运输支架的制作方法

1.本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种车辆运输支架。


背景技术：

2.在对电动车、摩托车骑行车辆进行运输时，通常通过运输支架进行辅助运输。
3.中国专利公告号cn 209396280 u公开了一种车辆运输支架，包括底架、第一液压缸、分流集流阀、第二液压缸、滑块、第一活塞、第一活塞杆、推板、总管道、分管道、第二活塞、第二活塞杆、转动轴和车轮。本实用新型通过车叉推动推板向内运动，液压油将车轮向下推动，使底架上升，将滑动摩擦变成了滚动摩擦，大大减小了摩擦力，且不需要预先采取降低摩擦力的措施节省了人力和时间，解决了车辆运输架进入和离开集装箱时摩擦过大造成的装卸困难；同时在装入集装箱中车叉离开后，底架可以自动下降与集装箱底面接触，增大摩擦力防止运输过程中底架移动，装卸方便；通过移动时悬空的底架，解决了直接摩擦对车辆运输架和集装箱底面造成的伤害。
4.上述方案仍然存在以下问题：未对骑行车辆进行有效限位防护，在进行运输时也会造成不同程度的晃动，未进行安装缓冲组件，会对设备与骑行车辆本身造成一定程度的损坏，且不方便进行夜间使用，因此需要设计一种车辆运输支架来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种车辆运输支架，以解决上述背景技术中提出未对骑行车辆进行有效限位防护，在进行运输时也会造成不同程度的晃动，未进行安装缓冲组件，会对设备与骑行车辆本身造成一定程度的损坏，且不方便进行夜间使用的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆运输支架,包括运输架底座，所述运输架底座的两侧均固定连接有运输支架，所述运输架底座位于两个运输支架相邻的一侧均安装有限位组件，所述限位组件包括安装板和电动伸缩杆，所述运输架底座位于两个运输支架相邻的一侧均固定连接有安装板，所述安装板的顶部均固定连接有两个对称分布的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端均固定连接有连接板，两个所述连接板相靠近的一侧均固定连接有挡板，所述挡板的内部均开设有等距分布的出风孔，所述运输架底座的内部安装有缓冲集尘组件，所述缓冲集尘组件包括集尘盒和压块，所述运输架底座的内部滑动连接有集尘盒，所述集尘盒的顶部安装有过滤板，所述集尘盒的底部固定连接有底板，所述运输架底座的内部且位于集尘盒的下方固定连接有两个对称分布的安装块，两个所述安装块相靠近的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的内部均安装有阻尼减震器，两个所述弹簧相靠近的一侧均固定连接有压块，所述底板的底部固定连接有两个对称分布且配合压块使用的滚轮。
7.优选的，所述运输架底座的内壁且位于压块的下方开设有导轨，所述导轨的内部均滑动连接有滑块，所述滑块的顶部一端均与对应压块固定连接。
8.优选的，所述运输架底座的一侧安装有可伸缩结构的导向板，所述底板的内部固
定连接有压力传感器，所述挡板的外侧均安装有弹性海绵材料，所述运输支架的内部均为中空口字型结构。
9.优选的，所述挡板的内部均安装有配合出风孔使用的风扇，两个所述挡板远离的一侧均安装有配合风扇使用的进风滤网。
10.优选的，所述运输支架的内部且位于运输架底座的上方均固定连接有照明灯，其中一个所述运输支架的顶部固定连接有蜂鸣器。
11.优选的，所述运输支架的底部均固定连接有两个对称分布的支撑座，所述支撑座的底部均安装有万向轮。
12.优选的，其中一个所述运输支架的外侧固定连接有控制面板，所述电动伸缩杆、压力传感器、滑块过滤板和照明灯均与控制面板电性连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有缓冲集尘组件，通过集尘盒对灰尘、颗粒进行收集，落入内部通过压力传感器进行整体重量监测，达到设定值时，通过蜂鸣器进行预警操作，同时通过控制面板输送至外部控制终端，提醒远程的工作人员进行及时清理，当车辆进入运输架底座内部集尘盒顶部时，会对集尘盒产生向下方的力，带动底板向下方滑动，直至通过滚轮挤压对应压块，使得两个压块均向相反的方向运动，通过导轨和滑块对压块滑动轨迹进行限位，避免位置偏移导致无法复位，通过弹簧和阻尼减震器进行缓冲减震处理，从而实现了对设备与车辆的防护，延长了整体的使用寿命，通过安装有照明灯方便夜间作业，加快了整体的作业效率，满足了使用时所需，设置有限位组件，在进行使用时根据运输骑行车辆规格调整限位组件高度，通过电动伸缩杆运转，带动连接板向上方运动，带动挡板向上方运动，直至所需高度，通过挡板内部的风扇运转，通过出风孔辅助对骑行车辆表面进行除尘清洁操作，通过过滤板进行收集，降低了人工手动清理的同时对车辆两侧起到限位，实现了防护效果。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构立体图；
15.图2为本实用新型缓冲集尘组件结构内部图。
16.图中：1、运输架底座；2、运输支架；3、支撑座；4、万向轮；5、控制面板；6、过滤板；7、安装板；8、电动伸缩杆；9、连接板；10、挡板；11、出风孔；12、进风滤网；13、导向板；14、缓冲集尘组件；15、集尘盒；16、底板；17、压力传感器；18、滚轮；19、安装块；20、弹簧；21、阻尼减震器；22、压块；23、导轨；24、滑块；25、限位组件；26、蜂鸣器；27、照明灯。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆运输支架,包括运输架底座1，运输架底座1的两侧均固定连接有运输支架2，配合进行限位使用，运输架底座1位于两个运输支架2相邻的一侧均安装有限位组件25，限位组件25包括安装板7和电动伸缩杆8，
运输架底座1位于两个运输支架2相邻的一侧均固定连接有安装板7，安装板7的顶部均固定连接有两个对称分布的电动伸缩杆8，配合进行高度调整，电动伸缩杆8的输出端均固定连接有连接板9，两个连接板9相靠近的一侧均固定连接有挡板10，挡板10的内部均开设有等距分布的出风孔11，配合进行出风清洁，运输架底座1的内部安装有缓冲集尘组件14，缓冲集尘组件14包括集尘盒15和压块22，运输架底座1的内部滑动连接有集尘盒15，集尘盒15的顶部安装有过滤板6，集尘盒15的底部固定连接有底板16，运输架底座1的内部且位于集尘盒15的下方固定连接有两个对称分布的安装块19，配合进行正常安装，两个安装块19相靠近的一侧均固定连接有弹簧20，弹簧20的内部均安装有阻尼减震器21，进行缓冲减震，两个弹簧20相靠近的一侧均固定连接有压块22，底板16的底部固定连接有两个对称分布且配合压块22使用的滚轮18，在进行使用时，打开控制面板5，车辆通过导向板13移动至运输架底座1内部，通过集尘盒15对灰尘、颗粒进行收集，落入内部通过压力传感器17进行整体重量监测，达到设定值时，通过蜂鸣器26进行预警操作，同时通过控制面板5输送至外部控制终端，提醒远程的工作人员进行及时清理，当车辆进入运输架底座1内部集尘盒15顶部时，会对集尘盒15产生向下方的力，带动底板16向下方滑动，直至通过滚轮18挤压对应压块22，使得两个压块22均向相反的方向运动，通过导轨23和滑块24对压块22滑动轨迹进行限位，避免位置偏移导致无法复位，通过弹簧20和阻尼减震器21进行缓冲减震处理，从而实现了对设备与车辆的防护，延长了整体的使用寿命，通过安装有照明灯27方便夜间作业，加快了整体的作业效率，满足了使用时所需，在进行使用时根据运输骑行车辆规格调整限位组件25高度，通过电动伸缩杆8运转，带动连接板9向上方运动，带动挡板10向上方运动，直至所需高度，通过挡板10内部的风扇运转，通过出风孔11辅助对骑行车辆表面进行除尘清洁操作，通过过滤板6进行收集，降低了人工手动清理的同时对车辆两侧起到限位，实现了防护效果。
19.进一步的，运输架底座1的内壁且位于压块22的下方开设有导轨23，导轨23的内部均滑动连接有滑块24，滑块24的顶部一端均与对应压块22固定连接，通过导轨23和滑块24对压块22滑动轨迹进行限位，避免位置偏移导致无法复位。
20.进一步的，运输架底座1的一侧安装有可伸缩结构的导向板13，底板16的内部固定连接有压力传感器17，挡板10的外侧均安装有弹性海绵材料，运输支架2的内部均为中空口字型结构，车辆通过导向板13移动至运输架底座1内部。
21.进一步的，挡板10的内部均安装有配合出风孔11使用的风扇，两个挡板10远离的一侧均安装有配合风扇使用的进风滤网12，通过挡板10内部的风扇运转，通过出风孔11辅助对骑行车辆表面进行除尘清洁操作。
22.进一步的，运输支架2的内部且位于运输架底座1的上方均固定连接有照明灯27，其中一个运输支架2的顶部固定连接有蜂鸣器26，通过安装有照明灯27方便夜间作业，加快了整体的作业效率，满足了使用时所需，通过蜂鸣器26进行预警操作，同时通过控制面板5输送至外部控制终端，提醒远程的工作人员进行及时清理。
23.进一步的，运输支架2的底部均固定连接有两个对称分布的支撑座3，支撑座3的底部均安装有万向轮4，方便进行整体的便捷移动。
24.进一步的，其中一个运输支架2的外侧固定连接有控制面板5，电动伸缩杆8、压力传感器17、滑块24过滤板6和照明灯27均与控制面板5电性连接，实现了整体的正常运行。
25.具体的，压力传感器17型号为evt-14t，使用本实用新型时：在进行使用时，打开控制面板5，车辆通过导向板13移动至运输架底座1内部，通过集尘盒15对灰尘、颗粒进行收集，落入内部通过压力传感器17进行整体重量监测，达到设定值时，通过蜂鸣器26进行预警操作，同时通过控制面板5输送至外部控制终端，提醒远程的工作人员进行及时清理，当车辆进入运输架底座1内部集尘盒15顶部时，会对集尘盒15产生向下方的力，带动底板16向下方滑动，直至通过滚轮18挤压对应压块22，使得两个压块22均向相反的方向运动，通过导轨23和滑块24对压块22滑动轨迹进行限位，避免位置偏移导致无法复位，通过弹簧20和阻尼减震器21进行缓冲减震处理，从而实现了对设备与车辆的防护，延长了整体的使用寿命，通过安装有照明灯27方便夜间作业，加快了整体的作业效率，满足了使用时所需，在进行使用时根据运输骑行车辆规格调整限位组件25高度，通过电动伸缩杆8运转，带动连接板9向上方运动，带动挡板10向上方运动，直至所需高度，通过挡板10内部的风扇运转，通过出风孔11辅助对骑行车辆表面进行除尘清洁操作，通过过滤板6进行收集，降低了人工手动清理的同时对车辆两侧起到限位，实现了防护效果。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。