一种海洋施工船起吊装置稳定系统的制作方法

1.本实用新型涉及起吊船起吊装置技术领域，尤其涉及一种海洋施工船起吊装置稳定系统。


背景技术：

2.海洋施工船应用于海上施工作业，海洋施工船上设置有用于起吊货物或装备的起吊装置，海洋施工船需要经常往返于海上与陆地之间，在海洋施工船航行期间，由于海洋施工船不进行起吊施工作业，海洋施工船上的起吊装置，特别是吊绳、吊钩容易受到海洋风力作用，或者是遇到大的海浪，导致船体颠簸，起吊装置会随船体的摇晃而发生晃动，起吊装置的吊臂不稳定会加重船体的晃动，且容易发生碰撞事故损坏船体上其他设备，同样的，吊绳与吊钩也会跟着一起摇摆，吊钩与吊钩之间以及吊钩与吊绳之间，长时间的碰撞摩擦均会加速吊绳及吊钩的磨损程度，严重影响使用寿命，且及易碰撞到施工作业人员而造成安全事故。
3.为此，我们设计出了一种海洋施工船起吊装置稳定系统来解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的海洋施工船起吊装置稳定性不足缺点，而提出的一种海洋施工船起吊装置稳定系统。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种海洋施工船起吊装置稳定系统，包括稳定架和稳箱，所述稳定架架设于船体的甲板上，所述稳定架的顶部设置有承载台，所述承载台上放置有起吊装置的吊臂，所述吊臂的下端面及端头部位均设置有吊钩，所述吊臂的下方设置有所述稳箱，所述稳箱安装于承托架上，所述承托架的一端固定在所述稳定架的一侧，另一端悬空于所述甲板的外侧，所述稳箱包括稳定框架和支撑架，所述支撑架两个为一组，固定安装在所述承托架上，所述稳定框架设置在两个所述支撑架之间，支撑架的上端设置有第二转孔，支撑架的下端设置有固定孔，所述稳定框架的上端设置有第一转孔，稳定框架的下部一侧设置有旋转固定孔，所述第二转孔和第一转孔之间插设有轴销。
7.进一步的，所述支撑架底部设置有基座，所述基座底部通过紧固螺栓安装在所述承托架的架体上，所述基座的上开设有若干所述固定孔，所述固定孔呈圆弧形排布。
8.进一步的，所述稳定框架由若干杆件组成的框架结构，稳定框架的上端两侧分别安装有斜向限位板，稳定框架靠近所述固定孔的一侧底角设置有护角，所述护角的一侧圆弧角上开设有所述旋转固定孔。
9.进一步的，所述吊钩与所述吊臂之前通过吊绳连接，所述吊钩分为沿所述吊臂下端自由滑动的平移钩和设置在吊臂端部的固定钩，所述平移钩和固定钩均放置于所述稳箱内。
10.进一步的，所述稳定架的主体支撑杆之间设置有若干斜杆，所述承载台顶部两侧
对称设置有挡板，所述挡板的剖面呈梯形结构。
11.进一步的，所述挡板之间相对应的侧面上贴设有橡胶垫，在靠近所述挡板的所述承载台上端面两侧安装有稳定块。
12.进一步的，所述旋转固定孔的孔心与呈圆弧形排布的若干所述固定孔的孔心一一对应，所述旋转固定孔和固定孔之间插设固定栓。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的起吊装置稳定系统整体设置布局合理，使施工船甲板的空间达到了最大化的利用率；通过稳定架对起吊装置的吊臂实现收纳后的稳定作用，通过在稳定架一侧的承托架上设置的稳箱，实现了对起吊装置的吊钩的稳定收纳存放作用，有效解决了吊臂的收纳和吊绳与吊钩之间以及吊钩与吊钩之间的无序摇摆，提高了起吊装置的使用寿命及使用安全性。
14.另一方面，本实用新型将稳箱设置为框架结构既满足了对吊钩的稳定存放功能，框架体之间通透性强，不存水，能够保持一定的干燥程度，适应于海洋气候特征的使用环境，有利于提高稳箱的使用寿命；同时稳箱能够根据吊钩的方向进行灵活转动，便于操作和使用，提高了吊钩存放时的便利性和机动性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种海洋施工船起吊装置稳定系统的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种海洋施工船起吊装置稳定系统的吊臂与稳定架之间的放置关系示意图；
17.图3为本实用新型图1中的a处结构放大示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种海洋施工船起吊装置稳定系统的稳定框架与支撑架的结构示意图。
19.图中：10、甲板；20、稳定架；21、承载台；22、挡板；23、稳定块；24、橡胶垫；25、斜杆；30、吊臂；40、承托架；50、吊钩；51、吊绳；52、平移钩；53、固定钩；60、稳箱；61、稳定框架；611、杆件；612、斜向限位板；613、第一转孔；614、护角；615、旋转固定孔；62、支撑架；621、第二转孔；622、基座；623、紧固螺栓；624、固定孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例：
22.为了确保海洋施工船在非吊装作业时，海洋施工船上的起吊装置能够保持稳定，不因船体的晃动而发生随意摆动，如图1所示，本实施例提出了一种海洋施工船起吊装置稳定系统，该起吊装置稳定系统主要包括了稳定架20和稳箱60两大系统结构，其中稳定架20架设于船体的甲板10上，为了充分利用船体甲板10的空间，稳定架20安装于甲板10 的尾部或首部，稳定架20的顶部设置有承载台21，承载台21上放置有起吊装置的吊臂30，吊臂30的下端面及端头部位均设置有吊钩50，吊臂30的下方设置有稳箱60，稳箱60安装于承托架40上，承托架40的一端固定在稳定架20的一侧，另一端悬空于甲板10的外侧，悬空于海面上
方，这样设置的好处是既能够满足稳箱60对吊钩50的稳定存放作用，又充分利用甲板10有限的空间资源。
23.需要说明的是，如图3和图4所示，稳箱60能够根据吊钩50所处的位置，进行自由转动后固定，即稳箱60的轴线与吊钩50级吊绳51所在的直线方向保持重合，这样的好处是稳箱60能够方便吊臂30对吊钩50的下方，机动性更强，使用更加灵活。在实际使用时，稳箱60的数量可根据吊钩50的数量进行设置，本实施例中，稳箱60设置有四个，两大两小，大的稳箱60和小的稳箱60设置为一对，且并排设置在承托架40上。
24.具体的，稳箱60包括稳定框架61和支撑架62，支撑架62两个为一组，固定安装在承托架40上，稳定框架61设置在两个支撑架62之间，支撑架62的上端设置有第二转孔621，支撑架62的下端设置有固定孔624，稳定框架61的上端设置有第一转孔613，稳定框架61的下部一侧设置有旋转固定孔615，第二转孔621和第一转孔613之间插设有轴销，稳定框架61以第二转孔621和第一转孔613所在的交点为转动点进行转动。
25.支撑架62底部设置有基座622，基座622底部通过紧固螺栓623安装在承托架40的架体上，基座622的上开设有若干固定孔624，固定孔624呈圆弧形排布。
26.稳定框架61由若干杆件611组成的框架结构，稳定框架61的上端两侧分别安装有斜向限位板612，斜向限位板612对吊钩50下放入稳箱60内时起到很好的导向作用，在稳定框架61靠近固定孔624的一侧底角设置有护角614，护角614的一侧圆弧角上开设有旋转固定孔615，旋转固定孔615的孔心与呈圆弧形排布的若干固定孔624的孔心一一对应，稳定框架61在转动时，旋转固定孔615所经过的弧线与若干固定孔624所排布的圆弧形重合，确保稳定框架61在转动时，旋转固定孔615均能固定约束在每个固定孔624上，旋转固定孔615和固定孔624之间插设有固定栓，用于将稳定框架61固定在支撑架62上。
27.本实施例中，如图3所示，吊钩50与吊臂30之前通过吊绳51连接，吊钩50分为沿吊臂30下端自由滑动的平移钩52和设置在吊臂30端部的固定钩53，平移钩52和固定钩53均设置有一大和一小，分别起吊不同重量的设备或货品，在海洋施工船费吊装作业状态时，平移钩52和固定钩53均通过吊臂30 将平移钩52和固定钩53放置于稳箱60内。
28.值得一提的是，如图2所示，稳定架20的主体支撑杆之间设置有若干斜杆25，斜杆25加强了稳定架20的牢固程度，在承载台21顶部两侧对称设置有挡板22，吊臂30放置在两个挡板22之间的承载台21上，为了提高对吊臂30的防护作用，将挡板22的剖面设置呈梯形结构，便于吊臂30下放至承载台21上，另外还在挡板22之间相对应的侧面上贴设有橡胶垫24，在靠近挡板22的承载台21上端面两侧安装有稳定块23，稳定块23为软性材料支撑的防护垫块结构，稳定块23对吊臂30起到约束作用，防止吊臂30放置在承载台21上后，与承载台21之间发生相对滑动，从而避免了承载台21在支撑吊臂30时，对吊臂30造成磨损破坏。
29.工作原理：本实用新型在海洋施工船航行时，或者是海洋施工船非作业状态下进行使用，使用时，首先由起吊装置的吊机，将吊臂30端部的固定钩53下放到稳箱60内，然后再将吊臂30下端面的平移钩52下放到稳箱60内，同时将吊臂30放置于稳定架20上部的承载台21上，最后通过固定栓将旋转固定孔615和固定孔624之间进行固定，从而实现稳箱60对吊钩50的稳定存放工作。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。