一种长形结构件用的调正设备的制作方法

本技术涉及调正设备，尤其涉及一种长形结构件用的调正设备。

背景技术：

1、门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。由于门式起重机的吊爪采用钢丝绳的收卷实现升降，其在应用于将长形结构件吊起转移至小车上时，由于吊爪和长形结构件容易受风力等作用下发生偏转，导致长形结构件无法精准地落在小车的承托面内，不利于小车后续对长形结构件进行运输。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种长形结构件用的调正设备，其能将长形结构件调正，以确保长形结构件可精准地落在小车承托面内。

2、本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

3、一种长形结构件用的调正设备，包括抵推单元；所述抵推单元包括两抵推件和与两所述抵推件一一对应的两抵推驱动装置；两所述抵推件在一第一方向相对且间隔设置，且两所述抵推件之间能够供长形结构件进入；任意一所述抵推件均可在所述第一方向上靠近或远离另一所述抵推件运动设置，且任意一所述抵推件靠近另一所述抵推件运动时均能够抵推长形结构件；所述抵推驱动装置用于驱动对应所述抵推件运动。

4、进一步地，所述抵推单元的数量为至少两个，至少两个所述抵推单元沿一第二方向依次间隔排列；所述第二方向水平垂直于所述第一方向。

5、进一步地，所述抵推件包括安装座和可滚动设置在所述安装座上的抵推球；所述抵推球用于抵推长形结构件；所述抵推驱动装置用于驱动所述安装座运动。

6、进一步地，各所述抵推件均对应设置有挡件，所述挡件包括在一第三方向上分置于对应所述抵推件相对两侧的两抵挡部；所述抵推件向远离与其相对所述抵推件方向运动时能够运动至一初始位置；所述抵推件处于所述初始位置时，对应所述抵挡部均向所述抵推件的抵推方向凸出所述抵推件；所述第三方向水平垂直于所述第一方向。

7、进一步地，所述抵挡部具有与所述第一方向平行的弹力方向。

8、进一步地，所述抵挡部采用橡胶和聚氨酯的其中一种材料制成。

9、进一步地，所述抵推单元还包括与两所述抵推件一一对应设置的两升降驱动装置；所述抵推件还可升降设置；所述升降驱动装置用于驱动对应所述抵推件升降。

10、进一步地，所述抵推单元还包括与所述抵推件一一对应设置的两个支座；对应设置的所述抵推件和所述抵推驱动装置均安装在对应所述支座上。

11、相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

12、本实用新型通过设置抵推单元，抵推单元包括两抵推件和与两所述抵推件一一对应的两抵推驱动装置；使用时，第一方向与小车宽度方向平行，此时，将两抵推件分置在外部小车宽度方向的两侧，在龙门吊将长形结构件吊小车的承载区并位于两抵推件之间时，若长形结构件发生偏转出，则采用长形结构件偏转一侧对应的抵推件在抵推驱动装置作用下对长形结构件向另一抵推件的方向进行抵推，从而可将长形结构件调整，继而使长形结构件可精准地落在小车的承载面内，利于小车后续对长形结构件进行运输。

技术特征：

1.一种长形结构件用的调正设备，其特征在于，包括抵推单元(10)；所述抵推单元(10)包括两抵推件(11)和与两所述抵推件(11)一一对应的两抵推驱动装置(12)；两所述抵推件(11)在一第一方向相对且间隔设置，且两所述抵推件(11)之间能够供长形结构件(40)进入；任意一所述抵推件(11)均可在所述第一方向上靠近或远离另一所述抵推件(11)运动设置，且任意一所述抵推件(11)靠近另一所述抵推件(11)运动时均能够抵推长形结构件(40)；所述抵推驱动装置(12)用于驱动对应所述抵推件(11)运动。

2.如权利要求1所述的长形结构件用的调正设备，其特征在于，所述抵推单元(10)的数量为至少两个，至少两个所述抵推单元(10)沿一第二方向依次间隔排列；所述第二方向水平垂直于所述第一方向。

3.如权利要求1所述的长形结构件用的调正设备，其特征在于，所述抵推件(11)包括安装座(111)和可滚动设置在所述安装座(111)上的抵推球(112)；所述抵推球(112)用于抵推长形结构件(40)；所述抵推驱动装置(12)用于驱动所述安装座(111)运动。

4.如权利要求1所述的长形结构件用的调正设备，其特征在于，各所述抵推件(11)均对应设置有挡件(20)，所述挡件(20)包括在一第三方向上分置于对应所述抵推件(11)相对两侧的两抵挡部(21)；所述抵推件(11)向远离与其相对所述抵推件(11)方向运动时能够运动至一初始位置；所述抵推件(11)处于所述初始位置时，对应所述抵挡部(21)均向所述抵推件(11)的抵推方向凸出所述抵推件(11)；所述第三方向水平垂直于所述第一方向。

5.如权利要求4所述的长形结构件用的调正设备，其特征在于，所述抵挡部(21)具有与所述第一方向平行的弹力方向。

6.如权利要求5所述的长形结构件用的调正设备，其特征在于，所述抵挡部(21)采用橡胶和聚氨酯的其中一种材料制成。

7.如权利要求1所述的长形结构件用的调正设备，其特征在于，所述抵推单元(10)还包括与两所述抵推件(11)一一对应设置的两升降驱动装置(13)；所述抵推件(11)还可升降设置；所述升降驱动装置(13)用于驱动对应所述抵推件(11)升降。

8.如权利要求1所述的长形结构件用的调正设备，其特征在于，所述抵推单元(10)还包括与所述抵推件(11)一一对应设置的两个支座(14)；对应设置的所述抵推件(11)和所述抵推驱动装置(12)均安装在对应所述支座(14)上。

技术总结
本技术公开了一种长形结构件用的调正设备，包括抵推单元；抵推单元包括两抵推件和与两抵推件一一对应的两抵推驱动装置；两抵推件在一第一方向相对且间隔设置，且两抵推件之间能够供长形结构件进入；任意一抵推件均可在第一方向上靠近或远离另一抵推件运动设置，且任意一抵推件靠近另一抵推件运动时均能够抵推长形结构件；抵推驱动装置用于驱动对应抵推件运动。本技术的一种长形结构件用的调正设备，其能将长形结构件调正，以确保长形结构件可精准地落在小车承托面内。

技术研发人员：邝伟英,高灼均
受保护的技术使用者：广东广起重型机械有限公司
技术研发日：20221115
技术公布日：2024/1/13