一种便于侧向移出维修的输送机的制作方法

本发明涉及自动化物流，尤其是一种便于侧向移出维修的输送机。

背景技术：

1、现有旅客行李通过自助行李托运设备或值机安检后，由输送机传输到收集输送机进行行李输送，现有输送机后端往往有安检机、自助行李托运设备等设备，安检机或自助行李托运设备较重、价值贵重或不便移动。在输送机进行维修时，输送机不便从后面移出进行维修；现有输送机嵌入收集输送机侧板缺口中，均无法从侧面移出，只能采用人工抬起或抬出输送机进行维修，需要多名维修人员参与，最多时达4至5人以上，费工费力且劳动强度大，维修极其不方便；若在旅客行李传输过程中进行故障的维修，除了人力不足和不方便外，同时也影响到行李处理系统运行效率。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服现有安检机、自助行李托运设备或不便移动的设备前的输送机无法移出维修，维修极不方便的问题，提供一种便于侧向移出维修的输送机，适用于行李处理系统中输送旅客行李传输以及输送机的维修。

2、本实用新型的技术方案具体如下：

3、一种便于侧向移出维修的输送机，包括收集输送机、滑板过渡装置、输送机、轨道组件、安检机或自助行李托运设备；

4、所述收集输送机、轨道组件、安检机或自助行李托运设备一并安装于安装基础上；所述输送机置于轨道组件上，置于收集输送机侧板内或外；输送机沿轨道组件侧向移动；

5、滑板过渡装置安装于输送机尾部或者前端，在输送机通道内围绕定位点前、后翻转。

6、进一步地，滑板过渡装置置于输送机尾部，介于安检机或自助行李托运设备之前，用定位销连接，滑板过渡装置在输送机通道内围绕定位销前、后翻转。

7、进一步地，滑板过渡装置包括滑板过渡板和万向球或滚筒，万向球与滑板过渡板连接，滑板过渡板上设置圆孔、腰形孔和限位孔。

8、进一步地，滑板过渡装置倾斜角为α，最小倾斜角为90°，最大倾斜角为120°。

9、进一步地，输送机包括万向球、定位销、快拆侧板支撑柱，其中，万向球安装于输送机底部，便于输送机在轨道组件上前后左右移动，定位销安装于输送机尾部，用于与滑板过渡板的圆孔连接，在输送机通道内围绕定位销前后翻转，快拆侧板支撑柱安装于输送机尾部两侧，用于安装快拆侧板。

10、进一步地，快拆侧板装置安装于输送机侧板尾部上，用快拆侧板支撑柱相连，快拆侧板装置包括快拆侧板、弹簧插销或插销、限位销，所述快拆侧板上设置弹簧插销或插销、限位销，滑板过渡装置置于输送机通道内，即可拆下快拆侧板，便可将输送机纵向向后移出一段距离后，再横向将输送机侧向移出，从而进行输送机维修。

11、进一步地，滑板过渡装置安装于收集输送机前端，滑板过渡装置包括滑板过渡板和万向球或滚筒、导向块，万向球或滚筒安装于滑板过渡板上。

12、进一步地，导向块安装于滑板过渡板和收集输送机上，滑板过渡装置紧贴收集侧板，同时滑板过渡装置与输送机紧贴无缝隙。

13、进一步地，万向球或滚筒安装于滑板过渡板上，万向球或滚筒为点或线接触。

14、进一步地，导向块安装于滑板过渡板和收集输送机上，导向块采用斜面和圆弧相连结构。

15、导向块安装于滑板过渡板组件和收集输送机上，采用斜面和顶端圆弧过渡相接，有助于减少旅客行李摩擦，保障了旅客行李输送系统的稳定性；

16、输送机轮子侧向安装，便于输送机侧向移出，所述输送机置于轨道组件并紧贴滑板过渡装置；

17、滑板过渡装置包括过渡板组件、万向球或滚筒和导向块，所述万向球或滚筒、导向块安装于滑板过渡板上；万向球或滚筒，安装于滑板过渡板安装上，有助于减少旅客行李摩擦，保障了旅客行李输送系统的稳定性，减少挂包的风险。

18、由此可见，与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

19、1.本实用新型的输送机能侧向移出的维修，使维修更为轻松和便捷。

20、2.对于第一实施例，旅客行李经安检机或自助行李托运设备后通过滑板过渡装置与输送机相接，降低了旅客行李传输挂包及夹行李的风险，同时降低旅客行李传输延迟的窗口期，保证了行李输送的效率。

21、3.对于第二实施例，旅客行李通过输送机注入输送到收集输送机上，滑板过渡装置与输送机无缝连接，降低了挂包及夹行李的风险，使旅客行李输送更顺畅。

技术特征：

1.一种便于侧向移出维修的输送机，其特征在于：包括收集输送机、滑板过渡装置、输送机、轨道组件、安检机或自助行李托运设备；

2.根据权利要求1所述的便于侧向移出维修的输送机，其特征在于：滑板过渡装置置于输送机尾部，介于安检机或自助行李托运设备之前，用定位销连接，滑板过渡装置在输送机通道内围绕定位销前、后翻转。

3.根据权利要求2所述的便于侧向移出维修的输送机，其特征在于：滑板过渡装置包括滑板过渡板和万向球或滚筒，万向球与滑板过渡板连接，滑板过渡板上设置圆孔、腰形孔和限位孔。

4.根据权利要求2所述的便于侧向移出维修的输送机，其特征在于：滑板过渡装置倾斜角为α，最小倾斜角为90°，最大倾斜角为120°。

5.根据权利要求1所述的便于侧向移出维修的输送机，其特征在于：输送机包括万向球、定位销、快拆侧板支撑柱，其中，万向球安装于输送机底部，便于输送机在轨道组件上前后左右移动，定位销安装于输送机尾部，用于与滑板过渡板的圆孔连接，在输送机通道内围绕定位销前后翻转，快拆侧板支撑柱安装于输送机尾部两侧，用于安装快拆侧板。

6.根据权利要求2所述的便于侧向移出维修的输送机，其特征在于：快拆侧板装置安装于输送机侧板尾部上，用快拆侧板支撑柱相连，快拆侧板装置包括快拆侧板、弹簧插销或插销、限位销，所述快拆侧板上设置弹簧插销或插销、限位销，滑板过渡装置置于输送机通道内，即可拆下快拆侧板，便可将输送机纵向向后移出一段距离后，再横向将输送机侧向移出，从而进行输送机维修。

7.根据权利要求1所述的便于侧向移出维修的输送机，其特征在于：滑板过渡装置安装于收集输送机前端，滑板过渡装置包括滑板过渡板和万向球或滚筒、导向块，万向球或滚筒安装于滑板过渡板上。

8.根据权利要求7所述的便于侧向移出维修的输送机，其特征在于：导向块安装于滑板过渡板和收集输送机上，滑板过渡装置紧贴收集侧板，同时滑板过渡装置与输送机紧贴无缝隙。

9.根据权利要求3或7所述的便于侧向移出维修的输送机，其特征在于：万向球或滚筒安装于滑板过渡板上，万向球或滚筒为点或线接触。

10.根据权利要求3或7所述的便于侧向移出维修的输送机，其特征在于：导向块安装于滑板过渡板和收集输送机上，导向块采用斜面和圆弧相连结构。

技术总结
本技术涉及一种便于侧向移出维修的输送机，包括收集输送机、滑板过渡装置、输送机、轨道组件、安检机或自助行李托运设备；收集输送机、轨道组件、安检机或自助行李托运设备一并安装于安装基础上；输送机置于轨道组件上，置于收集输送机侧板内或外；滑板过渡装置安装于输送机尾部或者前端，滑板过渡装置安装在尾部时，可在输送机通道内围绕定位点前、后翻转。本技术降低了旅客行李传输挂包及夹行李的风险，同时降低旅客行李传输延迟的窗口期，保证了行李输送的效率，同时注入输送机能够侧向移出，使维修更为轻松和便捷。

技术研发人员：唐压有,罗宇,罗俊斌,李佳鸿,张永,邵睿,宋尉,王桂波
受保护的技术使用者：昆明昆船逻根机场系统有限公司
技术研发日：20221118
技术公布日：2024/1/12