一种新型吊装扶正装置的制作方法

1.本实用新型涉及吊装设备，具体涉及一种新型吊装扶正装置。


背景技术：

2.起重吊装作为日常生产过程中的必不可少工艺被广泛应用于各行各业生产领域，同时也是安全事故多发行业。按十不吊要求，起重物下方严禁站人。但在实际作业过程中吊物在起吊及下落过程中都需精准定位防止转动及碰撞吊物周边物体，大多数工厂采用专用人员在吊物附近进行人工扶正，此种操作过程安全隐患较大，常常回出现人员挤压、吊物倾倒附落埋压等伤害事故；此环节也往往是发生事故较多的环节。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型吊装扶正装置，能对吊物进行扶正，从而大大减少伤害事故的发生。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型吊装扶正装置，包括：
5.扶正杆，硬质杆件；
6.顶部连接件，所述顶部连接件包括顶套和顶杆，所述顶套与所述扶正杆的顶段连接，所述顶杆连接在所述顶套远离所述扶正杆的一侧；
7.抱紧组件；包括两个抱爪，两个所述抱爪的中部相互铰接在顶杆的端部；
8.牵拉件；沿着所述扶正杆的长度方向设置，且所述牵拉件的一端与两个所述抱爪靠近所述扶正杆的端部同时连接，所述牵拉件能沿着所述扶正杆的轴向来回滑动，从而驱动两个所述抱爪抱拢或分开；及
9.驱动机构，所述驱动机构设置在所述扶正杆的另外一端，并与所述扶正杆的轴向呈交叉状态，所述牵拉件的另外一端与所述驱动机构一端连接，压动所述驱动机构远离所述扶正杆的一端，所述驱动机构能拉动所述牵拉件沿着所述扶正杆滑动。
10.进一步地，所述牵拉件为拉绳，所述拉绳有两个，两个所述拉绳的一端分别与所述两个所述抱爪连接，两个所述拉绳的另外一端与所述驱动机构连接。
11.进一步地，所述扶正杆包括外筒，所述拉绳从所述外筒的端部能滑动的穿过。
12.进一步地，所述扶正杆还包括内筒，所述内筒设置在所述外筒内，所述拉绳从所述内筒中能滑动的穿过。
13.进一步地，所述顶部连接件还包括转向轮，所述转向轮有两个，两个所述转向轮相对的设置在所述顶杆的外侧壁，两个所述拉绳分别绕着同侧的所述转向轮后穿入所述扶正杆内。
14.进一步地，所述抱紧组件还包括两个第一弹性件，两个所述抱爪的头部均连接一个所述第一弹性件，且所述第一弹性件的另外一端与同侧另外一个所述抱爪的尾端连接。
15.进一步地，所述驱动机构包括下连接套、连接杆、第一转向轮和杠杆，所述下连接
套与所述扶正杆的端面连接，所述连接杆连接在所述下连接套上，并与所述扶正杆平行但平行设置，所述第一转向轮设置在所述连接杆上，所述杠杆与所述连接杆交叉铰接，所述牵拉件的端部穿过所述下连接套后能滑动绕过所述第一转向轮与所述杠杆的一端远离。
16.进一步地，所述驱动机构还包括变向杆和第二转向轮，所述变向杆设置在所述连接杆的侧壁，并沿着远离所述连接杆的方向延伸，且与所述牵拉件与所述杠杆连接点同侧，所述第二转向轮设置在所述变向杆的端部，所述牵拉件顺次绕过第一转向轮、第二转向轮后与所述杠杆连接。
17.进一步地，所述驱动机构还包括握杆，所述握杆设置在所述连接杆上，并与所述变向杆的延伸方向相反。
18.进一步地，所述驱动机构还包括插销，所述握杆上开设有插孔，所述杠杆上对应位置开设有穿孔，压动所述杠杆，当所述杠杆与所述握杆抵接时，所述插销能同时插设在所述插孔和所述穿孔内。
19.本实用新型的有益效果：
20.上述新型吊装扶正装置，包括扶正杆、顶部连接件、抱紧组件，硬质杆件、牵拉件和驱动机构；顶部连接件包括顶套和顶杆，顶套与扶正杆的顶段连接，顶杆连接在顶套远离扶正杆的一侧；抱紧组件包括两个抱爪，两个抱爪的中部相互铰接在顶杆的端部；牵拉件沿着扶正杆的长度方向设置，且牵拉件的一端与两个抱爪靠近扶正杆的端部同时连接，牵拉件能沿着扶正杆的轴向来回滑动，从而驱动两个抱爪抱拢或分开；驱动机构设置在扶正杆的另外一端，并与扶正杆的轴向呈交叉状态，牵拉件的另外一端与驱动机构一端连接，压动驱动机构远离扶正杆的一端，驱动机构能拉动牵拉件沿着扶正杆滑动。
21.使用时，先使两个抱爪处于分开的状态，随后，压动驱动机构远离扶正杆的一端，驱动牵拉件向靠近驱动机构的方向滑动，从而使两个抱爪相互靠近抱拢在物件。
22.此种方式，由于扶正杆具有一定的长度和硬度，将物件夹紧后，则可远距离操作扶正，避免人员直接站在起重物下方，同时也能防止吊物在吊装过程中晃动发生碰撞，从而大大减少伤害事故的发生。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
24.图1为本实用新型一实施例提供的一种新型吊装扶正装置的示意图；
25.图2为图1所示的一种新型吊装扶正装置中抱爪合拢后的示意图；
26.图3为图1所示的一种新型吊装扶正装置中顶部连接件的示意图，其中a为正视图，b为侧视图；
27.图4为图1所示的一种新型吊装扶正装置中抱爪的示意图，其中a为正视图，b为侧视图；
28.图5为图1所示的一种新型吊装扶正装置中驱动机构的示意图；
29.图6为图5所示的一种新型吊装扶正装置中杠杆的示意图，其中a为正视图，b为俯视图；
30.附图标记：
31.100、扶正杆；110、外筒；120、内筒；200、顶部连接件；210、顶套；220、顶杆；230、转向轮；300、抱紧组件；310、抱爪；320、第一弹性件；400、牵拉件；500、驱动机构；510、下连接套；520、连接杆；530、第一转向轮；540、杠杆；550、变向杆；560、第二转向轮；570、握杆；580、插销。
具体实施方式
32.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
33.请参见图1至图6，本实用新型提供一种新型吊装扶正装置，包括扶正杆100、顶部连接件200、抱紧组件300、牵拉件400和驱动机构500，用于对起重吊装作过程中对物件扶正。
34.具体的，扶正杆100硬质杆件，顶部连接件200包括顶套210和顶杆220。顶套210与扶正杆100的顶段连接，顶杆220连接在顶套210远离扶正杆100的一侧。抱紧组件300包括两个抱爪310，两个抱爪310的中部相互铰接在顶杆220的端部。牵拉件400沿着扶正杆100的长度方向设置，且牵拉件400的一端与两个抱爪310靠近扶正杆100的端部同时连接，牵拉件400能沿着扶正杆100的轴向来回滑动，从而驱动两个抱爪310抱拢或分开。驱动机构500设置在扶正杆100的另外一端，并与扶正杆100的轴向呈交叉状态，用牵拉件400的另外一端与驱动机构500远离扶正杆100的一端连接，压动驱动机构500的另外一端，驱动机构500能拉动牵拉件400沿着扶正杆100滑动。
35.使用时，先使两个抱爪310处于分开的状态，随后，压动驱动机构500远离扶正杆100的一端，驱动牵拉件400向靠近驱动机构500的方向滑动，从而使两个抱爪310相互靠近抱拢在物件。
36.此种方式，由于扶正杆100具有一定的长度和硬度，将物件夹紧后，则可远距离操作扶正，避免人员直接站在起重物下方，同时也能防止吊物在吊装过程中晃动发生碰撞，从而大大减少伤害事故的发生。
37.在本实施例中，牵拉件400为拉绳，拉绳有两个，两个拉绳的一端分别与两个抱爪310连接，两个拉绳的另外一端与驱动机构500连接。拉绳可采用直径8mm含双钢丝内芯2.0mm的绳体，可破坏拉力200kg。当然，在其他实施方式中，牵拉件400也可为连杆机构、伸缩杆或弹性件，即：只要能拉动两个抱爪310转动并抱紧物件的机构均可。
38.在本实施例中，扶正杆100包括外筒，在具体操作，外筒可采用塑料材质如ppr或pvc管加工而成。其上下两头均有对称的4个开孔，以便与顶部连接件200及驱动机构500通过螺栓相连接。拉绳从外筒的端部能滑动的穿过。进一步地，扶正杆100还包括内筒120，内筒120设置在外筒110内，拉绳从内筒120中能滑动的穿过。将内筒120可对两个拉绳进行限位作用，方便拉动拉绳。
39.作为优选实施方式，顶部连接件200还包括转向轮230，转向轮230有两个，两个转向轮230相对的设置在顶杆220的外侧壁，两个拉绳分别绕着同侧的转向轮230后穿入扶正杆100内。通过转向轮230，可对拉绳进行导向，使拉绳顺利的进入扶正杆100内。
40.作为另一优选实施方式，抱紧组件300还包括两个第一弹性件320，两个抱爪310的
头部均连接一个第一弹性件320，且第一弹性件320的另外一端与同侧另外一个抱爪310的尾端连接。两个第一弹性件320能辅助两个合拢的抱爪310复原张开，方便下次一侧使用。在具体实施是，可在通过两个抱爪310设置弹簧固定环，第一弹性件320优选为弹簧，弹簧的两端通过弹簧固定环与抱爪310连接。方便弹簧的安装
41.在本实施例中，驱动机构500包括下连接套510、连接杆520、第一转向轮530和杠杆540，下连接套510与扶正杆100的端面连接，连接杆520连接在下连接套510上，并与扶正杆100平行但平行设置，第一转向轮530设置在连接杆520上，杠杆540与连接杆520交叉铰接，牵拉件400的端部穿过下连接套510后能滑动绕过第一转向轮530与杠杆540的一端远离。
42.当需要将物件扶正时，在保证两个抱爪310处于张开状态，一手握紧并移动扶正杆100，使两个抱爪310位于物件外，随后，向下压动杠杆540，杠杆540拉动拉绳后退，拉绳拉动两个抱爪310的尾部，使两个抱爪310抱紧在物件上，则可进行扶正。通过杠杆540原理，可以比较省力的方式拉动拉绳。在具体实施时，可在杠杆540的表面间隔的设置多个凸起，凸起可启动防滑的作用。
43.作为优选的，驱动机构还包括变向杆550和第二转向轮560，变向杆550设置在连接杆520的侧壁，并沿着远离连接杆520的方向延伸，且与牵拉件400与杠杆540连接点同侧，第二转向轮560设置在变向杆550的端部，牵拉件400顺次绕过第一转向轮530、第二转向轮560后与杠杆540连接。
44.通过变向杆550和第二转向轮560，可使拉绳呈平行与扶正杆100的轴线方向穿出、绕过第一转向轮530后，呈与扶正杆100的轴线相交的状态绕过第二转向轮560后、再次呈接近与扶正杆100的轴线平行的方向与杠杆540的端部连接，经过第一转向轮530和第二转向轮560的两次变向后，能更加省力的方式拉动拉绳。
45.作为另外优选实施方式，驱动机构还包括握杆570，握杆570设置在连接杆520上，并与变向杆550的延伸方向相反。在压动杆杆时，可通过握杆570着力，方便操作。
46.作为更优的实施方式，驱动机构还包括握杆570，握杆570设置在连接杆520上，并与变向杆550的延伸方向相反。
47.在将物件夹持后，通过将插销580能同时插设在插孔和穿孔内，将杠杆540与握杆570锁死，方便操作
48.上述新型吊装扶正装置的操作方法：
49.使用时：先使抱爪310处于张开状态，对准起吊物拉绳或绑绳。左手扶住扶正杆100，右手同时握紧杠杆540和握杆570，下压杠杆540，杠杆540拉动拉绳，驱动两个抱爪310抱紧物件，随后，通过插销580将杠杆540和握杆570锁死，既可进行扶正操作，完成扶正后，取下插销580，在第一弹性件320的作用下，两个抱爪310松开，既可将抱爪310取下，以备下次工作。
50.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。