一种可主动制冷的物流运输包装装置的制作方法

本技术涉及一种冷链运输包装，尤其是涉及一种可主动制冷的物流运输包装装置。

背景技术：

1、冷链物流是一种以制冷技术为手段的低温物流过程。为保证产品质量，药品、易腐食品等温度敏感的物资通常需要采用冷链物流进行运输。根据制冷方式的不同，冷链运输常分为主动制冷与被动制冷。主动制冷是指利用其他能源(如电能、化学能等)作为制冷源，给特定物体进行降温的过程，该过程无视周边环境温度，可以随时开启和关闭，典型的方式如冰箱、冷藏车等，尤其适用于大型冷链设施；被动制冷则是指依靠材料自身的性质提供冷源，无需额外的能量转换，直接利用材料在自身物理变化过程中释放的潜热，如相变材料的相变过程，典型的方式如冰袋、冰排等。相较于主动制冷方式，基于相变材料的被动制冷方式无需复杂的制冷设备，操作简单，可靠性高，使用时占用体积小，空间利用率高，尤其适用于小型保温箱的运输形式。

2、然而，相变材料的使用也存在明显缺陷。其在使用前必须在特定温度下进行预处理，通常是在冰箱或冷库中冻存使其完全凝固后才能使用，也就是说，相变材料在使用时无需使用额外能源设备，但是在预处理时必须配套相应设备，这个过程往往需要消耗大量的能源。更重要的是，相变材料的预处理时间较久，一般需要数天才能完成，紧急条件下难以立刻使用。因此预处理设备必须长期运行且预存大量相变材料以备随时使用，造成了大量不必要的能源消耗。

3、因此，小型的冷链运输能否实现“无需预冷、即开即用”，对于冷链过程的节能减排和便捷性而言非常重要。目前，市面上已有一些小型的主动制冷保温盒，通过采用半导体制冷技术，可以实现即开即用，对于一些小型药物的即时冷藏保存具有很好的效果。然而，由于使用了半导体进行制冷，结构复杂，成本高昂，尤其是用于单程冷链运输时成本上难以接受；同时需要依靠电池进行供能，电池的大小严重影响了续航时间，所以这类设备普遍续航较短；且电池类设备在空运过程中受到诸多限制，使用上仍存在较大不便。

4、因此，开发一种成本低廉、续航时间久、无需预冷、可即开即用的小型冷链运输装备具有非常重要的意义。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了提供一种可主动制冷的物流运输包装装置，采用主动制冷方式，使用前可于常温下存储，无需消耗能源，使用前也无需预处理工序，使用时主动启动开关阀即可立即开启制冷，可迅速达到2～8℃的冷藏温度，适用于2～8℃冷藏环境下的物品运输。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、一种可主动制冷的物流运输包装装置，包括相互配合的真空保温杯身和主动制冷杯盖，

4、所述主动制冷杯盖包括封闭的高阻隔膜袋，以及设于高阻隔膜袋中的水袋、隔热层、吸水剂、导热垫片、毛细管和开关阀，所述水袋、吸水剂、隔热层和导热垫片依次叠设，所述开关阀设于导热垫片上，并与水袋通过毛细管连通。

5、所述真空保温杯身包括呈圆柱状，且顶部设有与主动制冷杯盖配合的开口，真空保温杯身的杯壁和杯底内设有真空腔，且杯壁和杯底内的真空腔相互连通。

6、所述导热垫片的隔热层的横截面的外缘形状和真空保温杯身的横截面的内缘形状匹配，所述吸水剂的横截面的外缘的尺寸大于真空保温杯身的横截面的内缘的尺寸。

7、所述导热垫片的横截面的形状和隔热层的横截面形状一致。

8、所述毛细管共设有多根。

9、所述导热垫片上设有用于水汽通过气孔阵列。

10、所述毛细管的孔径小于1毫米。

11、所述毛细管的长度为1-10厘米。

12、所述真空保温杯身为不锈钢制件。

13、所述隔热层为多孔隔热层。

14、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

15、1、采用主动制冷方式，使用前可于常温下存储，无需消耗能源，使用前也无需预处理工序，使用时主动启动开关阀即可立即开启制冷，可迅速达到2～8℃的冷藏温度，适用于2～8℃冷藏环境下的物品运输。

16、2、不采用任何电子元件，不使用危险性化学性物质，安全可靠，一次性使用后即可作为普通废弃物抛弃，使用成本低廉。

17、3、采用杯身和杯盖的结构，可以快捷使用，简单方便。

18、4、导热垫片进入到杯身内，采用吸水剂作为承托部件，可以提高整体的保温性能，并便于吸水剂向外部散热。

19、5、真空保温杯身作为真空保温容器，其内壁采用真空进行保温，保温性能优异，结构坚固，安全可靠，可重复多次使用。

20、6、本装置可使容器内部温度维持在2～8℃范围内超过24小时，满足日常冷链运输需求；也可通过替换保温模块进一步延长保温时效，方便快捷。

技术特征：

1.一种可主动制冷的物流运输包装装置，其特征在于，包括相互配合的真空保温杯身和主动制冷杯盖，

2.根据权利要求1所述的一种可主动制冷的物流运输包装装置，其特征在于，所述真空保温杯身包括呈圆柱状，且顶部设有与主动制冷杯盖配合的开口，真空保温杯身的杯壁和杯底内设有真空腔，且杯壁和杯底内的真空腔相互连通。

3.根据权利要求1所述的一种可主动制冷的物流运输包装装置，其特征在于，所述导热垫片的隔热层的横截面的外缘形状和真空保温杯身的横截面的内缘形状匹配，所述吸水剂的横截面的外缘的尺寸大于真空保温杯身的横截面的内缘的尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种可主动制冷的物流运输包装装置，其特征在于，所述导热垫片的横截面的形状和隔热层的横截面形状一致。

5.根据权利要求1所述的一种可主动制冷的物流运输包装装置，其特征在于，所述毛细管共设有多根。

6.根据权利要求1所述的一种可主动制冷的物流运输包装装置，其特征在于，所述导热垫片上设有用于水汽通过气孔阵列。

7.根据权利要求1所述的一种可主动制冷的物流运输包装装置，其特征在于，所述毛细管的孔径小于1毫米。

8.根据权利要求1所述的一种可主动制冷的物流运输包装装置，其特征在于，所述毛细管的长度为1-10厘米。

9.根据权利要求1所述的一种可主动制冷的物流运输包装装置，其特征在于，所述真空保温杯身为不锈钢制件。

10.根据权利要求1所述的一种可主动制冷的物流运输包装装置，其特征在于，所述隔热层为多孔隔热层。

技术总结
本技术涉及一种可主动制冷的物流运输包装装置，包括相互配合的真空保温杯身和主动制冷杯盖，主动制冷杯盖包括封闭的高阻隔膜袋，以及设于高阻隔膜袋中的水袋、隔热层、吸水剂、导热垫片、毛细管和开关阀，水袋、吸水剂、隔热层和导热垫片依次叠设，开关阀设于导热垫片上，并与水袋通过毛细管连通。与现有技术相比，本技术采用主动制冷方式，使用前可于常温下存储，无需消耗能源，使用前也无需预处理工序，使用时主动启动开关阀即可立即开启制冷，可迅速达到2～8℃的冷藏温度，适用于2～8℃冷藏环境下的物品运输。

技术研发人员：郭云龙,张雨晨
受保护的技术使用者：上海生生物流有限公司
技术研发日：20221123
技术公布日：2024/1/11