一种大吨位吊装的索具组合的制作方法

文档序号:33694898发布日期:2023-03-31 15:24阅读:51来源:国知局
一种大吨位吊装的索具组合的制作方法

1.本实用新型属于起重吊装技术领域,特别涉及一种大吨位吊装的索具组合。


背景技术:

2.随着近年来我国大型基础设施建设、能源行业、房地产行业、石化工业和造船工业等行业的快速发展,极大地带动了我国起重机等重型机械制造业的发展。起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,其又称天车、航吊、吊车;起重机在使用的时候需要用到吊装索具,目前组合链条索具,多采用一个链接环挂接若干个链条的形式,例如专利号为“cn211945899u”的专利,提供了一种“一种用于桥式起重机便于固定的钢丝绳索具”,包括承重环和连接块,所述连接块的另一端固定连接有钢丝带,所述连接块的一端固定连接有钢丝绳,所述钢丝绳的外部套接有金属短管。本实用新型通过设置钢丝带,能够缠绕在捆绑绳上,再利用钢丝带端部的卡接片与连接块配合,使钢丝带与捆绑绳之间形成闭合缠绕,避免了使用吊钩造成的脱钩现象,达到使索具与捆绑绳之间连接固定更加牢固的目的,通过设置金属短管,能够在钢丝绳的外部进行保护,避免钢丝绳被货物长时间磨损,并且在不吊装货物的时候,金属短管两端的磁铁环能够将金属短管连接在一起,使钢丝绳不能够相互弯曲缠绕,达到了避免解绳麻烦的目的;该类索具结构简单,连接容易晃动,晃动过程中可能会发生脱钩,这样不仅对经济造成损失,甚至影响工作人员的安全;因此,需要设计一种大吨位吊装的索具组合来解决上述问题。


技术实现要素:

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大吨位吊装的索具组合,该装置解决了现有的索具在使用中容易晃动的问题,具有有效避免晃动的特点。
4.为实现上述设计,本实用新型所采用的技术方案是:一种大吨位吊装的索具组合,包括铁链,铁链上端与稳定组件挂接,铁链下端与连接块挂接;连接块下端连接有挂钩,连接块前端与防脱组件铰接;稳定组件包括连接盘,连接盘上表面开设贯通连接孔与吊环转动连接;连接盘两侧连接有连接环与铁链挂接。
5.优选地,吊环底端穿出至连接孔下方,吊环底端连接有限位环,限位环的上端开设环形槽,槽内埋设钢球与连接盘底面滚动配合。
6.进一步地,所述连接孔的尺寸与吊环的尺寸相适配,连接盘与吊环转动连接,所述连接环与铁链活动连接。
7.优选地,防脱组件包括卡板,卡板一端表面开设有方形槽和贯通的第一圆孔,卡板另一端通过转杆与连接块转动连接,转杆上套接有扭力弹簧。
8.优选地,挂钩顶端设置有坡面结构与方形槽抵触配合;挂钩顶端开设有贯通的第二圆孔与方形槽内壁的第一圆孔对齐;第一圆孔和第二圆孔通过锁紧螺杆和锁紧螺母固定连接。
9.进一步地,所述第二圆孔和第一圆孔的尺寸均与螺母相适配。
10.优选地,挂钩内壁两侧均铰接有防滑片;防滑片为弧面钢板,防滑片底端与挂钩内壁铰接,铰接处套设有扭力弹簧。
11.优选地,防滑片凹面一侧下部靠近铰接点处通过拉簧与弧形的承载板连接;承载板与防滑片凹面均连接有防滑胶垫。
12.进一步地,所述铁链、连接块和防脱组件和设置有两个,所述转杆与连接块转动连接。
13.进一步地,锁紧螺母一端的螺杆头部螺纹连接有止松环螺母,通过双螺母的结构避免了锁紧螺母松动。
14.本实用新型的有益效果如下:
15.1、该大吨位吊装的索具组合,通过将挂钩与待吊装的货物相连接,然后将卡板向下转动,此时挂钩的端部穿过方形槽,当第二圆孔和第一圆孔的位置对齐时,挂钩与卡板刚好接触,然后螺母通过第二圆孔和第一圆孔依次穿过卡板和挂钩,此时螺母与卡板和挂钩均螺纹连接,并且设置止松环使得连接更紧密,这样通过挂钩和卡板组成闭合的空间,防止货物与挂钩分离,达到了防止脱钩的效果。
16.2、该大吨位吊装的索具组合,通过将吊环与起吊设备连接,在移动过程中受力不均匀时连接盘以吊环为轴转动,并且通过限位环上端设置的钢球使得转动阻力减小,便于转动,这样可以使得吊装过程更加稳定,并且连接环均匀的分布在连接盘的两端,这样设计使得吊装过程更加稳定。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为本实用新型中稳定组件结构示意图。
19.图3为本实用新型中防脱组件结构示意图。
20.图4为本实用新型图中挂钩内壁防滑片的示意图。
21.图5为本实用新型图中挂钩内壁防滑片在挂载时的示意图。
22.图中附图标记为:铁链1,稳定组件2,连接盘21,连接孔22,连接环23,吊环24,限位环25,钢球26,连接块3,挂钩4,防脱组件5,卡板51,方形槽52,第一圆孔53,转杆54,锁紧螺杆56,锁紧螺母57,第二圆孔58,防滑片6,拉簧61,承载板62。
具体实施方式
23.如图1~图5中,一种大吨位吊装的索具组合,包括铁链1,铁链1上端与稳定组件2挂接,铁链1下端与连接块3挂接;连接块3下端连接有挂钩4,连接块3前端与防脱组件5铰接;稳定组件2包括连接盘21,连接盘21上表面开设贯通连接孔22与吊环24转动连接;连接盘21两侧连接有连接环23与铁链1挂接。
24.优选地,吊环24底端穿出至连接孔22下方,吊环24底端连接有限位环25,限位环25的上端开设环形槽,槽内埋设钢球26与连接盘21底面滚动配合。
25.进一步地,所述连接孔22的尺寸与吊环24的尺寸相适配,连接盘21与吊环24转动连接,所述连接环23与铁链1活动连接。
26.优选地,防脱组件5包括卡板51,卡板51一端表面开设有方形槽52和贯通的第一圆
孔53,卡板51另一端通过转杆54与连接块3转动连接,转杆54上套接有扭力弹簧。
27.优选地,挂钩4顶端设置有坡面结构与方形槽52抵触配合;挂钩4顶端开设有贯通的第二圆孔58与方形槽52内壁的第一圆孔53对齐;第一圆孔53和第二圆孔58通过锁紧螺杆56和锁紧螺母57固定连接。
28.进一步地,所述第二圆孔58和第一圆孔53的尺寸均与螺母相适配。
29.优选地,挂钩4内壁两侧均铰接有防滑片6;防滑片6为弧面钢板,防滑片6底端与挂钩4内壁铰接,铰接处套设有扭力弹簧。
30.优选地,防滑片6凹面一侧下部靠近铰接点处通过拉簧61与弧形的承载板62连接;承载板62与防滑片6凹面均连接有防滑胶垫。
31.进一步地,所述铁链1、连接块3和防脱组件5和设置有两个,所述转杆54与连接块3转动连接。
32.进一步地,锁紧螺母57一端的螺杆头部螺纹连接有止松环螺母,通过双螺母的结构避免了锁紧螺母57松动。
33.本实用新型的工作原理如下:
34.将挂钩4与待吊装的货物相连接,然后将卡板51向下转动,此时挂钩4的端部穿过方形槽52,当第二圆孔58与第一圆孔53的位置对齐时,挂钩4与卡板51刚好接触,然后锁紧螺母57通过第一圆孔53和第二圆孔58依次穿过卡板51和挂钩4,此时锁紧螺母57与卡板51和挂钩4均螺纹连接,并且设置止松环使得连接更紧密,这样通过挂钩4和卡板51组成闭合的空间,防止货物与挂钩4分离,达到了防止脱钩的效果;起吊时,需要两套该索具组合装置,此时将吊环24与起吊设备连接,在移动过程中受力不均匀时连接盘21以吊环24为轴转动,并且通过限位环25上端设置的钢球26使得转动阻力减小,便于转动,这样可以使得吊装过程更加稳定,并且连接环23均匀的分布在连接盘21的两端,这样设计使得吊装过程更加稳定;挂载后,挂接物体下压承载板62,承载板62将拉簧61下拉,然后防滑片6被拉动旋转成图5所示状态,将挂接的物体的挂接处进行抱合,通过凹面的防滑胶垫提供一定的防滑作用,避免挂接的物体在挂钩4上打滑。
35.上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本技术中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下,可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。
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