带承托限位结构的汽车维修升降机的制作方法

文档序号:34577702发布日期:2023-06-28 13:27阅读:114来源:国知局
技术简介:
本专利针对汽车维修升降机存在车身倾斜安全隐患及人工照明效率低的问题,提出带承托限位结构的解决方案。通过设置锁环与螺纹柱配合的限位部,实现对汽车轮毂的多点固定,防止维修过程中的意外倾斜;同时在支撑座上安装可调节角度的投光灯,替代人工照明,提升作业效率。该设计有效保障维修安全并优化操作流程。
关键词:限位结构,升降机

本技术涉及升降机,具体为带承托限位结构的汽车维修升降机。


背景技术:

1、汽车维修升降机是指汽车发生故障需要对底盘进行检查时,由于汽车的底盘位于汽车的底部,不方便之间趴在地上进行检查,需通过升降机将汽车升起,方便观察到汽车的底盘,对其进行检查。

2、现有的汽车维修升降机中,还存在以下缺陷:第一、汽车在维修的过程中,车身可能发生倾斜,对正在维修的工人造成一定的危险,导致了汽车的损坏,无法保证维修工人的安全;第二、汽车在维修时,需要一个维修工人手拿照明物对底盘进行照明,另一个维修工人对汽车进行维修,这种维修方式不仅降低了维修的效率,还浪费了另外一名工人的时间。鉴于此,我们提出带承托限位结构的汽车维修升降机。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本实用新型提供了带承托限位结构的汽车维修升降机。

2、本实用新型的技术方案是:

3、带承托限位结构的汽车维修升降机,包括底板,所述底板上设有多个并排排列的升降箱,还包括:

4、升降部,所述升降部用于将所需维修的汽车进行升降,所述升降箱内设有用于驱动升降部沿着垂直方向移动的驱动部;

5、照明部,所述照明部用于对已上升的汽车底部进行照明,便于维修人员进行维修;

6、限位部,所述限位部用于对汽车进行限位,所述升降箱上设有多个并排排列的辅助环,且辅助环与限位部之间相互配套使用。

7、进一步的,所述驱动部包括设于升降箱内的液压缸,所述液压缸上设有连接架。

8、进一步的,所述升降部包括固定于连接架上的连接板,所述升降部还包括固定于连接板上的剪叉式升降板,所述升降箱上设有用于连接架沿着垂直方向移动的升降槽。

9、进一步的,所述底板上设有多个并排排列的底座,所述底座上安装有支撑座,所述底座与支撑座之间通过立柱连接。

10、进一步的,所述照明部包括设于支撑座上的灯座,所述灯座上设有投光灯,所述灯座与支撑座之间通过螺纹杆连接。

11、进一步的,所述限位部包括设于辅助环上的锁环,所述限位部还包括设于锁环上的锁链,所述锁环上设有用于将锁环两端锁定的锁定部。

12、进一步的,所述锁定部包括设于锁环一端的螺纹柱,所述锁环的另一端设有与螺纹柱相互匹配的螺纹槽。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

14、1、本实用新型通过设置两个锁环,将其中一个锁环带有螺纹柱的一端从汽车轮子的空隙中穿过,然后转动螺纹柱,使锁环的两端锁定,另一个锁环带有螺纹柱的一端选择合适高度的辅助环中穿过,转动螺纹柱,使锁环的两端锁定,从而对汽车的四个轮子进行限位,减小了维修工人对汽车维修的风险,间接的保证维修工人的安全。

15、2、本实用新型通过设置投光灯,当汽车已升到一定的高度时,打开投光灯,可通过转动立柱和螺纹杆来调节投光灯的角度,避免了维修时需要一名工人对车的底部进行照明,从而浪费了工人的时间,提高了工人对汽车维修的效率。



技术特征:

1.带承托限位结构的汽车维修升降机,包括底板(1),所述底板(1)上设有多个并排排列的升降箱(2),其特征在于,还包括:

2.如权利要求1所述的带承托限位结构的汽车维修升降机,其特征在于:所述驱动部包括设于升降箱(2)内的液压缸(10),所述液压缸(10)上设有连接架(11)。

3.如权利要求2所述的带承托限位结构的汽车维修升降机,其特征在于:所述升降部包括固定于连接架(11)上的连接板(4),所述升降部还包括固定于连接板(4)上的剪叉式升降板(3),所述升降箱(2)上设有用于连接架(11)沿着垂直方向移动的升降槽(21)。

4.如权利要求1所述的带承托限位结构的汽车维修升降机,其特征在于:所述底板(1)上设有多个并排排列的底座(8),所述底座(8)上安装有支撑座(9),所述底座(8)与支撑座(9)之间通过立柱(94)连接。

5.如权利要求4所述的带承托限位结构的汽车维修升降机,其特征在于:所述照明部包括设于支撑座(9)上的灯座(92),所述灯座(92)上设有投光灯(93),所述灯座(92)与支撑座(9)之间通过螺纹杆(91)连接。

6.如权利要求1所述的带承托限位结构的汽车维修升降机,其特征在于:所述限位部包括设于辅助环(5)上的锁环(7),所述限位部还包括设于锁环(7)上的锁链(6),所述锁环(7)上设有用于将锁环(7)两端锁定的锁定部。

7.如权利要求6所述的带承托限位结构的汽车维修升降机,其特征在于:所述锁定部包括设于锁环(7)一端的螺纹柱(71),所述锁环(7)的另一端设有与螺纹柱(71)相互匹配的螺纹槽(72)。


技术总结
本技术涉及升降机技术领域,具体为带承托限位结构的汽车维修升降机,包括底板,所述底板上设有多个并排排列的升降箱,还包括:升降部,所述升降部用于将所需维修的汽车进行升降,所述升降箱内设有用于驱动升降部沿着垂直方向移动的驱动部;照明部,所述照明部用于对已上升的汽车底部进行照明,便于维修人员进行维修。本技术通过设置两个锁环,将其中一个锁环带有螺纹柱的一端从汽车轮子的空隙中穿过,然后转动螺纹柱,使锁环的两端锁定,另一个锁环带有螺纹柱的一端选择合适高度的辅助环中穿过,转动螺纹柱,使锁环的两端锁定,从而对汽车的四个轮子进行限位,减小了维修工人对汽车维修的风险,间接的保证维修工人的安全。

技术研发人员:范文涛,齐全,高丙晋,杨升浩,楼海杰,程任秋,余磊,常洪涛
受保护的技术使用者:开化县北极光汽车维修服务有限公司
技术研发日:20221206
技术公布日:2024/1/12
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