一种电缆防扭放线小车的制作方法

本技术涉及电气工具领域，具体涉及一种电缆防扭放线小车。

背景技术：

1、在大型机电项目电气施工中，电缆线盘直径大且重、电缆线规格多且长。在敷设时需要考虑场地、设备、安全，特别需要考虑电缆扭力的释放，但有时由于空间和设备的限制，无法做到以上要求。传统的做法是：1、用座式放线架放线，放线架需要设备吊运到现场，线盘需要吊运到支架上，成本高、安全性低；2、用设备直接悬吊放线，将线管直接穿过电缆线盘中间吊孔，将电缆线盘吊离(或用铲车抬离)地面进行放线，这种做法占用设备周期长、场地要求大且安全性不高；3、直接从线盘上将电缆线一圈一圈取出，保留扭力，后续通过人工释放扭力，这种做法耗时且人工浪费严重，最终扭力不能达到完全释放，如果将扭力直接保留在电缆中，长期以往对电缆金属线芯会造成不同程度的损伤，特别是电缆会经常跟对机械振动、运动，造成的损伤程度会更大。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种电缆防扭放线小车，能够方便快捷地对线盘上的电缆进行放线的同时，也将电缆上的扭力释放，保证电缆品质。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

3、根据本实用新型实施例的电缆防扭放线小车，包括：

4、承重支座；

5、托辊组件，所述托辊组件安装在所述承重支座上，所述托辊组件用于支承电缆线盘进行放线；

6、牵引组件，所述牵引组件铰接在所述承重支座的一端。

7、进一步地，所述承重支座为槽型体，所述槽型体包括：

8、底板；

9、一对侧板，一对所述侧板的底边连接所述底板的侧边。

10、进一步地，所述托辊组件为一对，一对所述托辊组件前后安装在所述承重支座上，

11、所述托辊组件包括：

12、一对支撑板，一对所述支撑板相对分别安装在一对所述侧板上，所述支撑板的顶部还设有轴孔；

13、支撑轴，所述支撑轴穿过一对所述支撑板的所述轴孔；

14、托辊，所述托辊穿设在所述支撑轴上且位于一对所述支撑板之间；

15、一对辅助车轮，一对所述辅助车轮连接在所述支撑轴上且位于一对所述支撑板的外侧；

16、其中，一对所述托辊组件的所述托辊用于前后支承电缆线盘的一侧进行放线。

17、进一步地，所述支撑板的底部设有一对第一安装孔，所述侧板上设有第二安装孔，所述第一安装孔与所述第二安装孔通过螺栓连接。

18、进一步地，所述牵引组件包括：

19、牵引手柄；

20、牵引支架，所述牵引支架呈u型，包括：

21、支架座，所述牵引手柄连接所述支架座；

22、一对牵引脚，一对所述牵引脚的一端连接在所述支架座的两侧，所述牵引脚的另一端向下弯折，一对所述牵引脚的另一端铰接一对所述侧板的一端。

23、进一步地，所述牵引脚另一端的端面上开设有第三安装孔，一对所述侧板一端的端面上开设有第四安装孔，所述第三安装孔与所述第四安装孔之间穿设有销轴。

24、进一步地，所述牵引手柄呈t字型，在t字型所述牵引手柄的柄身上可拆卸安装有刹车块。

25、进一步地，所述电缆防扭防线小车还包括滑槽组件，所述滑槽组件安装在所述承重支座的另一端，所述滑槽组件铰接远离所述牵引组件一端的托辊组件，

26、所述滑槽组件包括：

27、滑槽体，所述滑槽体用于引导电缆线盘进入所述承重支座上；

28、一对滑槽支撑板，所述滑槽支撑板为三角形，一对所述滑槽支撑板相对安装在所述滑槽体底部的一端；

29、一对支撑架，所述支撑架呈z字型，一对所述支撑架的一端分别连接所述滑槽支撑板位于所述滑槽体端部的一端，一对所述支撑架的另一端分别套设在所述托辊组件的所述支撑轴上。

30、进一步地，一对所述支撑架另一端的端面上分别开设有第五安装孔，所述支撑架的另一端通过所述第五安装孔套设在所述支撑轴上。

31、进一步地，一对所述侧板上相对分别开设有第六安装孔，所述滑槽体的两侧壁上相对分别开设有第七安装孔；

32、所述电缆防扭防线小车还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括：

33、链条，所述链条的一端连接在一所述侧板的外侧面上；

34、插销，所述插销的柄端连接所述链条的另一端，所述插销用于所述滑槽体翻转至所述承重支座的槽内穿设连接所述第六安装孔与所述第七安装孔。

35、本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

36、根据本实用新型实施例的电缆防扭放线小车，包括承重支座、托辊组件和牵引组件。其中，承重支座的一端铰接牵引组件便于牵引，而承重支座上安装托辊组件，由此，当电缆线盘搁置在承重支座上的托辊组件上时，对电缆线盘进行滚动放线，此时托辊组件在支承电缆线盘的同时，向与电缆线盘转动方向相反的方向进行转动，由此可实现方便快捷地放线，伴随着将电缆上的扭力顺利释放，避免了电缆的损伤，保证了电缆的品质。

技术特征：

1.一种电缆防扭放线小车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电缆防扭放线小车，其特征在于，所述承重支座为槽型体，所述槽型体包括：

3.根据权利要求2所述的电缆防扭放线小车，其特征在于，所述托辊组件为一对，一对所述托辊组件前后安装在所述承重支座上，

4.根据权利要求3所述的电缆防扭放线小车，其特征在于，所述支撑板的底部设有一对第一安装孔，所述侧板上设有第二安装孔，所述第一安装孔与所述第二安装孔通过螺栓连接。

5.根据权利要求2所述的电缆防扭放线小车，其特征在于，所述牵引组件包括：

6.根据权利要求5所述的电缆防扭放线小车，其特征在于，所述牵引脚另一端的端面上开设有第三安装孔，一对所述侧板一端的端面上开设有第四安装孔，所述第三安装孔与所述第四安装孔之间穿设有销轴。

7.根据权利要求5所述的电缆防扭放线小车，其特征在于，所述牵引手柄呈t字型，在t字型所述牵引手柄的柄身上可拆卸安装有刹车块。

8.根据权利要求3所述的电缆防扭放线小车，其特征在于，所述电缆防扭防线小车还包括滑槽组件，所述滑槽组件安装在所述承重支座的另一端，所述滑槽组件铰接远离所述牵引组件一端的托辊组件，

9.根据权利要求8所述的电缆防扭放线小车，其特征在于，一对所述支撑架另一端的端面上分别开设有第五安装孔，所述支撑架的另一端通过所述第五安装孔套设在所述支撑轴上。

10.根据权利要求9所述的电缆防扭放线小车，其特征在于，一对所述侧板上相对分别开设有第六安装孔，所述滑槽体的两侧壁上相对分别开设有第七安装孔；

技术总结
本技术提供一种电缆防扭放线小车，包括：承重支座；托辊组件，所述托辊组件安装在所述承重支座上，所述托辊组件用于支承电缆线盘进行放线；牵引组件，所述牵引组件铰接在所述承重支座的一端。根据本技术实施例的电缆防扭放线小车，能够方便快捷地对线盘上的电缆进行放线的同时，也将电缆上的扭力释放，保证电缆品质。

技术研发人员：刘可可,顾民华,茅向荣,程琛
受保护的技术使用者：上海振华重工(集团)股份有限公司
技术研发日：20221221
技术公布日：2024/1/12