一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线的制作方法

本技术涉及了一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，属于自动化输送线。

背景技术：

1、在箱体输送的过程中，为了实现高效的自动化作业，通常会将装满有货物的箱体从输送线的一端传输至取料工位，在完成取料后将空箱子在返回到装料工位。

2、现有的输送线通常是采用环形结构的传送线，但是这种结构的传送线对于空间的要求很大，需要占用车间大量的空间，如果是不同的产品需要同时上料，则需要更大的空间。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，通过设置上下两条输送线分别用于上料和回收箱体，两条输送线之间通过一个可转动的接驳机构实现连接，大大节约了输送线的空间，而且可以并排设置多条输送线，实现不同产品的同步上料和箱体回收。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，包括输送线主体和接驳机构，其中，

4、所述输送线主体包括上输送线和下输送线，所述上输送线的末端设置有阻挡机构；

5、所述接驳机构设置在所述输送线主体的一侧，所述接驳机构包括可从上输送线处转动至下输送线处的连接台；

6、所述阻挡机构包括基台，所述基台上设置有可相对其上下移动的浮动台，所述浮动台的两端设置有导向轴承，所述浮动台与基台之间设置有弹簧组件，所述基台下方连接有驱动其上下移动的第一气缸。

7、前述的一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：所述浮动台的侧面设置有腰型槽，所述基台的上端部插入至所述浮动台内且通过插入所述腰型槽内的定位销连接。

8、前述的一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：所述连接台的一端通过转轴可转动固定在所述接驳机构的机架上，另一端连接有第二气缸，所述连接台上还设置有滑动面和动力输送带，所述动力输送带设置在所述滑动面的两侧，通过电机驱动。

9、前述的一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：所述滑动面上设置有两个凹槽，所述凹槽内设置有可转动的l型挡板，两个所述l型挡板之间设置有第三气缸，所述第三气缸上连接有c型支板，所述c型支板的两端设置有可分别伸入至所述l型挡板底部并驱动其转动的滚轮，两个所述l型挡板之间通过连杆连接。

10、前述的一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：所述连接台的一侧设置有两个光电传感器。

11、前述的一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：所述上输送线从左向右方向向下倾斜，所述下输送线从右向左方向向下倾斜。

12、本实用新型的有益效果是：通过设置上下两条输送线分别用于上料和回收箱体，两条输送线之间通过一个可转动的接驳机构实现连接，大大节约了输送线的空间，而且可以并排设置多条输送线，实现不同产品的同步上料和箱体回收。

技术特征：

1.一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：包括输送线主体（10）和接驳机构（30），其中，

2.根据权利要求1所述的一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：所述浮动台（22）的侧面设置有腰型槽（26），所述基台（21）的上端部插入至所述浮动台（22）内且通过插入所述腰型槽（26）内的定位销（24）连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：所述连接台（31）的一端通过转轴（34）可转动固定在所述接驳机构（30）的机架上，另一端连接有第二气缸（35），所述连接台（31）上还设置有滑动面（41）和动力输送带（32），所述动力输送带（32）设置在所述滑动面（41）的两侧，通过电机（37）驱动。

4.根据权利要求3所述的一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：所述滑动面（41）上设置有两个凹槽，所述凹槽内设置有可转动的l型挡板（33），两个所述l型挡板之间设置有第三气缸（40），所述第三气缸（40）上连接有c型支板（39），所述c型支板（39）的两端设置有可分别伸入至所述l型挡板（33）底部并驱动其转动的滚轮（38），两个所述l型挡板之间通过连杆连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：所述连接台（31）的一侧设置有两个光电传感器（36）。

6.根据权利要求5所述的一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，其特征在于：所述上输送线（11）从左向右方向向下倾斜，所述下输送线（12）从右向左方向向下倾斜。

技术总结
本技术公开了一种具有自动返回阻挡机构的箱体输送线，包括输送线主体和接驳机构，所述输送线主体包括上输送线和下输送线，所述上输送线的末端设置有阻挡机构；所述接驳机构设置在所述输送线主体的一侧，所述接驳机构包括可从上输送线处转动至下输送线处的连接台；所述阻挡机构包括基台，所述基台上设置有可相对其上下移动的浮动台，所述浮动台的两端设置有导向轴承，所述浮动台与基台之间设置有弹簧组件，所述基台下方连接有驱动其上下移动的第一气缸。通过设置上下两条输送线分别用于上料和回收箱体，两条输送线之间通过一个可转动的接驳机构实现连接，节约了输送线的空间，而且可以并排设置多条输送线，实现不同产品的同步上料和箱体回收。

技术研发人员：伍鹏
受保护的技术使用者：苏州嘉业检测设备有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12