一种管路限位装置的制作方法

本技术涉及钢管加工，特别涉及一种管路限位装置。

背景技术：

1、在邦迪管的加工中，需要在邦迪管的外面套设铝散热片，这是需要将邦迪管往前输送或后退，但是目前邦迪管的配套设备功能单一，而且设备操作不便，极大地影响了邦迪管的加工效率。

2、现有技术一，cn206898087u邦迪管焊管机组用输送带，该邦迪管焊管机组用输送带包括输送带，输送带的外表面中部沿周向设有圆弧形的管槽，管槽的截面的圆弧角度a≤180°，输送带的内表面一体成型有轮齿；输送带的内表面中部沿周向设有阶梯状凸台；阶梯状凸台设置在相邻轮齿之间，阶梯状凸台的高度与轮齿的齿高相同；阶梯状凸台与轮齿一体成型；输送带为氯丁橡胶，输送带的外表面设有磨砂纹。虽然邦迪管焊管机组用输送带具有设计科学、结构简单、耐磨、耐高温、强度高、摩擦力大并可保证邦迪管在焊接后被稳定地拉拽安放等优点，但是缺少邦迪管相关的限位设备，导致使用功能受限，无法满足实际生产的需要。

3、现有技术二，cn216575812u高品质电镀邦迪管快速切断设备，以解决邦迪管在加工前需要拉直处理，影响加工效率的问题，其包括工作台、拉直机构、用于输送邦迪管的输送机构、用于剪切邦迪管的切断机构和用于分离切断后的邦迪管的卸料机构，拉直机构、输送机构、切断机构和卸料机构均设置于工作台上，且邦迪管沿直线方向经过拉直机构、输送机构、切断机构和卸料机构，拉直机构包括用于对邦迪管在水平方向上拉直的横向拉直组件和用于对邦迪管在竖直方向上拉直的纵向拉直组件。虽然具有通过拉直机构对输送机构输送的邦迪管进行拉直，使邦迪管切断加工完成后能够处于直线状态，便于对邦迪管的后续加工，提高邦迪管的加工效率的效果，但是其输送机构简单，不能实现自动限位和停止，一定程度上影响了生产效率。

4、现有技术三，cn211413184u一种稳定静音的邦迪管制管机组，包括机架、辊组和传动机构，辊组包括顺次排列的成型部分、焊接部分、定径部分、成管输送部分和减径部分，定径部分和成型部分均包括沿直线排列且成对设置的下辊和上辊，下辊为主动辊，上辊为被动辊，下辊之间通过齿型链传动，其中一个下辊的转轴连接减速电机。虽然稳定静音的邦迪管制管机组具有降低噪音、结构简单、稳定性好的优点，但是其结构比较复杂，增加了制造和使用成本。

5、目前现有技术一、现有技术二和现有技术三存在输送结构的功能单一，操作复杂，且工作效率较低问题，因而，本实用新型提供一种管路限位装置，实现邦迪管的前进和后退连接。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种管路限位装置，包括：plc控制器、动力传动装置和邦迪管限位装置；

2、plc控制器通过信号线与动力传动装置及邦迪管限位装置连接，邦迪管限位装置上的气缸通过电磁阀与plc控制器连接。

3、可选的，动力传动装置包括传动轴、链轮和链条；电动机与动力传动装置轴连接。

4、可选的，动力传动装置的右侧安装有链条涨紧装置，链条涨紧装置用来对动力传动装置3的链条进行调整，定位装置安装在链条涨紧装置的上方，定位装置用来实现邦迪管u型管的定位放置，限位隔挡安装在支撑架的顶部，与定位装置对齐，限位隔挡用来限制邦迪管u型管的前进方向。

5、可选的，动力传动装置安装在电动机的上方，前动力机架的底部安装有电动机。

6、可选的，前排片平台的左端设置有前动力机架，右端设置有支撑架；前动力机架和支撑架焊接在一起，用来支撑前排片平台。

7、可选的，邦迪管限位装置，包括：限位隔挡、后端定位油缸和限位隔挡油缸；

8、后端定位油缸固定在后排片机架的顶端，后端定位油缸用来给邦迪管u型管的后端定位，限位隔挡油缸固定在后端定位油缸的右侧，限位隔挡油缸用来给限位隔挡提供限位，邦迪管限位安装在限位隔挡油缸的右侧，用来给邦迪管提供限位。

9、可选的，后排片机架固定在前排片平台的右端。

10、本实用新型通过设置plc控制器对动力传动装置及邦迪管限位装置进行控制，不仅实现了对气缸的控制，而且实现了对电动机及行走装置的控制，预先设定好plc的控制程序，当开启plc控制器后回一一发出指令，最终实现邦迪管的自动化前进和后退，进而实现对邦迪管的加工；提高了加工效率，减少了人工操作，也保证了邦迪管的加工质量。

11、本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

12、下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种管路限位装置，其特征在于，包括：plc控制器、动力传动装置和邦迪管限位装置；

2.如权利要求1所述的管路限位装置，其特征在于，动力传动装置包括传动轴、链轮和链条；电动机与动力传动装置轴连接。

3.如权利要求2所述的管路限位装置，其特征在于，动力传动装置的右侧安装有链条涨紧装置，链条涨紧装置用来对动力传动装置的链条进行调整，定位装置安装在链条涨紧装置的上方，定位装置用来实现邦迪管u型管的定位放置，限位隔挡安装在支撑架的顶部，与定位装置对齐，限位隔挡用来限制邦迪管u型管的前进方向。

4.如权利要求3所述的管路限位装置，其特征在于，动力传动装置安装在电动机的上方，前动力机架的底部安装有电动机。

5.如权利要求4所述的管路限位装置，其特征在于，前排片平台的左端设置有前动力机架，右端设置有支撑架；前动力机架和支撑架焊接在一起，用来支撑前排片平台。

6.如权利要求1所述的管路限位装置，其特征在于，邦迪管限位装置，包括：限位隔挡、后端定位油缸和限位隔挡油缸；

7.如权利要求6所述的管路限位装置，其特征在于，后排片机架固定在前排片平台的右端。

技术总结
本技术提供了一种管路限位装置，包括：PLC控制器、动力传动装置和邦迪管限位装置；PLC控制器通过信号线与动力传动装置及邦迪管限位装置连接，邦迪管限位装置上的气缸通过电磁阀与PLC控制器连接；动力传动装置包括传动轴、链轮和链条；电动机与动力传动装置轴连接。本技术通过设置PLC控制器对动力传动装置及邦迪管限位装置进行控制，不仅实现了对气缸的控制，而且实现了对电动机及行走装置的控制，预先设定好PLC的控制程序，当开启PLC控制器后回一一发出指令，最终实现邦迪管的自动化前进和后退，进而实现对邦迪管的加工；提高了加工效率，减少了人工操作，也保证了邦迪管的加工质量。

技术研发人员：张晋良
受保护的技术使用者：苏州新元电器有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/13