船用升降机防护安全门的制作方法

本技术涉及船用升降机防护门，具体为船用升降机防护安全门。

背景技术：

1、升降机是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，升降机的种类很多，按运行方式分有：无对重和有对重两种；按控制方式分为手动控制式和自动控制式，根据实际需要还可以添加变频装置和plc控制模块，另外还可以添加楼层呼叫装置和平层装置，在一些大型船舶上也会用到升降机来对楼层之间进行货物的转运，而在船用升降机的进出口处通常还会安装防护安全门，来保证升降机的安全使用，而现有的船用升降机防护安全门大多为对开式防护门，开闭时占用空间较大，而且开闭方式通常人工开闭，开闭不够方便，而且容易造成安全事故，为此，我们提出了船用升降机防护安全门。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供船用升降机防护安全门，能够对船用升降机起到较好的防护效果，而且方便折叠安全门的自动开闭，折叠安全门开闭时占用空间更小，使用更加安全，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：船用升降机防护安全门，包括门框和滑轨；

3、门框：其前侧面左右两端均通过对称设置的合页铰接有折叠安全门，两个折叠安全门为左右对称设置；

4、滑轨：设置于门框后侧面上端的腔体内，滑轨的外侧面左右对称滑动连接有滑块，滑块的前端分别通过销轴与同侧的折叠安全门上端豁口处转动连接，门框的上表面设有驱动机构，两个滑块均与驱动机构固定连接，能够对船用升降机起到较好的防护效果，折叠安全门开闭时占用空间更小，而且方便折叠安全门的自动开闭，使用更加安全。

5、进一步的，所述折叠安全门是由两个门板铰接组成，门板的上下两端均设有防护网，折叠安全门开闭时占用空间更小，折叠安全门的防护效果更好。

6、进一步的，所述门框的上表面右端设有控制器，控制器的输入端电连接外部电源，保证电路的正常运转。

7、进一步的，所述驱动机构包括齿轮、电机和齿条，所述电机通过电机架安装于门框的上表面中部，电机的输出轴下端设有齿轮，两个滑块的上表面均设有齿条，两个齿条前后错位设置，两个齿条均与齿轮啮合连接，电机的输入端电连接控制器的输出端，为折叠安全门的自动开闭提供驱动力。

8、进一步的，所述滑块与门框上端的腔体内壁之间设有弹性板，弹性板的中部与同侧的折叠安全门中部铰接处对应，对折叠安全门的折叠起到导向作用。

9、进一步的，还包括环形电磁铁，所述环形电磁铁对称设置于两个滑块的相对内侧面，环形电磁铁的输入端电连接控制器的输出端，方便对滑块进行限位固定。

10、进一步的，所述门框的左右侧面均等间距设置有安装座，安装座的中部均设有固定孔，方便门框的固定安装。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本船用升降机防护安全门，具有以下好处：

12、1、使用螺栓通过安装座中部的固定孔将门框固定至船舶升降机的合适位置，折叠安全门和防护网能够对升降机起到防护作用，需要开门时，控制器控制电机工作，电机下端的齿轮转动带动两个齿条同步反向转动，进而使两个滑块沿滑轨反向移动，使两个折叠安全门自动折叠打开，滑块移动的同时弹性板的中部向前弹起，从而使折叠安全门的中部铰接处向前移动，对船用升降机的折叠安全门的折叠起到导向作用，方便折叠安全门的自动打开，而且折叠安全门折叠更加顺畅，船用升降机的折叠安全门开闭时占用空间更小。

13、2、需要关门时，控制器控制电机工作，带动齿轮反向转动，通过与齿轮啮合的齿条带动滑块相向移动，滑块移动拉动两个折叠安全门相向靠近，同时弹性板发生弹性形变，当两个滑块接触时，环形电磁铁通电吸附，从而对两个滑块进行限位固定，进而对折叠安全门进行固定，保证船用升降机的安全使用。

技术特征：

1.船用升降机防护安全门，其特征在于：包括门框(1)和滑轨(6)；

2.根据权利要求1所述的船用升降机防护安全门，其特征在于：所述折叠安全门(3)是由两个门板铰接组成，门板的上下两端均设有防护网(5)。

3.根据权利要求1所述的船用升降机防护安全门，其特征在于：所述门框(1)的上表面右端设有控制器(10)，控制器(10)的输入端电连接外部电源。

4.根据权利要求3所述的船用升降机防护安全门，其特征在于：所述驱动机构(2)包括齿轮(21)、电机(22)和齿条(23)，所述电机(22)通过电机架安装于门框(1)的上表面中部，电机(22)的输出轴下端设有齿轮(21)，两个滑块(7)的上表面均设有齿条(23)，两个齿条(23)前后错位设置，两个齿条(23)均与齿轮(21)啮合连接，电机(22)的输入端电连接控制器(10)的输出端。

5.根据权利要求1所述的船用升降机防护安全门，其特征在于：所述滑块(7)与门框(1)上端的腔体内壁之间设有弹性板(9)，弹性板(9)的中部与同侧的折叠安全门(3)中部铰接处对应。

6.根据权利要求3所述的船用升降机防护安全门，其特征在于：还包括环形电磁铁(8)，所述环形电磁铁(8)对称设置于两个滑块(7)的相对内侧面，环形电磁铁(8)的输入端电连接控制器(10)的输出端。

7.根据权利要求1所述的船用升降机防护安全门，其特征在于：所述门框(1)的左右侧面均等间距设置有安装座(4)，安装座(4)的中部均设有固定孔。

技术总结
本技术公开了船用升降机防护安全门，包括门框和滑轨；门框：其前侧面左右两端均通过对称设置的合页铰接有折叠安全门，两个折叠安全门为左右对称设置；滑轨：设置于门框后侧面上端的腔体内，滑轨的外侧面左右对称滑动连接有滑块，滑块的前端分别通过销轴与同侧的折叠安全门上端豁口处转动连接，门框的上表面设有驱动机构，两个滑块均与驱动机构固定连接，所述折叠安全门是由两个门板铰接组成，门板的上下两端均设有防护网，该船用升降机防护安全门，能够对船用升降机起到较好的防护效果，折叠安全门开闭时占用空间更小，而且方便折叠安全门的自动开闭，使用更加安全。

技术研发人员：王智慧,陈健,唐岳
受保护的技术使用者：南通东之杰智能装备有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12