多接头卸油仓的制作方法

本发明涉及储存运输装置。

背景技术：

1、卸油仓是用于储存运输油的装置。

2、浮式生产储油卸油船上设置有卸油仓，而卸油仓一般都有多个接口，用于快速将油仓内的油卸去，而卸油结束后，卸油的接口上会残留部分油液，而多个接口的存在，会使接口上残留油液增多，而这部分油不能转移到油库内，因此形成浪费，长时间的卸油，会增大接口浪费的油量。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服接口残留油液形成浪费的缺陷而提供的多接头卸油仓。

2、实现上述目的的技术方案是：多接头卸油仓，包括卸油仓本体，所述卸油仓本体上设置有多个接头本体，所述接头本体的外壁连接有外管，包括启止机构、存储机构和提醒机构；

3、启止机构，所述启止机构设置在外管上，所述启止机构用于打开和关闭存储机构；

4、存储机构，所述存储机构设置在外管的外壁下端，所述存储机构用于存储接头本体残留的油；

5、提醒机构，所述提醒机构设置在存储机构上，所述提醒机构用于提醒人员取出存储机构储存的油。

6、优选的，所述启止机构包括滑槽、连孔、滑板、启止弹簧、斜板、通孔、放置槽、压缩弹簧、压块、插块和插槽，所述外管的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁开设有连孔，所述滑槽的内壁连接有启止弹簧，所述启止弹簧的一端连接有滑板，所述滑板的外壁与滑槽滑动连接，所述滑板的外壁开设有通孔，所述通孔的内壁滑动连接有斜板，所述滑槽的底端开设有放置槽，所述放置槽的内壁连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端连接有压块，所述压块与放置槽滑动连接，所述滑板远离启止弹簧的一端连接有插块，所述滑槽远离启止弹簧的一端连接有插槽。

7、优选的，所述存储机构包括储存盒和出油管，所述储存盒的上端与外管连接，所述储存盒的外壁设置有出油管，所述出油管内设置有阀门，所述储存盒内部与连孔连通。

8、优选的，所述提醒机构包括圆管、圆孔、第一磁片、分隔板、第二磁片、限位弹簧、提示杆和底板，所述储存盒的底端连接有圆管，所述圆管的外壁贯穿储存盒，所述圆管的底端连接有底板，所述底板的底端开设有底孔，所述圆管的上端开设有多个圆孔，所述圆管的内壁滑动连接有第一磁片，所述圆管内连接有分隔板，所述圆管的内表面连接有第二磁片，所述第一磁片和第二磁片分别位于分隔板的上方和分隔板的下方，所述第二磁片的底端连接有限位弹簧，所述第二磁片的底表面连接有提示杆，所述限位弹簧的底端与底板连接。

9、优选的，所述滑槽的顶端和滑板的顶端的形状均为弧面状。

10、优选的，所述压缩弹簧的弹力系数大于启止弹簧的弹力系数。

11、优选的，所述所述第一磁片的s极位于下端，所述第二磁片的s极位于上端。

12、优选的，所述提示杆颜色为红色。

13、本发明的有益效果是：

14、1、在卸油时，启止机构关闭，避免正常卸油的油液漏入到存储机构，在卸油结束后，启止机构打开，接头本体残留的油液会沿着外管流向启止机构，再流入到存储机构内，来完成对残留油液的收集，利用提醒机构，来提醒人员取出存储机构储存的油，避免存储机构存储的油液过多。

15、2、储存盒内残留油液较多时，会挤压第一磁片内，第一磁片会通过磁力排斥挤压第二磁片，第二磁片挤压限位弹簧和提示杆，使提示杆可以移出到底孔下方，方便工作人员查看，并且通过分隔板，以及第一磁片和第二磁片的磁力相斥，没有接触，避免残留油液对提示杆的外表覆盖，导致提示杆不能很明显的引人注视，残留油液从储存盒排出后，限位弹簧会将第二磁片推回原位，使第一磁片也会推回原位。

16、3、残留油液在流入到储存盒时候，会流到圆管，会冲击第一磁片，而通过圆孔，残留油液可以从圆孔排入到储存盒，避免储存盒还没未储存较多的油液时，就将提示杆推出底孔外，导致工作人员频繁来收集储存盒内的油液。

技术特征：

1.多接头卸油仓，包括卸油仓本体(1)，所述卸油仓本体(1)上设置有多个接头本体(2)，其特征在于，所述接头本体(2)的外壁连接有外管(3)，包括启止机构(4)、存储机构(5)和提醒机构(6)；

2.根据权利要求1所述的多接头卸油仓，其特征在于，所述启止机构(4)包括滑槽(401)、连孔(402)、滑板(403)、启止弹簧(404)、斜板(405)、通孔(406)、放置槽(407)、压缩弹簧(408)、压块(409)、插块(410)和插槽(411)，所述外管(3)的内壁开设有滑槽(401)，所述滑槽(401)的内壁开设有连孔(402)，所述滑槽(401)的内壁连接有启止弹簧(404)，所述启止弹簧(404)的一端连接有滑板(403)，所述滑板(403)的外壁与滑槽(401)滑动连接，所述滑板(403)的外壁开设有通孔(406)，所述通孔(406)的内壁滑动连接有斜板(405)，所述滑槽(401)的底端开设有放置槽(407)，所述放置槽(407)的内壁连接有压缩弹簧(408)，所述压缩弹簧(408)的上端连接有压块(409)，所述压块(409)与放置槽(407)滑动连接，所述滑板(403)远离启止弹簧(404)的一端连接有插块(410)，所述滑槽(401)远离启止弹簧(404)的一端连接有插槽(411)。

3.根据权利要求2所述的多接头卸油仓，其特征在于，所述存储机构(5)包括储存盒(501)和出油管(502)，所述储存盒(501)的上端与外管(3)连接，所述储存盒(501)的外壁设置有出油管(502)，所述出油管(502)内设置有阀门，所述储存盒(501)内部与连孔(402)连通。

4.根据权利要求3所述的多接头卸油仓，其特征在于，所述提醒机构(6)包括圆管(601)、圆孔(602)、第一磁片(603)、分隔板(604)、第二磁片(605)、限位弹簧(606)、提示杆(607)和底板(608)，所述储存盒(501)的底端连接有圆管(601)，所述圆管(601)的外壁贯穿储存盒(501)，所述圆管(601)的底端连接有底板(608)，所述底板(608)的底端开设有底孔，所述圆管(601)的上端开设有多个圆孔(602)，所述圆管(601)的内壁滑动连接有第一磁片(603)，所述圆管(601)内连接有分隔板(604)，所述圆管(601)的内表面连接有第二磁片(605)，所述第一磁片(603)和第二磁片(605)分别位于分隔板(604)的上方和分隔板(604)的下方，所述第二磁片(605)的底端连接有限位弹簧(606)，所述第二磁片(605)的底表面连接有提示杆(607)，所述限位弹簧(606)的底端与底板(608)连接。

5.根据权利要求2所述的多接头卸油仓，其特征在于，所述滑槽(401)的顶端和滑板(403)的顶端的形状均为弧面状。

6.根据权利要求2所述的多接头卸油仓，其特征在于，所述压缩弹簧(408)的弹力系数大于启止弹簧(404)的弹力系数。

7.根据权利要求3所述的多接头卸油仓，其特征在于，所述所述第一磁片(603)的s极位于下端，所述第二磁片(605)的s极位于上端。

8.根据权利要求4所述的多接头卸油仓，其特征在于，所述提示杆(607)颜色为红色。

技术总结
本发明公开了多接头卸油仓，包括卸油仓本体，所述卸油仓本体上设置有多个接头本体，所述接头本体的外壁连接有外管，包括启止机构、存储机构和提醒机构；启止机构，所述启止机构设置在外管上，所述启止机构用于打开和关闭存储机构；存储机构，所述存储机构设置在外管的外壁下端，所述存储机构用于存储接头本体残留的油；在卸油时，启止机构关闭，避免正常卸油的油液漏入到存储机构，在卸油结束后，启止机构打开，接头本体残留的油液会沿着外管流向启止机构，再流入到存储机构内，来完成对残留油液的收集，利用提醒机构，来提醒人员取出存储机构储存的油，避免存储机构存储的油液过多。

技术研发人员：张欢,王钰涵,尹艳,张小辉,吴斌,闫永思,周波,杜玉春
受保护的技术使用者：上海外高桥造船有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12