一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构的制作方法

本发明涉及公路施工，尤其涉及一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构。

背景技术：

1、目前在公路施工的环节需要使用到转移沙子的沙土转移机构来代替传统的人工挑运。经检索，申请号为201721041573.4的专利公开了一种公路施工用沙子转移装置，其包括有底座等；底座顶部连接有转移机构，转移机构前侧连接有驱动机构。

2、上述专利虽然具备一定的优点，但是其依然存在下述需要优化改进的地方：

3、其一，上述专利在使用时无法调节沙子转移的方向，无法多方位对沙子进行转移，转移范围相对较小，使用起来不方便；

4、其二，上述专利在使用时无法对工人铲进的沙子进行震动筛分，进而无法去除掉沙子中混入的一些砂石；

5、其三，上述专利在沙子转移过程中，由于进料口位置较高，会存在工人上沙困难的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，通过设计多方位沙子转移结构、震动筛分结构和升降式上沙结构，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有的沙土转移机构无法多方位对沙子进行转移、无法对工人铲进的沙子进行震动筛分以及工人上沙困难的问题。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，包括底部四角位置均安装有带刹万向轮的底板，所述底板上依次设有多方位沙子转移结构和升降式上沙结构，且多方位沙子转移结构包括旋转组件、导向组件、下料斜筒、设于下料斜筒内的沙子输送组件和设于进料斗上部的进料斗，所述进料斗的顶部设有震动筛分结构，且震动筛分结构包括震动筛分组件和杂质收集组件。

4、作为优选地，所述沙子输送组件包括固设于下料斜筒顶部外壁的驱动电机、通过联轴器与驱动电机输出轴同轴固定连接的传动轴和固设于传动轴上的螺旋叶片。

5、作为优选地，所述旋转组件包括转盘、固设于转盘底部外壁并通过轴承与底板内壁贯穿连接的中心轴、固设于中心轴下部的蜗轮、固设于底板底部外壁的步进电机和固设于步进电机输出轴上并与蜗轮啮合的蜗杆，且转盘与下料斜筒之间焊接有同一个h型支架。

6、作为优选地，所述导向组件包括开设于底板顶部的环形导向槽和滑动连接于环形导向槽内四个环形分布的导向柱，且四个导向柱的顶端外壁均固设于转盘的底部外壁。

7、作为优选地，所述震动筛分组件包括固定连通于进料斗顶部的筛分箱、通过两组均匀分布的支撑弹簧与筛分箱底部内壁连接的筛网和固设于筛网底部外壁的震动电机，且筛网为倾斜设置。

8、作为优选地，所述杂质收集组件包括固设于进料斗上的支撑板、固设于支撑板顶部外壁的收集盒和设于筛分箱一侧的排料管。

9、作为优选地，所述升降式上沙结构包括对称固设于底板内的两个导轨、滑动连接于两个导轨上的u型架、固设于底板顶部外壁的气缸、转动安装于u型架内的丝杠、固设于u型架顶部外壁的伺服电机、螺接于丝杠上的升降杆、铰接于升降杆一侧的装沙斗和铰接于升降杆和装沙斗之间的电动推杆。

10、作为优选地，所述支撑板的底部外壁固设有蓄电池，且震动电机和驱动电机均通过导线与蓄电池电性连接。

11、作为优选地，所述气缸的活塞杆固定于u型架的下部外壁上，升降杆的外壁与u型架的内壁滑动连接，且伺服电机的输出轴通过联轴器与丝杠的顶端同轴固定连接。

12、本发明的有益效果为：

13、1、设计有多方位沙子转移结构，通过旋转组件控制下料斜筒旋转，通过沙子输送组件将下料斜筒内的沙子输送出来，能够调节沙子转移的方向，进而能够多方位对沙子进行转移，提高了转移范围，使用起来更加方便；

14、2、设计有震动筛分结构，通过震动筛分组件能够对进入的沙土进行震动筛分，便于将沙子中混入的一些砂石筛除，且筛除下来的砂石最终被杂质收集组件统一回收；

15、3、设计有升降式上沙结构，在上沙时工人只需在低处将需要转移的沙子铲到装沙斗上，随后装沙斗升至筛分箱的上方，由气缸控制装沙斗前进以及铰接设置的电动推杆控制装沙斗倾斜，能够自动将装沙斗内的沙子卸到筛分箱内，这样上沙起来非常方便快捷，省时省力。

技术特征：

1.一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，包括底部四角位置均安装有带刹万向轮的底板（1），其特征在于，所述底板（1）上依次设有多方位沙子转移结构和升降式上沙结构，且多方位沙子转移结构包括旋转组件、导向组件、下料斜筒（2）、设于下料斜筒（2）内的沙子输送组件和设于进料斗（3）上部的进料斗（3），所述进料斗（3）的顶部设有震动筛分结构，且震动筛分结构包括震动筛分组件和杂质收集组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，其特征在于，所述沙子输送组件包括固设于下料斜筒（2）顶部外壁的驱动电机（4）、通过联轴器与驱动电机（4）输出轴同轴固定连接的传动轴（5）和固设于传动轴（5）上的螺旋叶片（6）。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，其特征在于，所述旋转组件包括转盘（7）、固设于转盘（7）底部外壁并通过轴承与底板（1）内壁贯穿连接的中心轴（8）、固设于中心轴（8）下部的蜗轮（9）、固设于底板（1）底部外壁的步进电机（10）和固设于步进电机（10）输出轴上并与蜗轮（9）啮合的蜗杆（11），且转盘（7）与下料斜筒（2）之间焊接有同一个h型支架（14）。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，其特征在于，所述导向组件包括开设于底板（1）顶部的环形导向槽（12）和滑动连接于环形导向槽（12）内四个环形分布的导向柱（13），且四个导向柱（13）的顶端外壁均固设于转盘（7）的底部外壁。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，其特征在于，所述震动筛分组件包括固定连通于进料斗（3）顶部的筛分箱（15）、通过两组均匀分布的支撑弹簧（17）与筛分箱（15）底部内壁连接的筛网（16）和固设于筛网（16）底部外壁的震动电机（18），且筛网（16）为倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，其特征在于，所述杂质收集组件包括固设于进料斗（3）上的支撑板（19）、固设于支撑板（19）顶部外壁的收集盒（20）和设于筛分箱（15）一侧的排料管（21）。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，其特征在于，所述升降式上沙结构包括对称固设于底板（1）内的两个导轨（22）、滑动连接于两个导轨（22）上的u型架（23）、固设于底板（1）顶部外壁的气缸（24）、转动安装于u型架（23）内的丝杠（25）、固设于u型架（23）顶部外壁的伺服电机（26）、螺接于丝杠（25）上的升降杆（27）、铰接于升降杆（27）一侧的装沙斗（28）和铰接于升降杆（27）和装沙斗（28）之间的电动推杆（29）。

8.根据权利要求6所述的一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，其特征在于，所述支撑板（19）的底部外壁固设有蓄电池（30），且震动电机（18）和驱动电机（4）均通过导线与蓄电池（30）电性连接。

9.根据权利要求7所述的一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，其特征在于，所述气缸（24）的活塞杆固定于u型架（23）的下部外壁上，升降杆（27）的外壁与u型架（23）的内壁滑动连接，且伺服电机（26）的输出轴通过联轴器与丝杠（25）的顶端同轴固定连接。

技术总结
本发明公开了一种公路施工用可调节方向的沙土转移机构，涉及公路施工技术领域，针对现有的沙土转移机构无法多方位对沙子进行转移、无法对工人铲进的沙子进行震动筛分以及工人上沙困难的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板上依次设有多方位沙子转移结构和升降式上沙结构，且多方位沙子转移结构包括旋转组件、导向组件、下料斜筒、设于下料斜筒内的沙子输送组件和设于进料斗上部的进料斗。本发明设计有多方位沙子转移结构，通过旋转组件控制下料斜筒旋转，通过沙子输送组件将下料斜筒内的沙子输送出来，能够调节沙子转移的方向，进而能够多方位对沙子进行转移，提高了转移范围，使用起来更加方便。

技术研发人员：何茂钱,孙岩,韩金亮,王鹏文,赵艳艳,燕峰兰,田秀英,李海峰
受保护的技术使用者：山东科达基建有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13