一种轻量化提升用组合式减速机的制作方法

文档序号:35058723发布日期:2023-08-06 19:12阅读:19来源:国知局
一种轻量化提升用组合式减速机的制作方法

本发明涉及减速机,具体为一种轻量化提升用组合式减速机。


背景技术:

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,减速机可以增加装置的扭矩,从而可以起到对物料进行提升的作用,而一般的减速机在使用时还有一些缺点,比如:

2、一般的减速机在长期使用或是过载运转时会出现高温的现象,而一般的减速机不会对装置的温度进行检测,从而在装置出现温度过大的现象时,不可以及时的停止装置运转,从而在装置使用时会出现危险状态,同时在进行过载运输时,在初始状态下,减速机的动力足够,而随着物料的上升,减速机会出现动力不足,而物料会停止在半空中的现象,由于一般的减速机不可以对过载运输进行监测,不仅会对减速机造成损伤,也容易造成物料从半空快速掉落造成安全事故。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种轻量化提升用组合式减速机,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种轻量化提升用组合式减速机,包括机架和电动机,所述机架的侧面设置有固定架,所述机架的内部设置有减速机构,所述固定架的侧面连接有电动机,所述电动机和减速机构的连接处设置有防高温机构,所述机架的侧面设置有固定棍,所述固定棍的内部设置有防过载机构,所述固定棍的侧面缠绕有钢丝绳,所述机架的下端内部开设有导向孔,所述导向孔的内部呈倾斜状,所述导向孔被钢丝绳贯穿,在对物料进行提升时,装置处于工作状态,而在将物料与装置进行固定时,装置处于不工作的状态,当装置在进行使用时,将固定架和电动机使用螺栓进行连接,然后使用防高温机构来对电动机和减速机构进行连接,从而在装置持续使用的过程中,防高温机构可以起到连接的作用,而在装置由于连续使用或者过载使用处于高温状态时,防高温机构在装置运行中会与减速机构卡死,从而避免物料在移动过程中断开连接,而当对重物移动完毕后,防高温机构处于高温状态时会使得电动机和减速机构不再连接,从而避免装置过热运转减小装置的寿命;

3、当装置进行过载运输时,重物的质量明显大于装置运输的限定的重量,而防过载机构通过摩擦力来对装置进行连接,所以当装置出现过重现象时,防过载机构会发生断开连接的现象,从而避免装置发生过载运输;

4、装置在进行使用时会同时对输入轴和防过载机构的转动速度进行检测,由于输入轴只会出现高温停止转动和正常转动,所以可以将输入轴的转速与防过载机构的转动速度进行对照,当防过载机构的转速与输入轴的速度不匹配时,说明防过载机构出现了松动或者装置内部的磨损过大,导致装置的转速出现很大的偏差,需要对装置进行检测,从而避免装置在使用时出现意外。

5、进一步的,所述减速机构包括输入轴、太阳齿轮、行星齿轮、行星架、限位套和输出轴,所述输入轴转动设置在机架的侧面,所述机架的侧面设置有太阳齿轮,所述太阳齿轮的侧面等角度啮合连接有行星齿轮,所述行星齿轮的内部中心处转动设置有行星架,所述行星架的中心处设置有输出轴,所述输出轴贯穿机架的侧面,所述行星齿轮的侧面设置有限位套,当装置在进行使用时输入轴会进行转动,当输入轴进行转动时会带动太阳齿轮进行转动,当太阳齿轮进行转动时会带动行星齿轮进行转动,由于太阳齿轮的直径远大于行星齿轮的直径,所以行星齿轮会降低装置的转速增加装置的扭矩,从而增加装置的提升力,从而便于装置的使用。

6、进一步的,所述太阳齿轮的直径大于行星齿轮的直径,所述行星齿轮和限位套为啮合连接,所述限位套和机架为转动连接,当行星齿轮在进行转动时,限位套会对行星齿轮进行限位,从而保证行星齿轮在转动时的稳定性,而当行星齿轮围绕太阳齿轮进行公转时会带动行星架和输出轴进行转动,从而通过输出轴将装置的动力传输至外界,而输出轴相比于太阳齿轮转速会降低扭矩会增大,从而提高装置的提升力。

7、进一步的,所述防高温机构包括动力轴、固定孔、固定帽、固定弹簧、活塞杆和活塞环,所述动力轴设置在电动机的侧面,所述动力轴的外侧套设有输入轴,所述输入轴的内部等角度开设有固定孔,所述固定孔的内部开口处设置有活塞环,所述活塞环被活塞杆贯穿,所述活塞杆与固定孔为滑动连接,所述活塞杆嵌入式安装在动力轴的内部,所述固定帽的内部连接有固定弹簧,所述固定弹簧的另一端和活塞杆相连接,在装置进行使用时,电动机会带动动力轴进行转动,当动力轴进行转动时会通过活塞杆带动输入轴进行转动,从而带动减速机构进行运转,而当动力轴进行转动时,由于活塞杆呈倾斜状,所以活塞杆和动力轴会卡住,从而避免活塞杆和动力轴在转动时断开连接。

8、进一步的,固定孔远离动力轴的一端直径大于固定孔另一端直径,固定孔的外侧内部螺纹设置有固定帽,固定帽的中心处呈孔状,当装置在进行使用时,电动机的温度升高会导致动力轴的温度升高,而动力轴的温度会通过活塞杆传递到输入轴内部的固定孔中,由于固定孔的内外侧分别被活塞环和活塞杆封堵,所以会使得固定孔内部处于密封状态,所以当被活塞环和活塞杆密封的固定孔内温度升高后会使得活塞杆向外移动,会使得活塞杆和动力轴不再连接:

9、当装置进行运转时,活塞杆的一端随着动力轴进行正向转动,而活塞杆的另一端会带动输入轴进行转动,而输入轴在进行运动时会受到来自物料的阻力,物料的阻力也会通过输入轴传递给活塞杆,从而使得活塞杆在阻力作用下发生偏斜发生定轴转动,此时活塞杆的会发生偏转,从而使得活塞杆与动力轴、输入轴之间的压力增加,而压力为转换为活塞杆受到的摩擦力,从而避免在装置运行时,活塞杆发生滑动的现象;

10、在装置停止运动时,通过转动固定帽调节其位置,当固定帽的位置发生改变时固定弹簧的压缩程度随之发生改变,从而调节固定弹簧对活塞杆的压力,而当装置不运行时,只会受到固定孔内气体的推力以及固定弹簧的压力,当固定孔内的温度升高时,气体对活塞杆造成推力会增大,当固定弹簧对活塞杆的推力小于气体对活塞杆的推力时,活塞杆将向外进行移动,使得活塞杆和动力轴将断开连接,从而避免装置在高温状态下进行工作。

11、进一步的,所述输入轴的外侧设置有第一磁极,所述防过载机构的外侧设置有第二磁极,所述第一磁极和第二磁极分别设置在机架的左右两侧,第一磁极位于输入轴的外侧,而输入轴的外部设置有感应线圈,所以当输入轴进行转动时会产生感应电流,而输入轴的转动速度越快感应电流越大,从而通过感应电流来对输入轴的转速进行检测,而第二磁极位于防过载机构的外部,同理可以对防过载机构的转速进行检测,由于输入轴依靠防高温机构和动力轴相连接,所以在输入轴在进行正常运转时只会出现正常运转和不运转两种现象,从而通过对输入轴的转速进行检测即可对装置是否出现高温现象进行检测;

12、因为运输的物品质量过大时会出现防过载机构的转速和输入轴的转速出现不匹配的问题时,此时需要对装置进行以及运输的物品进行检测,从而避免装置在运输过程中出现意外。

13、进一步的,所述防过载机构包括支撑柱、第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆、卡杆、固定棍、限位帽和摩擦层,所述支撑柱转动设置在输出轴的外侧,所述输出轴的外侧设置有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与支撑柱为转动连接,所述第一锥齿轮的外侧啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的侧面设置有丝杆,所述丝杆转动设置在支撑柱的内部,所述丝杆的外侧螺纹连接有卡杆,所述卡杆滑动设置在支撑柱的内部,所述卡杆嵌入式安装在固定棍的内部,所述卡杆和固定棍的连接处呈弧形,所述固定棍转动设置在输出轴的外侧;

14、当输出轴进行转动时对支撑柱进行限位,支撑柱不会随着输出轴转动,而第一锥齿轮会随着输出轴进行转动,而支撑柱不会进行转动,当第一锥齿轮进行转动时会带动第二锥齿轮进行转动,而丝杆会随着第二锥齿轮进行转动,由于丝杆和卡杆为螺纹连接,所以当丝杆进行转动时会带动卡杆进行移动,从而使得卡杆嵌入式安装在固定棍的内部来对固定棍和支撑柱进行固定;

15、当装置进行正常工作时,输出轴在转动时会带动支撑柱和固定棍进行转动,而卡杆呈弧形,所以当装置运转时重物为固定棍的转动提供阻力,而固定棍受到的阻力会使得卡杆有向内移动的趋势,从而对重物的质量进行检测,当重物的质量过大时,输出轴、支撑柱和固定棍会先同时进行转动,而卡杆受到的来自固定棍的推力就会过大,此时固定棍会推动卡杆向内进行移动,在卡杆向内移动的过程中,输出轴会进行转动,而支撑柱不会随着输出轴进行转动,第二锥齿轮和支撑柱之间发生相对转动,使得卡杆向内进行移动,从而使得卡杆不再与固定棍卡合,固定棍不会在随着支撑柱转动,当固定棍不转动时,将不能带动物料进行移动,实现避免带动物料过重仍带动物料进行移动的现象。

16、进一步的,所述输出轴位于支撑柱外部的一端嵌入式安装在限位帽的内部,所述限位帽和支撑柱为螺纹连接,所述限位帽的内部由橡胶材料构成,通过转动限位帽降低摩擦层和输出轴之间的距离,增加二者之间摩擦力,固定棍和支撑柱之间通过卡杆进行连接,所以当固定棍受到运行阻力时,阻力由卡杆承担,而阻力也会使得输出轴和支撑柱不会同轴转动,由于固定棍和支撑柱之间通过丝杆进行连接,丝杆可以对装置的阻力进行削弱,从而使得支撑柱转动时受到的阻力更小,而支撑柱和输出轴之间通过摩擦层的摩擦力固定,所以可以通过摩擦层的摩擦力来对输出轴和支撑柱之间进行锁定,从而保证装置在运行时的稳定性,同时当装置过载运转时,输出轴和支撑柱之间,支撑柱和固定棍之间都会发生断开连接的现象,从而避免装置出现过载运转的现象,增加装置的使用寿命。

17、与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:本发明在进行使用时,通过动力轴来将电动机的热量传递给到固定孔中,当电动机出现运转时间过长或是过载运转时,会使得固定孔内的气压增大的现象,当动力轴停止转动时,由于动力轴不在对活塞杆施加阻力,所以活塞杆的移动主要依靠气体的压力和固定弹簧的弹力,所以通过调节固定弹簧的初始收缩程度可以对活塞杆的初始力进行调整,从而控制电动机高温停止运转的温度,避免电动机出现温度过高的现象,而在装置出现过载现象时,支撑柱和固定棍受到的阻力都会增大,而当固定棍和支撑柱受到的阻力过大时输出轴和支撑柱之间,支撑柱和固定棍之间都会发生断开连接的现象,从而避免装置出现过载的现象,固定棍的外侧设置由感应线圈,通过第二磁极可以对固定棍的转速进行检测,通过对固定棍和输入轴的转速进行测量,可以对装置的运行状况进行监测。

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