一种智能化飞机零部件检修的升降平台及方法与流程

本发明属于航空设备零部件检修装置，特别涉及一种智能化飞机零部件检修的升降平台及方法。

背景技术：

1、目前，在飞机检修过程中，需要对一些关键的零部件进行拆卸，以便于对其做进一步的检修，由于零部件的重量较大，在对其进行拆卸过程中，需要在零部件的底部对其进行承接和支撑，以防止其在拆卸过程中发生跌落而导致其损坏。

2、由于各个零部件高地位置不同，因此零部件检修时通常配备多套高度不同的检修平台以满足不同高度零部件的检修。

3、因此，发明一种智能化飞机零部件检修的升降平台及方法来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、针对上述问题，本发明提供了一种智能化飞机零部件检修的升降平台及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能化飞机零部件检修的升降平台，包括升降台，所述升降台底面安装有四个支杆，每个支杆底部均活动插接有升降杆，两侧的两个支杆之间设置有调整升降杆在支杆内侧上下移动的升降结构，所述升降台顶面相对设置有两个滑板，两个滑板顶部均活动插接有放置飞机零部件的限定结构，所述升降台顶面设置有多个并列排布的滑槽，所述滑板底部连接有与多个滑槽滑动配合的滑架，且相对的两个滑板前后两侧均粘贴有弹性片。

3、进一步的，所述升降结构包括底板，所述升降台底面两侧的两个相对支杆底部均利用底板固定连接，所述底板底面与支杆底端面对应齐平，所述底板顶面中心处安装有气缸，所述气缸的输出端连接有顶板底面中心处，升降台底面两侧的两个相对升降杆顶端分别连接顶板两端，且两个支杆相对侧面均设置有与顶板滑动配合的竖槽。

4、进一步的，所述限定结构包括限定板，所述限定板底部利用多个卡杆对应插接在滑板顶部，且两个限定板相对设置，两个限定板内侧面均粘贴有形变条外侧端，两个形变条内侧端均贯穿有插杆，两个插杆两端均套接有限定侧板的螺帽，且两个侧板相对平行设置，两个侧板之间连接有放置飞机零部件的放置板。

5、进一步的，所述限定结构还包括移动板，所述移动板两端顶部均利用直杆与侧板底面固定连接，且直杆贯穿滑槽，所述升降台底面固定连接有贯穿移动板的凸杆，且移动板表面设置有与凸杆滑动配合的通槽。

6、进一步的，多个所述滑架的前后两侧面均设置有侧斜槽，多个并列排布的滑架贯穿有方圆杆，且方圆杆与侧斜槽滑动配合，所述滑架两侧均设置有内槽，且内槽与侧斜槽连通，多个滑架内侧面均利用内槽对应卡接有滑块，多个滑块外侧端利用横杆贯穿连接，多个滑块内侧端均套接于方圆杆表面，且横杆两端均利用转板与移动板端部两侧转动配合。

7、进一步的，所述滑架内侧面设置为斜面，相对的两个滑架内侧面之间的距离从上到下逐渐增大，且滑块外侧面与滑架的斜面贴合，相对的两个滑块在内槽内侧下移时，相对的两个滑块之间的距离逐渐增大。

8、进一步的，所述方圆杆两端均螺旋套接有齿轮环，前后两侧的两个滑架均安装有与齿轮环啮合配合的齿条，方圆杆带动齿轮环在齿条表面下移时，转动齿轮环与方圆杆的螺旋效果使得齿轮环靠近滑架。

9、本发明还提供一种智能化飞机零部件检修的方法，所述方法采用上述所述的智能化飞机零部件检修的升降平台，包括以下步骤：

10、s1、根据飞机零部件的外形选择合适的限定结构，将限定板对应插接在滑板顶部，根据放置板的宽度从而限定两个滑板之间的相对距离；

11、s2、启动气缸，气缸工作利用顶板在竖槽内部上下活动进而带动升降杆在支杆内部同步上下活动，升降杆下移通过支杆带动升降台上移，升降杆上移通过支杆带动升降台下移，升降台可实现高度调节适用不同高度的飞机零部件的检修；

12、s3、将需要拆卸的飞机零部件对应放置在放置板顶部时，飞机零部件的重量通过侧板和形变条对两个限定板进行拉扯，侧板在重压下下移，侧板通过直杆底部的移动板带动转板内侧端下移，转板内侧端在转动过程中利用横杆和滑块对滑架进行拉扯，相对的两个滑板相互靠近且对弹性片进行加压，利用弹性片的弹力以及形变条吸收飞机零部件放置产生的冲击力；

13、s4、由于相互靠近的两个滑板也能利用形变条对飞机零部件进行夹持包裹，对拆卸的飞机零部件进行检修时，避免飞机零部件在检修过程中肆意晃动。

14、本发明的技术效果和优点：

15、1、本发明通过调整升降台顶面与底面的之间的相对距离，启动气缸，气缸工作利用顶板在竖槽内部上下活动进而带动升降杆在支杆内部同步上下活动，直至升降台顶面与需要检修的飞机零部件位置对应时，检修人员对飞机零部件进行检修处理，通过升降台的上下移动可实现高度调节适用不同高度的飞机零部件的检修，同时能够利用限定结构将需要拆卸的飞机零部件放回到地面上，通过两个限定板和形变条对飞机零部件的夹持包裹，保证飞机零部件在下放过程中的平稳性。

16、2、本发明通过滑块在滑架的斜面表面下移过程中进一步对滑板进行拉扯，加快了两个相对滑板靠近的速度，多个滑块拉动方圆杆下移时，方圆杆带动齿轮环在齿条表面同步下移，由于齿轮环与齿条的啮合配合，齿轮环在下移过程中逐渐靠近滑架，直至齿轮环与滑架侧面紧密贴合时，此时方圆杆无法拉动滑块继续在滑架的斜面表面下移，此时转动的转板利用滑块拉动相对的两个滑架逐渐靠近，方便相互靠近的两个限定板利用形变条对飞机零部件进行夹持包裹，保证飞机零部件在检修过程中的平稳性，同时也方便将拆卸后的飞机零部件在升降台下移后平稳的放置在地面上。

17、3、本发明中飞机零部件的重量使得放置板和侧板同步下移时，侧板在下移过程中利用直杆带动移动板同步下移，由于凸杆与通槽的滑动配合，此时移动板在升降台底部处于水平状态，移动板利用直杆对侧板进行限定，使得侧板在升降台顶部处于水平状态，利用侧板对放置板进行限定，方便将方形结构的飞机零部件平稳的放置在水平的放置板顶面，保证飞机零部件在放置过程中的平稳性。

18、4、本发明通过将拆卸后的方形或圆柱形的飞机零部件对应放置在放置板顶部，飞机零部件的重量使得放置板和侧板同步下移，侧板在下移过程中利用形变条对两个限定板进行拉扯，拉扯使得两个滑板相互靠近，利用相互靠近的两个滑板对弹性片进行加压，利用弹性片的弹力避免飞机零部件带动放置板下移过快，避免飞机零部件的重量使得放置板直接冲击在升降台顶面，避免冲击的动力导致飞机零部件以及升降台损伤。

技术特征：

1.一种智能化飞机零部件检修的升降平台，其特征在于：包括升降台（1），升降台（1）底面安装有四个支杆（2），每个支杆（2）底部均活动插接有升降杆（3），两侧的两个支杆（2）之间设置有调整升降杆（3）在支杆（2）内侧上下移动的升降结构，升降台（1）顶面相对设置有两个滑板（4），两个滑板（4）顶部均活动插接有放置飞机零部件的限定结构，升降台（1）顶面设置有多个并列排布的滑槽（5），滑板（4）底部连接有与多个滑槽（5）滑动配合的滑架（6），且相对的两个滑板（4）前后两侧均粘贴有弹性片（7）。

2.根据权利要求1所述的智能化飞机零部件检修的升降平台，其特征在于：升降结构包括底板（8），升降台（1）底面两侧的两个相对支杆（2）底部均利用底板（8）固定连接，底板（8）底面与支杆（2）底端面对应齐平，底板（8）顶面中心处安装有气缸（9），气缸（9）的输出端连接有顶板（10）底面中心处，升降台（1）底面两侧的两个相对升降杆（3）顶端分别连接顶板（10）两端，且两个支杆（2）相对侧面均设置有与顶板（10）滑动配合的竖槽（11）。

3.根据权利要求1所述的智能化飞机零部件检修的升降平台，其特征在于：限定结构包括限定板（12），限定板（12）底部利用多个卡杆对应插接在滑板（4）顶部，且两个限定板（12）相对设置，两个限定板（12）内侧面均粘贴有形变条（13）外侧端，两个形变条（13）内侧端均贯穿有插杆（14），两个插杆（14）两端均套接有限定侧板（15）的螺帽，且两个侧板（15）相对平行设置，两个侧板（15）之间连接有放置飞机零部件的放置板（16）。

4.根据权利要求3所述的智能化飞机零部件检修的升降平台，其特征在于：限定结构还包括移动板（17），移动板（17）两端顶部均利用直杆（18）与侧板（15）底面固定连接，且直杆（18）贯穿滑槽（5），升降台（1）底面固定连接有贯穿移动板（17）的凸杆（19），且移动板（17）表面设置有与凸杆（19）滑动配合的通槽（20）。

5.根据权利要求4所述的智能化飞机零部件检修的升降平台，其特征在于：多个滑架（6）的前后两侧面均设置有侧斜槽（21），多个并列排布的滑架（6）贯穿有方圆杆（22），且方圆杆（22）与侧斜槽（21）滑动配合，滑架（6）两侧均设置有内槽（23），且内槽（23）与侧斜槽（21）连通，多个滑架（6）内侧面均利用内槽（23）对应卡接有滑块（24），多个滑块（24）外侧端利用横杆贯穿连接，多个滑块（24）内侧端均套接于方圆杆（22）表面，且横杆两端均利用转板（25）与移动板（17）端部两侧转动配合。

6.根据权利要求5所述的智能化飞机零部件检修的升降平台，其特征在于：滑架（6）内侧面设置为斜面，相对的两个滑架（6）内侧面之间的距离从上到下逐渐增大，且滑块（24）外侧面与滑架（6）的斜面贴合，相对的两个滑块（24）在内槽（23）内侧下移时，相对的两个滑块（24）之间的距离逐渐增大。

7.根据权利要求5所述的智能化飞机零部件检修的升降平台，其特征在于：方圆杆（22）两端均螺旋套接有齿轮环（26），前后两侧的两个滑架（6）均安装有与齿轮环（26）啮合配合的齿条（27），方圆杆（22）带动齿轮环（26）在齿条（27）表面下移时，转动齿轮环（26）与方圆杆（22）的螺旋效果使得齿轮环（26）靠近滑架（6）。

8.一种智能化飞机零部件检修的方法，其特征在于：所述方法采用权利要求1至7任意一项所述的智能化飞机零部件检修的升降平台，包括以下步骤：

技术总结
本发明属于航空设备零部件检修装置技术领域，尤其公开了一种智能化飞机零部件检修的升降平台及方法。该升降平台包括升降台，所述升降台底面安装有四个支杆，每个支杆底部均活动插接有升降杆。本发明通过调整升降台顶面与底面的之间的相对距离，启动气缸，气缸工作利用顶板在竖槽内部上下活动进而带动升降杆在支杆内部同步上下活动，检修人员对飞机零部件进行检修处理，通过升降台的上下移动可实现高度调节适用不同高度的飞机零部件的检修，同时能够利用限定结构将需要拆卸的飞机零部件放回到地面上，通过两个限定板和形变条对飞机零部件的夹持包裹，保证飞机零部件在下放过程中的平稳性。

技术研发人员：林玮
受保护的技术使用者：射阳兴凯飞航空设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14