超长钢筋笼吊装吊具的制作方法

文档序号:35681828发布日期:2023-10-08 21:02阅读:34来源:国知局
超长钢筋笼吊装吊具的制作方法

本发明涉及钢筋笼吊装领域,尤其是涉及一种超长钢筋笼吊装吊具。


背景技术:

1、超长钢筋笼通常用于桥梁、隧道、地铁、高层建筑等大型工程中,它是将钢筋按一定的形状和尺寸编织成笼状结构,用于加固混凝土结构的一种重要手段。

2、超长钢筋笼通常采用吊装的形式安装到已经挖好的基坑或孔内,在进行吊装时通常采用至少两个吊臂配合吊装两端,调整其在空中的姿态。由于超长钢筋笼长度较长,横向吊运时中部会在重力作用下出现自然弯曲,导致钢筋笼变形。


技术实现思路

1、本发明提供了一种超长钢筋笼吊装吊具,解决了超长钢筋笼吊装时防止变形的问题。

2、为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种超长钢筋笼吊装吊具,包括多个抱环,抱环套接在钢筋笼外侧的第一端抱环、第二端抱环和中间抱环,第一端抱环和第二端抱环分别设在钢筋笼两端,中间抱环为一个或多个,中间抱环设在第一端抱环和第二端抱环之间,还包括主吊臂和副吊臂,主吊臂设有第一吊索,第一吊索吊接在第一端抱环上,副吊臂设有至少两个第二吊索,两个第二吊索下端设有主滑车,还设有第三吊索,第三吊索一端吊接中间抱环,第三吊索另一端绕过主滑车以吊接第二端抱环。

3、优选的方案中,还设有副滑车和第四吊索,中间抱环包括第一中间抱环和第二中间抱环,第三吊索一端吊接第一中间抱环,第三吊索另一端绕过主滑车以吊接副滑车,第四吊索一端吊接第二中间抱环,第四吊索另一端绕过副滑车以吊接第二端抱环。

4、优选的方案中,抱环包括半环状的弧形托板和第二滑腔,弧形托板和第二滑腔合拢成环状,弧形托板设在弧形盖体下方,弧形托板两端设有吊耳,弧形托板内侧设有摩擦套,摩擦套贴紧钢筋笼。

5、优选的方案中,弧形托板内设有第二滑腔,第二滑腔内设有可滑动的拉块,弧形托板内还设有升降架,升降架上一侧设有多个挡销,挡销一端穿过弧形托板以凸出于弧形托板内侧,升降架另一侧设有第一导杆,弧形托板内设有第一滑腔,第一导杆于第一滑腔滑动插接,弧形托板内设有第一弹簧,第一弹簧一端抵靠升降架,还设有定滑轮和连接索,连接索一端连接升降架,连接索另一端绕过定滑轮以与拉块连接,弧形托板下端中部设有可转动的卷绕筒,还设有拉索,拉索一端与拉块连接,拉索另一端卷绕在相邻的弧形托板的卷绕筒上。

6、优选的方案中,弧形托板上设有可转动的主动轴,卷绕筒套接在主动轴外侧,卷绕筒一端弧形托板内设有可转动的第一传动轮,第一传动轮与主动轴端部连接,第一传动轮两侧分别设有与第一传动轮传动的第二传动轮和第三传动轮,两个相邻的弧形托板端部贴合并使第二传动轮与相邻的第三传动轮传动。

7、优选的方案中,第一传动轮远离卷绕筒的一侧还有升降板,升降板一侧设有插销杆,卷绕筒一侧设有侧插孔,插销杆穿过第一传动轮以与侧插孔滑动插接,升降板另一侧设有插销部,弧形托板内设有可滑动的滑挡块,滑挡块上还设有插销避让孔,弧形托板内设有第二弹簧,第二弹簧抵靠滑挡块一端,滑挡块另一端设有顶杆,弧形托板内还设有第三弹簧,第三弹簧一端抵靠升降板,相邻的弧形托板挤压顶杆以使滑挡块横移,插销部插入插销避让孔内以使插销杆脱出侧插孔。

8、优选的方案中,弧形托板一端还有导向坡面,导向坡面处设有定位孔,弧形托板另一端设有可伸缩的定位销,定位销用于插入定位孔内,定位销一端设有抵靠在弧形托板上的第四弹簧。

9、优选的方案中,定位销一端设有解锁拉杆,第四弹簧套接在解锁拉杆外侧,解锁拉杆凸出于弧形托板。

10、优选的方案中,卷绕筒设有第一侧板和第二侧板,第一侧板与弧形托板转动连接,主动轴与第一侧板转动套接,第一侧板设有环槽,弧形托板上设有卡销,卡销卡在环槽中。

11、本发明的有益效果为:采用主、副滑车配吊接吊索扩展出多个吊点,吊接钢筋笼的中部,防止出现中部下凹变形;采用带弧形托板的抱环装置吊接钢筋笼,采用面接触同时可与多根钢筋接触,防止吊点变形;弧形托板带有摩擦套和挡销,有效防止吊装过程中的吊点滑移;在第二端抱环上可安装驱动电机,采用拉索拉动中间抱环向第二端抱环移动,可自动收拉中间抱环,改变中间抱环的位置,避免钢筋笼下放时需要频繁中断并拆卸抱环;采用由近到远接力式的收拉,单次收拉过程只会拉动一个弧形托板,驱动电机只会承受一个弧形托板的摩擦阻力,避免出现摩擦阻力的积累导致阻力超过驱动力的情况。



技术特征:

1.一种超长钢筋笼吊装吊具,其特征是:包括多个抱环,抱环套接在钢筋笼外侧的第一端抱环(1)、第二端抱环(2)和中间抱环(3),第一端抱环(1)和第二端抱环(2)分别设在钢筋笼两端,中间抱环(3)为一个或多个,中间抱环(3)设在第一端抱环(1)和第二端抱环(2)之间,还包括主吊臂(5)和副吊臂(6),主吊臂(5)设有第一吊索,第一吊索吊接在第一端抱环(1)上,副吊臂(6)设有至少两个第二吊索,两个第二吊索下端设有主滑车,还设有第三吊索,第三吊索一端吊接中间抱环(3),第三吊索另一端绕过主滑车以吊接第二端抱环(2)。

2.根据权利要求1所述超长钢筋笼吊装吊具,其特征是:还设有副滑车和第四吊索,中间抱环(3)包括第一中间抱环(301)和第二中间抱环(302),第三吊索一端吊接第一中间抱环(301),第三吊索另一端绕过主滑车以吊接副滑车,第四吊索一端吊接第二中间抱环(302),第四吊索另一端绕过副滑车以吊接第二端抱环(2)。

3.根据权利要求2所述超长钢筋笼吊装吊具,其特征是:抱环包括半环状的弧形托板(101)和第二滑腔(104),弧形托板(101)和第二滑腔(104)合拢成环状,弧形托板(101)设在弧形盖体(4)下方,弧形托板(101)两端设有吊耳,弧形托板(101)内侧设有摩擦套(401),摩擦套(401)贴紧钢筋笼。

4.根据权利要求3所述超长钢筋笼吊装吊具,其特征是:弧形托板(101)内设有第二滑腔(104),第二滑腔(104)内设有可滑动的拉块(705),弧形托板(101)内还设有升降架(7),升降架(7)上一侧设有多个挡销(102),挡销(102)一端穿过弧形托板(101)以凸出于弧形托板(101)内侧,升降架(7)另一侧设有第一导杆(701),弧形托板(101)内设有第一滑腔(103),第一导杆(701)于第一滑腔(103)滑动插接,弧形托板(101)内设有第一弹簧(703),第一弹簧(703)一端抵靠升降架(7),还设有定滑轮(704)和连接索(706),连接索(706)一端连接升降架(7),连接索(706)另一端绕过定滑轮(704)以与拉块(705)连接,弧形托板(101)下端中部设有可转动的卷绕筒(8),还设有拉索(707),拉索(707)一端与拉块(705)连接,拉索(707)另一端卷绕在相邻的弧形托板(101)的卷绕筒(8)上。

5.根据权利要求4所述超长钢筋笼吊装吊具,其特征是:弧形托板(101)上设有可转动的主动轴(801),卷绕筒(8)套接在主动轴(801)外侧,卷绕筒(8)一端弧形托板(101)内设有可转动的第一传动轮(802),第一传动轮(802)与主动轴(801)端部连接,第一传动轮(802)两侧分别设有与第一传动轮(802)传动的第二传动轮(803)和第三传动轮(804),两个相邻的弧形托板(101)端部贴合并使第二传动轮(803)与相邻的第三传动轮(804)传动。

6.根据权利要求5所述超长钢筋笼吊装吊具,其特征是:第一传动轮(802)远离卷绕筒(8)的一侧还有升降板(806),升降板(806)一侧设有插销杆(807),卷绕筒(8)一侧设有侧插孔(813),插销杆(807)穿过第一传动轮(802)以与侧插孔(813)滑动插接,升降板(806)另一侧设有插销部(810),弧形托板(101)内设有可滑动的滑挡块(808),滑挡块(808)上还设有插销避让孔(809),弧形托板(101)内设有第二弹簧(811),第二弹簧(811)抵靠滑挡块(808)一端,滑挡块(808)另一端设有顶杆(9),弧形托板(101)内还设有第三弹簧(812),第三弹簧(812)一端抵靠升降板(806),相邻的弧形托板(101)挤压顶杆(9)以使滑挡块(808)横移,插销部(810)插入插销避让孔(809)内以使插销杆(807)脱出侧插孔(813)。

7.根据权利要求5或6所述超长钢筋笼吊装吊具,其特征是:弧形托板(101)一端还有导向坡面(901),导向坡面(901)处设有定位孔(902),弧形托板(101)另一端设有可伸缩的定位销(903),定位销(903)用于插入定位孔(902)内,定位销(903)一端设有抵靠在弧形托板(101)上的第四弹簧(904)。

8.根据权利要求7所述超长钢筋笼吊装吊具,其特征是:定位销(903)一端设有解锁拉杆(905),第四弹簧(904)套接在解锁拉杆(905)外侧,解锁拉杆(905)凸出于弧形托板(101)。

9.根据权利要求5所述超长钢筋笼吊装吊具,其特征是:卷绕筒(8)设有第一侧板(815)和第二侧板(816),第一侧板(815)与弧形托板(101)转动连接,主动轴(801)与第一侧板(815)转动套接,第一侧板(815)设有环槽(817),弧形托板(101)上设有卡销(818),卡销(818)卡在环槽(817)中。


技术总结
本申请提供一种超长钢筋笼吊装吊具,包括多个抱环,抱环套接在钢筋笼外侧的第一端抱环、第二端抱环和中间抱环,第一端抱环和第二端抱环分别设在钢筋笼两端,中间抱环为一个或多个,中间抱环设在第一端抱环和第二端抱环之间,还包括主吊臂和副吊臂,主吊臂设有第一吊索,第一吊索吊接在第一端抱环上,副吊臂设有至少两个第二吊索,两个第二吊索下端设有主滑车,还设有第三吊索,第三吊索一端吊接中间抱环,第三吊索另一端绕过主滑车以吊接第二端抱环,解决了超长钢筋笼吊装时防止变形的问题。

技术研发人员:宋宏伟,檀瑞青,崔雨轩,罗祯皆,刘朋飞,李明钧,王宗顺,李小彪,涂军,高朋园,徐东明,付志刚
受保护的技术使用者:中国葛洲坝集团第一工程有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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