一种高空作业车的制作方法

本发明涉及高空作业车，具体为一种高空作业车。

背景技术：

1、高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展。

2、经检索，公告号为cn212450534u的实用新型公开了一种高空作业车，用于高空维护和救援作业。由用于作业机构的承载和安装、并实现高空作业车行走机动功能的承载车辆、用于实现作业平台升降和折叠收拢功能的作业机构、用于实现作业机构的升降、折叠控制的液压控制系统组成；作业机构通过支撑座的底部与座板固定于车架上，作业吊篮铰接固定于作业机构的后端。本实用新型的作业机构固定于承载车辆上，作业工况时，作业机构展开，举升作业吊篮进行高空作业；非作业工况时，作业机构折叠收拢回落于车架上支稳，便于机动行走和入库。本实用新型高空作业车机动灵活，操作简单，安全可靠，可广泛应用于高空维护和救援作业的场合。

3、虽然该种高空作业车能够时间作业机构的升降，但是在使用时，仍然存在以下缺陷：

4、1、在使用过程中，车辆仅仅依靠刹车的制动，保证装置的稳定性，保障不够强力，安全性能低；

5、2、装置在使用时，由于作业机构需要升至较高位置，此时车辆的重心容易出现偏移，导致装置可能出现倾倒的情况；

6、3、作业机构只是利用围栏围住，在高点后，作业机构的危险程度较高，容易发生意外事故；

7、4、工人需携带器件登上作业装置，在作业装置调整位置时，设备和器件容易掉落，可能会有高空抛物的风险，使用不便。

8、为此，我们提出一种高空作业车。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种高空作业车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高空作业车，包括车头，所述车头的一侧设置有车厢，所述车厢的底部设置有多个车轮，所述车厢的顶部设置有液压控制机构，所述液压控制机构的一侧固定连接有作业吊篮，所述车厢的底部开始有两两对称的四个矩形孔，所述矩形孔的内壁滑动贯穿有滑动块，所述滑动块的底部通过连接组件固定连接有夹紧板，位于同一侧的两个夹紧板分别位于车轮的两侧，所述车厢的两侧内壁之间滑动连接有同一个负重板，所述负重板的底部设置有对称的两组用于调整夹紧板位置的调整组件；

3、所述车厢靠近作业吊篮的一侧设置有用于固定负重板的固定组件；

4、所述作业吊篮的一侧铰接有对称设置的两个门框，所述作业吊篮的内部开设有第二安装槽，所述作业吊篮的内部还开设有对称设置的两个第一安装槽，两个所述第一安装槽分别位于第二安装槽的一侧顶部和一侧底部，两个所述第一安装槽均与第二安装槽相连通，所述第二安装槽的内部设置有两组用于制动门框的第一制动组件；

5、所述作业吊篮的一侧内壁固定连接有放置箱，所述放置箱的顶部开设有拿取槽，所述放置箱的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有用于放置工具箱的放置组件；

6、所述作业吊篮的内部开设有第三安装槽，所述第三安装槽位于第二安装槽的一侧并与第二安装槽相连通，所述放置箱的一侧设置有用于对工具箱进行制动的第二制动组件。

7、上述部件达到的效果为：通过液压控制机构可以调整作业吊篮的高度，当作业吊篮升高时，此时固定杆不再抵触圆柱杆，进而使得两个卡杆与卡槽相卡合，保证两个门框不会自主打开，提升了装置安全性，同时作业吊篮不再抵触第一竖板，进而可以使得定位杆和定位槽不再卡合，此时可以使得两个夹紧板相互靠近，对车轮进行挤压，避免车轮打滑，再次提升装置的安全性。

8、优选的，所述调整组件包括固定连接在负重板底部呈对称设置的两个u型板，所述u型板的顶部内壁固定连接有对称设置的两个三角块，所述滑动块的顶部固定连接有第一横板，所述第一横板的顶部一侧固定连接有竖杆，所述竖杆与三角块配合使用，所述滑动块的一侧与矩形孔的一侧内壁之间固定连接有同一个第二拉簧。

9、上述部件达到的效果为：可以通过滑动块带动两个夹紧板相互靠近，两个夹紧板从两侧夹紧车轮，此时可以避免车轮打滑，再次提升装置的安全性。

10、优选的，所述固定组件包括滑动贯穿车厢一侧的多个定位杆，多个所述定位杆的一端固定连接有同一个第一竖板，所述第一竖板与作业吊篮相抵触，多个所述定位杆的外壁固定套设有同一个第二竖板，所述第二竖板的一侧与车厢的一侧内壁之间固定连接有多个第一拉簧，所述负重板的一侧开设有多个与定位杆相卡合的定位槽。

11、上述部件达到的效果为：可以通过多个定位杆和定位槽的卡合，保证负重板的稳定性，进而可以避免在正常移动的过程中，两个夹紧板相互靠近，影响车辆移动。

12、优选的，所述第一制动组件包括滑动连接在第二安装槽内壁的矩形条，所述矩形条的一侧与第二安装槽的一侧内壁之间固定连接有对称设置的两个第三拉簧，所述矩形条的一侧固定连接有对称设置的两个第二横板，两个所述第二横板相互靠近的一侧均固定连接有梯形板，所述第一安装槽的顶部和底部均滑动贯穿有对称设置的两个卡杆，两个所述卡杆靠近第二横板的一端固定连接有同一个连接板，所述连接板的一侧与第一安装槽的一侧内壁之间固定连接有同一个第一弹簧，所述门框的顶部和底部均开设有与卡杆相卡合的卡槽。

13、上述部件达到的效果为：通过设置卡杆和卡槽，进而可以在作业吊篮升高时，此时固定杆不再抵触圆柱杆，进而使得两个卡杆与卡槽相卡合，保证两个门框不会自主打开，提升了装置安全性。

14、优选的，所述放置组件包括滑动连接在放置槽内壁的滑动板，所述滑动板的一侧固定连接有拉手，所述滑动板的底部与放置槽的底部内壁之间固定连接有对称设置的两个第二弹簧。

15、上述部件达到的效果为：可以用于放置工具箱，进而工人在高处工作时，工具箱内部的器件不会轻易掉落，进而可以避免高空抛物的危险。

16、优选的，所述第二制动组件包括滑动贯穿放置箱一侧的多个l型杆，多个所述l型杆的一端均延伸至第三安装槽的内部并固定连接有同一个侧板，所述侧板与矩形条固定连接，所述滑动板的一侧开设有与l型杆配合使用的第一凹槽。

17、上述部件达到的效果为：通过矩形条带动侧板横向移动，此时多个l型杆与第一凹槽错开，进而避免滑动板出现晃动。

18、优选的，所述门框的内壁固定连接有第二扶手，所述第二扶手的底部与门框的底部内壁之间固定连接有多个第二加强杆，所述作业吊篮的内部固定连接有两个第一扶杆，所述第一扶杆的底部与作业吊篮的底部内壁之间固定连接有多个第一加强杆。

19、上述部件达到的效果为：可以从多方面对装置进行保护，提升了装置的安全性，同时还能增加装置的强度，延长装置的使用寿命。

20、优选的，所述门框的两侧分别固定连接有第一把手和第二把手。

21、上述部件达到的效果为：可以方便工人从内部和从外部都能轻易的打开门框，便于工人的上车和下车。

22、优选的，所述矩形条的一侧固定连接有圆柱杆，所述作业吊篮的一侧开设有矩形槽，所述矩形槽位于第二安装槽的一侧并与第二安装槽相连通，所述圆柱杆的一端滑动贯穿矩形槽并延伸至作业吊篮的一侧，所述车厢的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆与圆柱杆配合使用。

23、上述部件达到的效果为：通过固定杆与圆柱杆的配合，可以保证作业吊篮只有下降至最低点时，门框才能打开，一旦作业吊篮升高，此时两个门框均被卡死，同时滑动板也被卡死，在高空中不会因为工人误触或者忘记关门而出现危险，进而提升装置的安全性。

24、优选的，所述车厢的内部放置有多个负重块，多个所述负重块位于负重板的正下方。

25、上述部件达到的效果为：在作业吊篮升高时，由于装置的重心出现偏移，有可能出现倾斜翻车的情况，进而利用负重块可以在工作时调整装置重心，在不使用时，还能避免负重板下落。

26、优选的，所述连接组件包括开设在滑动块一侧的第三凹槽和第二凹槽以及固定连接在夹紧板一侧的第一安装板和第二安装板，所述第二安装板固定连接在第一安装板的一侧，所述第二凹槽与第三凹槽相连通，所述第二凹槽与第一安装板相配合，所述第二安装板与第三凹槽配合使用，所述第二安装板的两侧均开设有固定槽，所述滑动块的一侧滑动贯穿有控制杆，所述控制杆的一端固定连接有控制板，所述控制杆的一端延伸至滑动块的内部并固定连接有第二滑板，所述第二滑板的一侧与滑动块的一侧内壁之间固定连接有同一个第三弹簧，所述滑动块的内壁滑动连接有对称设置的两个第一滑板，所述第一滑板的一侧固定连接有三角板，所述三角板与第二滑板配合使用，所述第一滑板的一侧固定连接有多个固定块，所述固定块与固定槽相卡合，所述第一滑板的一侧与滑动块的一侧内壁之间固定连接有同一个压簧，所述滑动块的一侧滑动连接有滑动卡板，所述滑动卡板的一侧开设有与控制杆配合使用的弧形槽。

27、上述部件达到的效果为：在正常使用时，可以根据车轮的大小来调整两个夹紧板之间的间距，进而可以很好的适配多种尺寸的车辆，同时还能在使用一段时间之后，对夹紧板进行更换。

28、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

29、1.本发明可以通过滑动块带动两个夹紧板相互靠近，两个夹紧板从两侧夹紧车轮，此时可以避免车轮打滑，再次提升装置的安全性，可以通过多个定位杆和定位槽的卡合，保证负重板的稳定性，进而可以避免在正常移动的过程中，两个夹紧板相互靠近，影响车辆移动。

30、2.本发明通过设置卡杆和卡槽，进而可以在作业吊篮升高时，此时固定杆不再抵触圆柱杆，进而使得两个卡杆与卡槽相卡合，保证两个门框不会自主打开，提升了装置安全性，可以用于放置工具箱，进而工人在高处工作时，工具箱内部的器件不会轻易掉落，进而可以避免高空抛物的危险，通过矩形条带动侧板横向移动，此时多个l型杆与第一凹槽错开，进而避免滑动板出现晃动。

31、3.本发明可以从多方面对装置进行保护，提升了装置的安全性，同时还能增加装置的强度，延长装置的使用寿命，可以方便工人从内部和从外部都能轻易的打开门框，便于工人的上车和下车，通过固定杆与圆柱杆的配合，可以保证作业吊篮只有下降至最低点时，门框才能打开，一旦作业吊篮升高，此时两个门框均被卡死，同时滑动板也被卡死，在高空中不会因为工人误触或者忘记关门而出现危险，进而提升装置的安全性，在作业吊篮升高时，由于装置的重心出现偏移，有可能出现倾斜翻车的情况，进而利用负重块可以在工作时调整装置重心，在不使用时，还能避免负重板下落。