一种安全性高的皮带机导料槽用可视化检修密封装置的制作方法

本技术涉及皮带机，特别涉及一种安全性高的皮带机导料槽用可视化检修密封装置。

背景技术：

1、皮带机是带式输送机的简称，有固定式和移动式，结构简单，效率高，是以挠性输送带作物料承载和牵引构件的连续输送机械，导料槽主要用在dt2或ym96等系列型皮带机上，将导料槽装于带式输送机的受料处，可使从漏斗落下的物料在达到带速之前集中到输送带的中部，约束物料不往外撒落。

2、而针对部分物料，皮带机导料槽的输送需要加装密封型物料仓，以提高安全性，但是仍然有很多误操作事故发生，通常是在输送未停止就开启仓门查看或者进行检修等操作，导致物料飞溅或者操作者跌落进去，产生非常严重的人生安全危害。

3、因此，需要设计一种在输送带运动时能够严密锁死仓门、仅在输送带停止时能够解开锁死的皮带机导料槽检修密封装置。

技术实现思路

1、本技术目的在于提高皮带机导料槽观测与检修的安全性，相比现有技术提供一种安全性高的皮带机导料槽用可视化检修密封装置，通过设置导料槽，导料槽上侧内端安装有输送带，导料槽外端安装有外封仓，外封仓上端安装有安装底板，安装底板前后两端安装有外控机构，外控机构包括与安装底板固定连接的主控外筒，主控外筒下侧内端开设有外控腔，外控腔中端固定连接有支撑圈，支撑圈内端固定连接有延迟滑轨，延迟滑轨上端滑动有多个降速滚球，延迟滑轨前后两侧内端均开设有限速口，外控腔内端滑动卡接有弹射磁圈，主控外筒内端安装有降速机构，降速机构包括与主控外筒上侧内端固定连接的主控内筒，主控内筒内端开设有滑动内槽，滑动内槽内端安装有主控机构，主控机构包括与滑动内槽内端滑动卡接的滑动卡架，滑动卡架内端固定连接有连接主轴，连接主轴上端固定连接有控制架，控制架上端转动连接有一对控制转杆，控制转杆外端转动连接有防护锁架，连接主轴下侧外端固定连接有压动盘，连接主轴下端固定连接有受动磁板，安装底板上端转动连接有检修门盖，检修门盖前后两侧下端均开设有一对与防护锁架相对应的防护锁口，导料槽前后两侧上端均等距离设有多个主控磁柱，实现在输送带运动过程自动锁死检修门盖，有效提高安全性的目的。

2、进一步，检修门盖内端安装有观测透板，观测透板为亚克力板，方便在外部进行观察或检修。

3、进一步，防护锁口外端与防护锁架外端滑动卡接，且防护锁口内端长度大于防护锁架内端长度，且防护锁架与安装底板滑动卡接，能够让防护锁口与防护锁架精确固定的同时避免防护锁架发生偏移。

4、进一步，主控磁柱的磁场与弹射磁圈、受动磁板的磁场均相斥，且主控磁柱与弹射磁圈之间的作用力小于主控磁柱与受动磁板之间的作用力，能够通过主控磁柱将弹射磁圈、受动磁板向上推动，且能够保证受动磁板先于弹射磁圈到达最上侧。

5、进一步，压动盘外端与主控外筒内端的间距、受动磁板外端与主控外筒内端的间距均小于降速滚球的外端直径，且在防护状态下，压动盘中端与外控腔内侧上端处于同一高度，受动磁板上端与外控腔内侧下端处于同一高度，能够防止降速滚球掉落离开外控机构、降速机构、主控机构的范围，保证降速滚球能够正常循环运动。

6、进一步，降速滚球位于延迟滑轨上端时，降速滚球的最内端位于压动盘最外端的内侧，且压动盘的外端直径与延迟滑轨的内端直径相等，能够通过降速滚球精确固定住主控机构整体。

7、进一步，延迟滑轨呈前后对称状结构，且延迟滑轨左右两侧中端高于延迟滑轨前后两端，延迟滑轨最低点位于前后两侧中端，能够让降速滚球依次从限速口中掉落，从而延缓主控机构整体的下落。

8、进一步，主控内筒内部开设有降速腔，滑动内槽上下两端均等角度开设有多个与滑动内槽、降速腔相连通的降速通孔，滑动内槽与滑动卡架外端之间以及降速腔内部均填充有液压油，且位于上侧的降速通孔的数量与内端直径均大于位于下侧的降速通孔，能够让主控机构整体到达最上侧时，以缓慢的速度下落，让循环的降速滚球顺利进入压动盘下侧，避免有降速滚球进入到压动盘上侧。

9、进一步，外控机构下侧左方设有一对与导料槽相固定连接的转动台，转动台上端转动连接有避位转扣，避位转扣处于主控磁柱的移动路径上，且避位转扣与转动台转动连接处安装有扭力弹簧，能够对主控磁柱进行阻碍，防止输送带停止时，主控磁柱处于与弹射磁圈、受动磁板能够产生作用力的范围内的情况发生。

10、进一步，导料槽上侧前后两端均滑动卡接有多个避位滑轨，避位滑轨安装于输送带上端，避位滑轨内端滑动卡接有与主控磁柱下端固定连接的滑动底板，滑动底板左端与避位滑轨左端内表面之间安装有避位弹簧，避位弹簧的最大弹力小于避位转扣的最小转动推力，且滑动底板、主控磁柱常态下处于避位滑轨内的最右侧，能够保证在输送带停止时，如果主控磁柱摆脱了避位转扣的阻碍，让主控磁柱及时向右侧回归，从而离开与弹射磁圈、受动磁板的作用范围。

11、相比于现有技术，本技术的优点在于：

12、(1)在输送带运动过程自动锁死检修门盖，有效提高安全性。

13、(2)检修门盖内端安装有观测透板，观测透板为亚克力板，方便在外部进行观察或检修。

14、(3)防护锁口外端与防护锁架外端滑动卡接，且防护锁口内端长度大于防护锁架内端长度，且防护锁架与安装底板滑动卡接，能够让防护锁口与防护锁架精确固定的同时避免防护锁架发生偏移。

15、(4)主控磁柱的磁场与弹射磁圈、受动磁板的磁场均相斥，且主控磁柱与弹射磁圈之间的作用力小于主控磁柱与受动磁板之间的作用力，能够通过主控磁柱将弹射磁圈、受动磁板向上推动，且能够保证受动磁板先于弹射磁圈到达最上侧。

16、(5)压动盘外端与主控外筒内端的间距、受动磁板外端与主控外筒内端的间距均小于降速滚球的外端直径，且在防护状态下，压动盘中端与外控腔内侧上端处于同一高度，受动磁板上端与外控腔内侧下端处于同一高度，能够防止降速滚球掉落离开外控机构、降速机构、主控机构的范围，保证降速滚球能够正常循环运动。

17、(6)降速滚球位于延迟滑轨上端时，降速滚球的最内端位于压动盘最外端的内侧，且压动盘的外端直径与延迟滑轨的内端直径相等，能够通过降速滚球精确固定住主控机构整体。

18、(7)延迟滑轨呈前后对称状结构，且延迟滑轨左右两侧中端高于延迟滑轨前后两端，延迟滑轨最低点位于前后两侧中端，能够让降速滚球依次从限速口中掉落，从而延缓主控机构整体的下落。

19、(8)主控内筒内部开设有降速腔，滑动内槽上下两端均等角度开设有多个与滑动内槽、降速腔相连通的降速通孔，滑动内槽与滑动卡架外端之间以及降速腔内部均填充有液压油，且位于上侧的降速通孔的数量与内端直径均大于位于下侧的降速通孔，能够让主控机构整体到达最上侧时，以缓慢的速度下落，让循环的降速滚球顺利进入压动盘下侧，避免有降速滚球进入到压动盘上侧。

20、(9)外控机构下侧左方设有一对与导料槽相固定连接的转动台，转动台上端转动连接有避位转扣，避位转扣处于主控磁柱的移动路径上，且避位转扣与转动台转动连接处安装有扭力弹簧，能够对主控磁柱进行阻碍，防止输送带停止时，主控磁柱处于与弹射磁圈、受动磁板能够产生作用力的范围内的情况发生。

21、(10)导料槽上侧前后两端均滑动卡接有多个避位滑轨，避位滑轨安装于输送带上端，避位滑轨内端滑动卡接有与主控磁柱下端固定连接的滑动底板，滑动底板左端与避位滑轨左端内表面之间安装有避位弹簧，避位弹簧的最大弹力小于避位转扣的最小转动推力，且滑动底板、主控磁柱常态下处于避位滑轨内的最右侧，能够保证在输送带停止时，如果主控磁柱摆脱了避位转扣的阻碍，让主控磁柱及时向右侧回归，从而离开与弹射磁圈、受动磁板的作用范围。