一种汽车线束生产的上线装置的制作方法

本发明涉及线束加工，具体是一种汽车线束生产的上线装置。

背景技术：

1、汽车在车厢内部设置有很多汽车线束，汽车线束相当于汽车的神经网络，用于传达各种指令信息和电讯信号，使整车处于较好的控制和运行状态。

2、现有技术中，因为汽车线束加工时，长度较短，同时也需要两头进行加工，需要进行固定，同时又因为长度不一，同时需要后期防止线束混乱打结；为此，本发明提供一种汽车线束生产的上线装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车线束生产的上线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本发明的技术方案是：一种汽车线束生产的上线装置，包括控制底箱，所述控制底箱的顶部转动卡接有转动底盘，所述控制底箱的顶部固定连接有安装框，所述安装框的顶部固定连接有固定顶板，所述固定顶板的内部轴承连接有转动顶盘，所述转动顶盘的顶部固定连接有平顶空心锥，所述平顶空心锥的侧部设有转动外齿，所述转动顶盘的内部滑动卡接有辅助压柱，所述辅助压柱的顶端固定连接有推动顶环，所述辅助压柱的侧部活动套接复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与转动顶盘与推动顶环固定连接，所述转动顶盘与转动底盘之间滑动卡接有存线辊，转动顶盘的底部与转动底盘的顶部开设有上线槽，所述存线辊的顶端与底端设有与上线槽对应的滑块，所述控制底箱的侧部固定两个支撑柱脚，所述支撑柱脚的顶部固定连接有伸缩电缸，所述伸缩电缸的顶部固定连接有安装顶板，所述安装顶板的内部固定连接有电机安装环，所述电机安装环的内部固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有转动辊，所述转动辊的底端固定连接有内齿空心锥，内齿空心锥与转动外齿可相互啮合；使用时：将存线辊通过滑块划入转动顶盘与转动底盘的上线槽内部，存线辊的内部支柱位置靠近上线槽内侧，上线槽开口位置向运输辊，之后线束移动到存线辊内部支柱表面，之后伸缩电缸收缩，使转动电机下移，使转动辊和内齿空心锥下移，之后转动辊靠近推动顶环，推动推动顶环下移，挤压复位弹簧，使辅助压柱通过转动顶盘向下移动，直至转动外齿与内齿空心锥啮合，同时辅助压柱贯穿存线辊并将线束封闭于存线辊的内部支柱与辅助压柱之间，之后转动电机启动转动，带动平顶空心锥转动，带动转动顶盘转动，带动存线辊转动，通过两个支柱将线束进行旋转拉扯，两头同时进行绕卷，进行上线，完成上线后伸缩电缸伸出，推动转动辊和内齿空心锥向上，辅助压柱通过复位弹簧回弹向上，卸下上线好的存线辊，且一个存线辊可以卷绕多个线束，安装框内部可以安装端头安装器。

3、优选的，所述控制底箱的顶部固定连接有运输电机，所述运输电机的输出端固定连接有运输辊，所述运输辊的侧部安装有运输传送带，所述控制底箱的顶部开设有运输槽，运输传送带安装于运输槽内，所述运输传送带的输送带表面等距安装有固定底块，所述固定底块的顶端固定连接有固定内轴，所述固定内轴的顶部固定连接有固定顶环，所述固定内轴的侧部活动套接有固定底环，所述固定顶环与固定底环之间固定连接有压线弹簧，所述压线弹簧活动套接于固定内轴的侧部，所述固定底环的外侧固定连接有固定顶块，所述固定顶块开设有与固定底环直径相同的滑洞，滑洞深度与固定内轴相同，所述固定底块与固定顶块的侧部均固定连接有压线内轴，所述压线内轴的侧部转动连接有压线辊，所述压线内轴远离固定顶块的一端固定连接有导线块，两个导线块方向相反；使用时：将线束两端平均进行通过两侧运输传送带表面的同一位置压线辊内部，通过导线块滑落至压线辊内侧，向上挤压固定顶块向上，拉动固定底环向上，向上挤压压线弹簧，通过两个压线辊压紧线束，之后通过运输电机启动进行上线。

4、本发明通过改进在此提供一种汽车线束生产的上线装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

5、其一：本发明所述的一种汽车线束生产的上线装置，将存线辊通过滑块划入转动顶盘与转动底盘的上线槽内部，存线辊的内部支柱位置靠近上线槽内侧，上线槽开口位置向运输辊，之后线束移动到存线辊内部支柱表面，之后伸缩电缸收缩，使转动电机下移，使转动辊和内齿空心锥下移，之后转动辊靠近推动顶环，推动推动顶环下移，挤压复位弹簧，使辅助压柱通过转动顶盘向下移动，直至转动外齿与内齿空心锥啮合，同时辅助压柱贯穿存线辊并将线束封闭于存线辊的内部支柱与辅助压柱之间，之后转动电机启动转动，带动平顶空心锥转动，带动转动顶盘转动，带动存线辊转动，通过两个支柱将线束进行旋转拉扯，两头同时进行绕卷，进行上线，完成上线后伸缩电缸伸出，推动转动辊和内齿空心锥向上，辅助压柱通过复位弹簧回弹向上，卸下上线好的存线辊，且一个存线辊可以卷绕多个线束，安装框内部可以安装端头安装器；

6、其二：本发明所述的一种汽车线束生产的上线装置，将线束两端平均进行通过两侧运输传送带表面的同一位置压线辊内部，通过导线块滑落至压线辊内侧，向上挤压固定顶块向上，拉动固定底环向上，向上挤压压线弹簧，通过两个压线辊压紧线束，之后通过运输电机启动进行上线；

7、总结：本发明所述的一种汽车线束生产的上线装置，通过运输传送带及表面结构进行两端平分上线，通过存线辊及安装结构，可以进行绕线，且可以保证两头均露出，方便后续加工。

技术特征：

1.一种汽车线束生产的上线装置，包括控制底箱(1)，其特征在于：所述控制底箱(1)的顶部转动卡接有转动底盘(20)，所述控制底箱(1)的顶部固定连接有安装框(18)，所述安装框(18)的顶部固定连接有固定顶板(19)，所述固定顶板(19)的内部轴承连接有转动顶盘(21)，所述转动顶盘(21)的顶部固定连接有平顶空心锥(22)，所述平顶空心锥(22)的侧部设有转动外齿(23)，所述转动顶盘(21)的内部滑动卡接有辅助压柱(24)，所述辅助压柱(24)的顶端固定连接有推动顶环(26)，所述辅助压柱(24)的侧部活动套接复位弹簧(25)，所述复位弹簧(25)的两端分别与转动顶盘(21)与推动顶环(26)固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产的上线装置，其特征在于：所述控制底箱(1)的顶部固定连接有运输电机(6)，所述运输电机(6)的输出端固定连接有运输辊(7)，所述运输辊(7)的侧部安装有运输传送带(8)，所述控制底箱(1)的顶部开设有运输槽，运输传送带(8)安装于运输槽内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产的上线装置，其特征在于：所述运输传送带(8)的输送带表面等距安装有固定底块(9)，所述固定底块(9)的顶端固定连接有固定内轴(10)，所述固定内轴(10)的顶部固定连接有固定顶环(11)，所述固定内轴(10)的侧部活动套接有固定底环(13)，所述固定顶环(11)与固定底环(13)之间固定连接有压线弹簧(12)，所述压线弹簧(12)活动套接于固定内轴(10)的侧部，所述固定底环(13)的外侧固定连接有固定顶块(14)，所述固定顶块(14)开设有与固定底环(13)直径相同的滑洞，滑洞深度与固定内轴(10)相同。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束生产的上线装置，其特征在于：所述固定底块(9)与固定顶块(14)的侧部均固定连接有压线内轴(15)，所述压线内轴(15)的侧部转动连接有压线辊(17)，所述压线内轴(15)远离固定顶块(14)的一端固定连接有导线块(16)，两个导线块(16)方向相反。

技术总结
本发明涉及线束加工技术领域，具体是一种汽车线束生产的上线装置，所述控制底箱的顶部转动卡接有转动底盘，所述控制底箱的顶部固定连接有安装框，所述安装框的顶部固定连接有固定顶板，所述固定顶板的内部轴承连接有转动顶盘，所述转动顶盘的顶部固定连接有平顶空心锥，所述平顶空心锥的侧部设有转动外齿，所述转动顶盘的内部滑动卡接有辅助压柱，所述辅助压柱的顶端固定连接有推动顶环，所述辅助压柱的侧部活动套接复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与转动顶盘与推动顶环固定连接，通过运输传送带及表面结构进行两端平分上线，通过存线辊及安装结构，可以进行绕线，且可以保证两头均露出，方便后续加工。

技术研发人员：徐晓峰,徐德忠,尹柯,钱文进
受保护的技术使用者：张家港市汇琨电子制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22