1200吨撑杆改造成1600吨吊杆的方法与流程

本发明涉及一种1200吨撑杆改造成1600吨吊杆的方法。

背景技术：

1、目前，在fpso改装工程中模块吊运安装是fpso改装最重要工程之一，也是风险最高的，为了确保安全，模块在吊装设计时钢丝绳必须保证与吊耳主力板90±3度夹角，防止吊装期间对模块结构产生不利于模块的侧向力，为了满足此要求，模块吊装时需要配置相应的撑杆或者吊杆，由于每艘船的模块主要参数及使用的浮吊不同，对撑杆或吊杆规格要求也不一样，从2007年到2020年船厂工作中积累大量的吊装使用的600-1200吨撑杆，但是近年fpso改装项目上部的模块主要参数都发生大的变化，重量增大了很多，原有的1200吨撑杆不能满足使用要求，需要使用2根1600吨吊杆，为了满足新承接fpso改装项目模块吊装需求，为了更好利用原有积累的大量1200吨撑杆，达到降本增效，提高公司的竞争力，提高原有撑杆的使用效率，为了减少购买材料制作1600吨吊杆，需要一种1200吨撑杆改造成1600吨吊杆的方法。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种1200吨撑杆改造成1600吨吊杆的方法。

2、本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种1.1200吨撑杆改造成1600吨吊杆的方法，包括以下步骤：

3、a、根据使用工况计算出吊杆的上下吊耳间距及受力大小；

4、b、对1200吨撑杆的吊耳进行改造，将第一新加吊耳加强板固定在原吊耳加强板上；

5、c、在吊杆主管上开孔，新加吊耳主力板固定安装在开孔处，并将第二新加吊耳加强板固定在新加吊耳主力板上，再将第三新加吊耳加强板固定在第二新加吊耳加强板上；

6、d、将上部加强腹板与上部加强面板组合成t型结构并固定在吊杆主管上部，将下部加强面板与下部加强腹板组合成t型结构并固定在吊杆主管下部；

7、e、将上部加强肘板与吊杆主管、上部加强腹板及上部加强面板固定在一起，将下部加强肘板与吊杆主管、下部加强腹板及下部加强面板固定在一起，改造完成。

8、本发明一种1200吨撑杆改造成1600吨吊杆的方法，解决模块吊装需要的1600吨吊杆，使用原1200吨撑杆改造1600吨吊杆需要新购买30吨钢板，如果新制作1600吨吊杆需要购买70吨钢板，采用此方法可以节约40吨钢板，成功地避免减少购买材料制作1600吨吊杆，并解决了模块吊装需要1600吨吊杆的难题，大大提高了竞争力。

技术特征：

1.一种1200吨撑杆改造成1600吨吊杆的方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种1200吨撑杆改造成1600吨吊杆的方法，包括以下步骤：a、根据使用工况计算出吊杆的上下吊耳间距及吊耳受力大小；b、对原1200吨撑杆的吊耳进行改造，提高吊耳承载能力；c、在原1200吨撑杆上增加吊耳结构及加强板；d、对原1200吨撑杆圆管本体上下增加T型结构进行加强，提高吊杆的承载能力。本发明1200吨撑杆改造成1600吨吊杆的方法，解决模块吊装需要的1600吨吊杆，采用此方法可以节约40吨钢板，降本增效、提高竞争力、提高原有撑杆的使用效率的效果。

技术研发人员：曹文彬,于海涛,张平
受保护的技术使用者：大连中远海运重工有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29