船用分段T型材运输自锁式托架的制作方法

本发明涉及一种船用分段t型材运输自锁式托架。

背景技术：

1、船体分段在制作过程中，甲板组立建造方式多为反造，后需上托架运输至相应区域，为方便施工，节约吊车资源，甲板组立通常会在建造厂房内进行翻身作业后正运，由于翻身后t型材面板落在木方上，相较于反运时外板与木方间的接触面积更小且在运输过程中分段不够稳定，尤其是艏艉端部线型较大区域的甲板，需要从t型材面板与托架之间连接角钢或槽钢封固后运输，每次运输都需消耗额外材料和人力，经过研究考虑更改焊接封固的方式，设计一种用于分段t型材运输自锁式托架工装。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种成本低，可重复使用的船用分段t型材运输自锁式托架。

2、本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种船用分段t型材运输自锁式托架，包括插销、弹簧、限位眼板、活动连接件、三角连接片、止档杆、顶压板、木方槽、托架和顶板，所述木方槽安装在托架上，所述限位眼板安装在木方槽宽度方向两侧，所述弹簧套在插销上，所述插销穿过限位眼板底端与活动连接件连接，所述三角连接片一端与活动连接件连接，另一端与顶压板侧方的眼板连接，所述止档杆的一端固定在木方槽上并分别位于三角连接片的下方，所述顶板固定在插销顶端。

3、所述插销底端与活动连接件之间通过螺栓连接。

4、所述三角连接片与活动连接件和顶压板侧方的眼板之间均通过螺栓连接。

5、所述木方槽宽度方向两侧分别安装有两根止档杆，所述每个三角连接片下面有一根止档杆。

6、所述木方槽由钢板拼接而成。

7、本发明一种船用分段t型材运输自锁式托架，使用覆盖范围广，可重复使用，其具有成本低廉、安全可靠、操作简单、清洁环保等特点，可以达到降低成本，提高工效的目的。

技术特征：

1.一种船用分段t型材运输自锁式托架，其特征在于：包括插销、弹簧、限位眼板、活动连接件、三角连接片、止档杆、顶压板、木方槽、托架和顶板，所述木方槽安装在托架上，所述限位眼板安装在木方槽宽度方向两侧，所述弹簧套在插销上，所述插销穿过限位眼板底端与活动连接件连接，所述三角连接片一端与活动连接件连接，另一端与顶压板侧方的眼板连接，所述止档杆的一端固定在木方槽上并分别位于三角连接片的下方，所述顶板固定在插销顶端。

2.根据权利要求1所述的一种船用分段t型材运输自锁式托架，其特征在于：所述插销底端与活动连接件之间通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种船用分段t型材运输自锁式托架，其特征在于：所述三角连接片与活动连接件和顶压板侧方的眼板之间均通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种船用分段t型材运输自锁式托架，其特征在于：所述木方槽宽度方向两侧分别安装有两根止档杆，所述每个三角连接片下面有一根止档杆。

5.根据权利要求1所述的一种船用分段t型材运输自锁式托架，其特征在于：所述木方槽由钢板拼接而成。

技术总结
本发明公开了一种船用分段T型材运输自锁式托架，包括插销、弹簧、限位眼板、活动连接件、三角连接片、止档杆、顶压板、木方槽、托架和顶板，所述木方槽安装在托架上，所述限位眼板安装在木方槽宽度方向两侧，所述弹簧套在插销上，所述插销穿过限位眼板底端与活动连接件连接，所述三角连接片一端与活动连接件连接，另一端与顶压板侧方的眼板连接，所述止档杆的一端固定在木方槽上并分别位于三角连接片的下方，所述顶板固定在插销顶端。本发明船用分段T型材运输自锁式托架，使用覆盖范围广，可重复使用，其具有成本低廉、安全可靠、操作简单、清洁环保等特点，可以达到降低成本，提高工效的目的。

技术研发人员：何岩,朱冠桥,成亮
受保护的技术使用者：大连中远海运重工有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8