一种汽车零部件检测用举升装置的制作方法

本申请涉及汽车检修，特别涉及一种汽车零部件检测用举升装置。

背景技术：

1、目前，由于汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、损坏，会造成汽车技术性能下降，因此需要对汽车零部件进行检测维修，而汽车在进行检修时一般通过举升装置将汽车抬离地面以便于工作人员对底盘零件进行检修。

2、相关技术中，在将待检修车辆移动到举升平台上后，在检修过程中由于不规范操作、汽车手刹失灵或者是手刹没有拉到位，都会导致在维修过程中汽车产生溜车现象并从举升平台上滑落，容易砸伤维修人员并使车辆损坏，存在较大的安全隐患，因此现有的举升装置都会在举升平台的两端安装限位板，从而避免汽车从举升平台上掉落。

3、但是，由于汽车的型号不同，车身大小也不同，因此限位板只能阻止汽车从举升平台上掉落，并不能阻止汽车在举升平台上移动，这样当汽车在举升平台上移动时，就很容易导致举升装置的重心偏移，从而造成举升装置以及汽车侧翻，同时由于汽车本身重量较大，因此汽车在举升平台上移动时也会产生较大的惯性，非常不安全。

4、针对上述问题，现在设计一种汽车零部件检测用举升装置。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种汽车零部件检测用举升装置，以解决相关技术中举升装置无法对汽车进行限位固定，容易导致汽车在举升平台上移动，造成举升装置重心偏移出现侧翻、以及汽车移动时会产生较大的惯性，容易出现危险的问题。

2、第一方面，提供了一种汽车零部件检测用举升装置，其包括：

3、提升组件，其设有两组，两组所述提升组件呈平行设置；

4、所述提升组件包括:底板、升降组件、承载板、辅助板、若干栏杆以及若干限位组件；

5、所述承载板位于底板的上方，所述升降组件设在底板以及承载板之间，所述升降组件与底板以及承载板连接，以驱动所述承载板上下移动；

6、所述辅助板转动设置在承载板的一侧，若干所述栏杆等距设置在承载板远离辅助板的一侧，若干所述栏杆均转动设置在承载板上；

7、若干所述限位组件等距设置在承载板靠近辅助板的一侧，所述限位组件包括限位板、两组连接杆以及两组配重块，所述限位板转动设置在承载板上，两组所述连接杆分别设在限位板的两侧下端，两组所述配重块分别设在两组连接杆上。

8、一些实施例中，所述升降组件包括剪叉杆、液压缸、第一滑块以及第二滑块，所述第一滑块滑动设置在底板上，所述第二滑块滑动设置在承载板上，所述剪叉杆的一侧两端分别铰接在第一滑块以及第二滑块上，所述剪叉杆的另一侧两端分别铰接在底板以及承载板上，所述液压缸设在剪叉杆上，以驱动所述剪叉杆伸缩。

9、一些实施例中，所述限位板远离连接杆的一端转动设置有第一导辊。

10、一些实施例中，所述连接杆远离所述限位板的一端均转动设置有滚轮。

11、一些实施例中，所述辅助板远离所述承载板的一端转动设置有第二导辊。

12、一些实施例中，所述承载板以及辅助板的表面均设有防滑纹。

13、一些实施例中，所述提升组件还包括防护组件，所述防护组件包括限位齿条、连接板以及若干固定齿，所述限位齿条设在底板上，所述连接板转动设置在第一滑块上，若干所述固定齿均设在连接板上，若干所述固定齿均与限位齿条相啮合。

14、一些实施例中，两组所述底板通过若干连接架连接。

15、本申请实施例提供了一种汽车零部件检测用举升装置，本申请可根据需要将相应位置的栏杆竖起来对汽车的前轮进行阻挡，同时若干限位板可在承载板上移的过程中自动向上转动对汽车的后轮进行阻挡，这样就可以通过限位板与栏杆的配合限位作用，对汽车的四个轮子进行限位，从而避免汽车在承载板上移动，同时还可以避免整个装置重心偏移，这样就可以避免汽车在检修的过程中举升装置以及汽车侧翻发生危险，实用性强。

技术特征：

1.一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于，其包括：

2.如权利要求1所述的一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：

3.如权利要求1所述的一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：

4.如权利要求1所述的一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：

5.如权利要求1所述的一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：

6.如权利要求1所述的一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：

7.如权利要求2所述的一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：

8.如权利要求1所述的一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：

技术总结
本申请涉及一种汽车零部件检测用举升装置，其包括：提升组件，其设有两组，两组所述提升组件呈平行设置；所述提升组件包括:底板、升降组件、承载板、辅助板、若干栏杆以及若干限位组件；所述升降组件设在底板以及承载板之间，以驱动所述承载板上下移动；所述辅助板转动设置在承载板的一侧，若干所述栏杆均转动设置在承载板上；若干所述限位组件等距设置在承载板上，所述限位组件包括限位板、两组连接杆以及两组配重块；本申请可通过限位板与栏杆的配合限位作用，对汽车的四个轮子进行限位，从而避免汽车在承载板上移动，同时还可以保证汽车的重心，避免汽车在检修的过程中提升组件侧翻发生危险，实用性强。

技术研发人员：姚连敏
受保护的技术使用者：襄阳乾圣锦机电实业有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/12