带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构的制作方法

本技术涉及带式输送机领域，具体为带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构。

背景技术：

1、带式输送机液压卷带装置是用于煤矿井下可伸缩带式输送机的标准配套部件，其功能是迅速、快捷的将贮带仓内贮满的输送带缠绕到卷带装置的卷轴上，再通过卷带装置的水平旋转，将成卷输送带移送至机架外，然后用辅助运输工具将输送带运走。

2、在实际运行过程中液压卷带设备的液压油液管道通常都是绑定在支臂上，由于液压卷带设备的的支臂距离地面具有一定的高度，并且油液管路的尾端长度较长一直搭在托臂上，卷带的支臂角度经常发生调整，会导致油液管道的直接与支臂发生磨损。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构，解决了背景技术中所提出在实际运行过程中液压卷带设备的液压油液管道通常都是绑定在支臂上，由于液压卷带设备的的支臂距离地面具有一定的高度，并且油液管路的尾端长度较长一直搭在托臂上，卷带的支臂角度经常发生调整，会导致油液管道的直接与支臂发生磨损的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构，包括基座和设置在支臂尾部的油管托起组件；所述支臂活动铰接在基座的上部，支臂的另端安装有水平方向的液压收卷头，液压收卷头的端部连通有三根油管；所述油管托起组件对三根油管托起，支臂上还安装有收纳油管的油管护盒，油管护盒上可拆卸安装有端盖。

3、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述油管托起组件包括角度随动托臂，所述角度随动托臂的拐角处通过销轴活动连接在所述支臂的侧壁，角度随动托臂的一端安装有配重棒，其另一端安装有下橡胶辊。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，还包括上橡胶辊，所述上橡胶辊的端部活动安装有夹臂，夹臂的端部活动安装在角度随动托臂的上部。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上橡胶与下橡胶辊上均开设有三个等距分布的导向环槽，每个所述导向环槽均搭接有一根油管。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述基座的一侧壁与支臂之间设置有液压缸，所述液压缸的首尾端分别与支臂和基座活动铰接。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹臂与角度随动托臂之间安装有拉簧。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、本实用新型带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构，在实际运行过程中通过使用将三根驱动收卷的油管放置在油管防护和盒内进行防护，并且当液压缸工作驱动支臂发生角度变化时，如果支臂的液压收卷头上移时，此时的角度随动托臂在配重棒的作用下发生角度随动变化，此时的上橡胶辊和下橡胶辊会滚动压合式的对油管进行推送式托起，不会导致油管与支臂发生磨损，安全性更高，并且无需任何的驱动机构，更加节能环保。

技术特征：

1.带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构，其特征在于：包括基座(1)和设置在支臂(2)尾部的油管托起组件；

2.根据权利要求1所述的带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构，其特征在于：所述油管托起组件包括角度随动托臂(7)，所述角度随动托臂(7)的拐角处通过销轴(9)活动连接在所述支臂(2)的侧壁，角度随动托臂(7)的一端安装有配重棒(8)，其另一端安装有下橡胶辊(12)。

3.根据权利要求2所述的带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构，其特征在于：还包括上橡胶辊(11)，所述上橡胶辊(11)的端部活动安装有夹臂(10)，夹臂(10)的端部活动安装在角度随动托臂(7)的上部。

4.根据权利要求3所述的带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构，其特征在于：所述上橡胶辊(11)与下橡胶辊(12)上均开设有三个等距分布的导向环槽，每个所述导向环槽均搭接有一根油管。

5.根据权利要求1所述的带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构，其特征在于：所述基座(1)的一侧壁与支臂(2)之间设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)的首尾端分别与支臂(2)和基座(1)活动铰接。

6.根据权利要求3所述的带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构，其特征在于：所述夹臂(10)与角度随动托臂(7)之间安装有拉簧(13)。

技术总结
本技术涉及带式输送机领域，公开了带式输送机用液压卷带设备的加油管道保护机构，包括基座和设置在支臂尾部的油管托起组件；所述支臂活动铰接在基座的上部，支臂的另端安装有水平方向的液压收卷头，液压收卷头的端部连通有三根油管；所述油管托起组件对三根油管托起。本技术，在实际运行过程中通过使用将三根驱动收卷的油管放置在油管防护和盒内进行防护，并且当液压缸工作驱动支臂发生角度变化时，如果支臂的液压收卷头上移时，此时的角度随动托臂在配重棒的作用下发生角度随动变化，此时的上橡胶辊和下橡胶辊会滚动压合式的对油管进行推送式托起，不会导致油管与支臂发生磨损，安全性更高，并且无需任何的驱动机构，更加节能环保。

技术研发人员：王春利,吕明俊,田艳风,李柱,张胜伦,张俊杰
受保护的技术使用者：淮北闵科机械有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/12