链条式钢筋传送线的制作方法

文档序号:34833970发布日期:2023-07-20 14:40阅读:16来源:国知局
链条式钢筋传送线的制作方法

本技术涉及钢筋传送,特别是链条式钢筋传送线。


背景技术:

1、钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形,包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋,钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材,其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种,交货状态为直条和盘圆两种,而在钢筋进行运输时,需要使用传送线带动钢筋进行移动,因为钢筋一般较长且很沉,使用人力去运输的话将会非常艰难,所以提出本申请。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供链条式钢筋传送线,其有益效果是可同时带动多根钢筋进行移动,节省人力。

2、链条式钢筋传送线,包括多个转动轴和固定连接在多个转动轴两侧的传递链轮,多个传递链轮分别前后两组,两组多个传递链轮之间均传动连接有传动链,位于上方的两个转动轴上固定连接有承托构件。

3、进一步的,所述承托构件包括两组多个转托轮和传递连接在两组多个转托轮之间的多个传送带,两组多个转托轮分别均匀固定连接在位于上方的两个转动轴上。

4、进一步的,多个所述传送带上均固定连接有多个摩擦托环。

5、进一步的,所述传送线还包括两个竖立板,两个竖立板分别转动连接在多个转动轴的两端。

6、进一步的,所述传送线还包括减速电机,减速电机固定连接在位于后方的竖立板上,位于下方的转动轴与减速电机的输出轴固定连接。

7、进一步的,所述传送线还包括防陷板,防陷板固定连接在两个竖立板之间。

8、进一步的,所述传送线还包括底托板,底托板固定连接在两个竖立板上。

9、进一步的,所述传送线还包括多个万向轮,多个万向轮均匀固定连接在底托板的下方。

10、进一步的,所述传送线还包括横托板和多个支撑方腿,横托板上固定连接有多个支撑方腿,多个支撑方腿均与滑动连接在底托板上。

11、进一步的,所述传送线还包括升降丝杠、传动蜗杆和传动蜗轮,升降丝杠转动连接在底托板上,横托板与升降丝杠通过螺纹连接,传动蜗杆转动连接在两个竖立板之间,传动蜗轮固定连接在升降丝杠上,传动蜗轮与传动蜗杆啮合传动连接。



技术特征:

1.链条式钢筋传送线,其特征在于:包括多个转动轴(11)和固定连接在多个转动轴(11)两侧的传递链轮(12),多个传递链轮(12)分别前后两组,两组多个传递链轮(12)之间均传动连接有传动链(13),位于上方的两个转动轴(11)上固定连接有承托构件。

2.根据权利要求1所述的链条式钢筋传送线,其特征在于:所述承托构件包括两组多个转托轮(21)和传递连接在两组多个转托轮(21)之间的多个传送带(22),两组多个转托轮(21)分别均匀固定连接在位于上方的两个转动轴(11)上。

3.根据权利要求2所述的链条式钢筋传送线,其特征在于:多个所述传送带(22)上均固定连接有多个摩擦托环(31)。

4.根据权利要求1所述的链条式钢筋传送线,其特征在于:多个所述转动轴(11)的两端均转动连接有竖立板(41)。

5.根据权利要求4所述的链条式钢筋传送线,其特征在于:位于后方的所述竖立板(41)上固定连接有减速电机(51),减速电机(51)的输出轴与位于下方的转动轴(11)固定连接。

6.根据权利要求4所述的链条式钢筋传送线,其特征在于:两个所述竖立板(41)之间固定连接有防陷板(61)。

7.根据权利要求4所述的链条式钢筋传送线,其特征在于:两个所述竖立板(41)上固定连接有底托板(71)。

8.根据权利要求7所述的链条式钢筋传送线,其特征在于:所述底托板(71)的下方固定连接有多个万向轮(72)。

9.根据权利要求7所述的链条式钢筋传送线,其特征在于:所述底托板(71)上滑动连接有多个支撑方腿(82),多个支撑方腿(82)的上方固定连接有横托板(81)。

10.根据权利要求9所述的链条式钢筋传送线,其特征在于:所述底托板(71)上转动连接有升降丝杠(91),升降丝杠(91)与横托板(81)通过螺纹连接,两个竖立板(41)之间转动连接有传动蜗杆(92),升降丝杠(91)上固定连接有传动蜗轮(93),传动蜗轮(93)与传动蜗杆(92)啮合传动连接。


技术总结
本技术涉及钢筋传送技术领域,特别是链条式钢筋传送线,包括多个转动轴和固定连接在多个转动轴两侧的传递链轮,多个传递链轮分别前后两组,两组多个传递链轮之间均传动连接有传动链,位于上方的两个转动轴上固定连接有承托构件,所述承托构件包括两组多个转托轮和传递连接在两组多个转托轮之间的多个传送带,两组多个转托轮分别均匀固定连接在位于上方的两个转动轴上,多个所述传送带上均固定连接有多个摩擦托环,两个竖立板分别转动连接在多个转动轴的两端,其有益效果是可同时带动多根钢筋进行移动,节省人力。

技术研发人员:吴迪,王印朋,吕新亮,孙健明,刘春生
受保护的技术使用者:黑龙江省八达交通建设工程有限公司
技术研发日:20230109
技术公布日:2024/1/13
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