一种槽钢运输装置的制作方法

本技术涉及建材运输，尤其涉及一种槽钢运输装置。

背景技术：

1、目前，槽钢为截面呈凹槽形的长条钢材，槽钢属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为凹槽形，主要用于建筑结构、模具制造等。在模具的制造过程中往往需要对槽钢进行切割或者打孔。槽钢切割工序和打孔工序之间的距离较远，人工转运槽钢造成工时浪费，生产效率低。

2、虽然现有存在着槽钢的运输装置，但是一般是通过固定装置和驱动推进机构实现运输，在驱动推进机构上放置上固定装置，再对槽钢进行移动，现有的运输装置整个结构上较为复杂，基于此，本申请利用直线滑台和薄型气缸的配合使用，通过一个限位夹即可以实现限位和移动的联合效果。

3、另外，现有的运输装置缺少导向机构，导致移动过程中设备的稳定性较差，基于此，本申请设置第一直线导轨和第二直线导轨的协同作用，使得装置在移动过程中的稳定性好。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种槽钢运输装置，以解决现有技术中主要靠人力搬运槽钢、费时费力、生产效率低的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种槽钢运输装置，包括：底板，所述底板上固定有直线滑台，所述直线滑台的滑板上固定有薄型气缸，所述薄型气缸的活塞杆和推板固定相连，所述推板上固定连接有限位夹；

3、所述底板的上方固定有中空板，所述中空板的中间设有中空槽，所述直线滑台位于中空板的中空槽的下方；所述中空板的两端分别对称安装有两个平行的第一直线导轨，所述第一直线导轨上设有滑块，所述滑块上固定有放置板，两个第一直线导轨上的放置板上固定有槽钢。

4、进一步的，所述直线滑台的两侧底板上安装有两个平行的第二直线导轨，所述第二直线导轨上设有滑块，两个直线滑轨的滑块上固定有移动板，所述移动板的中间底部固定在直线滑台的滑板上，所述移动板的顶面上安装有薄型气缸。

5、进一步的，在两个滚轮条的外侧，中空板的两侧分别安装有限位横板，所述限位横板固定在若干的限位立板上，所述限位立板固定在中空板上。

6、进一步的，所述中空板通过支撑柱固定在底板上。

7、本实用新型的有益技术效果：

8、将槽钢倒放在第一直线导轨上的放置板上，此时薄型气缸的限位夹在活塞杆的带动下向上升起，槽钢的一个侧板被限位在限位夹的槽里，然后直线滑台的滑板的移动带动槽钢的移动，本实用新型通过运输装置对槽钢进行运输，省时省力，劳动强度较小，节约人工的成本，提高了槽钢的加工效率。

9、本实用新型通过第一直线导轨对槽钢的移动起到导向的作用，通过第二直线导轨对移动板的移动起到导向的作用，保证了整个装置的移动稳定性。

技术特征：

1.一种槽钢运输装置，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）上固定有直线滑台（2），所述直线滑台（2）的滑板上固定有薄型气缸（3），所述薄型气缸（3）的活塞杆和推板固定相连，所述推板上固定连接有限位夹（4）；

2.根据权利要求1所述的槽钢运输装置，其特征在于：所述直线滑台（2）的两侧底板（1）上安装有两个平行的第二直线导轨（9），所述第二直线导轨（9）上设有滑块，两个直线滑轨的滑块上固定有移动板（10），所述移动板（10）的中间底部固定在直线滑台（2）的滑板上，所述移动板（10）的顶面上安装有薄型气缸（3）。

3.根据权利要求1所述的槽钢运输装置，其特征在于：在两个滚轮条的外侧，中空板（5）的两侧分别安装有限位横板（11），所述限位横板（11）固定在若干的限位立板（12）上，所述限位立板（12）固定在中空板（5）上。

4.根据权利要求1所述的槽钢运输装置，其特征在于：所述中空板（5）通过支撑柱（13）固定在底板（1）上。

5.根据权利要求1所述的槽钢运输装置，其特征在于：所述限位夹（4）的数量为两个，且在推板上平行对称安装，两个限位夹（4）之间的距离和槽钢的侧壁之间的距离相匹配。

技术总结
本技术涉及建材运输技术领域，尤其涉及一种槽钢运输装置，包括：底板，所述底板上固定有直线滑台，所述直线滑台的滑板上固定有薄型气缸，所述薄型气缸的活塞杆和推板固定相连，所述推板上固定连接有限位夹；所述底板的上方固定有中空板，所述中空板的中间设有中空槽，所述直线滑台位于中空板的中空槽的下方；所述中空板的两端分别对称安装有两个平行的第一直线导轨，所述第一直线导轨上设有滑块，所述滑块上固定有放置板，两个第一直线导轨上的放置板上固定有槽钢。

技术研发人员：杜余彬,赵虎,王涛,席艳艳,潘广耀
受保护的技术使用者：济南联合众为建筑科技有限公司
技术研发日：20230111
技术公布日：2024/1/13