本技术涉及线缆放线领域,尤其涉及一种通信施工车载线缆放线装置。
背景技术:
1、线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多,主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用,是日常生活中常见而不可缺少的一种东西,线缆生产后基本上都是卷在缆线盘上,然后通信施工车将线缆盘输送至需要安装或更换的地段,对其进行放线。
2、但现有线缆放线装置,缆线盘不便于拆卸与安装,从而导致其可以装载的缆线盘大小不可改变,并且在放线过程中,达到需要长度时,停止放线,但由于惯性作用,缆线还会继续放出,会导致长度超出需要的长度,使用起来非常不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种通信施工车载线缆放线装置。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种通信施工车载线缆放线装置,包括支撑板,所述支撑板顶端偏前位置固定连接有竖板,所述竖板中间位置设置有圆孔,所述竖板外壁左右两侧中间位置固定连接有推杆电机,所述推杆电机的输出端固定连接有顶杆,所述支撑板顶端偏后位置固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端固定连接有推杆,所述推杆的另一端固定连接有横杆,所述横杆顶端左侧位置固定连接有第一支撑架,所述第一支撑架中间位置贯穿并设置有第一转轴,所述第一转轴左端位置固定连接有连接块,所述电动推杆顶端中间位置固定连接有第二支撑架,所述第二支撑架右侧中间位置固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第二转轴。
3、作为上述技术方案的进一步描述:
4、所述支撑板底端左右两侧均固定连接有保护外壳,所述保护外壳底端位置固定连接有滚轮。
5、作为上述技术方案的进一步描述:
6、所述第二转轴与第二支撑架之间贯穿。
7、作为上述技术方案的进一步描述:
8、所述连接块左端位置固定连接有把手。
9、作为上述技术方案的进一步描述:
10、所述第一转轴与第二转轴之间设置有线缆盘。
11、作为上述技术方案的进一步描述:
12、所述圆孔内壁设置有橡胶圈。
13、作为上述技术方案的进一步描述:
14、所述顶杆的另一端均与圆孔。
15、本实用新型具有如下有益效果:
16、1、本实用新型中,首先选用合适的线缆盘,再通过启动电动推杆,电动推杆向左推动,带动推杆向左推动,从而带动横杆向左推动,进一步使第一支撑架向左推动,使第一支撑架与第二支撑架之间距离变大,将线缆盘先安装到第二转轴上,再启动推杆电机,使横杆带动第一支撑架向右运动,将线缆盘左侧与第一转轴对齐,线缆长度达到时,同时关闭电机开启推杆电机,两侧推杆电机同时使顶杆向内运动,将线缆夹紧,使其不再继续放出,使得线缆放出的长度正好符合要求。
1.一种通信施工车载线缆放线装置,包括支撑板(15),其特征在于:所述支撑板(15)顶端偏前位置固定连接有竖板(9),所述竖板(9)中间位置设置有圆孔(18),所述竖板(9)外壁左右两侧中间位置固定连接有推杆电机(17),所述推杆电机(17)的输出端固定连接有顶杆(16),所述支撑板(15)顶端偏后位置固定连接有电动推杆(11),所述电动推杆(11)的输出端固定连接有推杆(13),所述推杆(13)的另一端固定连接有横杆(1),所述横杆(1)顶端左侧位置固定连接有第一支撑架(4),所述第一支撑架(4)中间位置贯穿并设置有第一转轴(5),所述第一转轴(5)左端位置固定连接有连接块(2),所述电动推杆(11)顶端中间位置固定连接有第二支撑架(8),所述第二支撑架(8)右侧中间位置固定连接有电机(10),所述电机(10)的输出端固定连接有第二转轴(7)。
2.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置,其特征在于:所述支撑板(15)底端左右两侧均固定连接有保护外壳(12),所述保护外壳(12)底端位置固定连接有滚轮(14)。
3.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置,其特征在于:所述第二转轴(7)与第二支撑架(8)之间贯穿。
4.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置,其特征在于:所述连接块(2)左端位置固定连接有把手(3)。
5.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置,其特征在于:所述第一转轴(5)与第二转轴(7)之间设置有线缆盘(6)。
6.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置,其特征在于:所述圆孔(18)内壁设置有橡胶圈(19)。
7.根据权利要求1所述的一种通信施工车载线缆放线装置,其特征在于:所述顶杆(16)的另一端均与圆孔(18)。