一种新型油囊转运机构的制作方法

本技术涉及油囊转运输送，特别涉及一种新型油囊转运机构。

背景技术：

1、目前在油料装备领域，软体油囊的应用相当广泛，其可用于储存柴油、润滑油、液压油等，具有强度高、寿命长、可折叠、使用便捷等特点，大大减少了工作时间和运输空间；而在转运油囊时，需从方舱或车厢中将油囊取出，油囊容量大时，叠成块状后，其重量大，现有的转运机构需人员在车箱内外进行大量的辅助作业，其自动化程度较低，人员劳动强度较大；随着科技发展及油料装备技术提升，急需一种效率更高，简单快捷的油囊转运机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种新型油囊转运机构，效率高，所需工作人员少，实现油囊转运的自动化。

2、本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种新型油囊转运机构，包括滑轨、滑块、背板、电动缸、摄像头、叉臂和液压缸；

4、所述滑轨并列设置在方舱或车厢内的出口对应处的底板上；滑块分别设置在滑轨上；背板设置在两滑块上，背板前侧面上设置有滑槽；电动缸固定设置在方舱或车厢侧壁上，电动缸伸出端与背板连接，带动背板通过滑块沿滑轨移动；

5、所述摄像头设置在背板前侧上方；叉臂设置在背板前侧，叉臂包括固定臂和移动臂，固定臂后端固定设置在背板上，移动臂后端上设置有与背板上滑槽相匹配的凸块，移动臂通过凸块滑动设置在背板前侧；液压缸设置在固定臂和移动臂后端之间，液压缸固定在固定臂上，液压缸伸出端与移动臂内侧连接，液压缸调节固定臂和移动臂之间的间距。

6、具体的，所述的新型油囊转运机构还包括控制系统，控制系统接收摄像头识别的油馕大小信号，控制液压缸动作调节固定臂和移动臂之间的间距，并根据摄像头识别的油囊位置信号控制电动缸动作，带动叉臂进退。

7、具体的，所述的滑轨采用矩形管，滑块为与矩形管相匹配的倒u型槽结构。

8、由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：

9、本实用新型能够识别油囊的大小，实现油囊的自动化转运，使用便捷，提高工作效率高。

技术特征：

1.一种新型油囊转运机构，其特征在于，包括滑轨、滑块、背板、电动缸、摄像头、叉臂和液压缸；

2.根据权利要求1所述的新型油囊转运机构，其特征在于：所述的新型油囊转运机构还包括控制系统，控制系统接收摄像头识别的油馕大小信号，控制液压缸动作调节固定臂和移动臂之间的间距，并根据摄像头识别的油囊位置信号控制电动缸动作，带动叉臂进退。

3.根据权利要求1所述的新型油囊转运机构，其特征在于：所述的滑轨采用矩形管，滑块为与矩形管相匹配的倒u型槽结构。

技术总结
本技术介绍了一种新型油囊转运机构，包括滑轨、滑块、背板、电动缸、摄像头、叉臂和液压缸；滑轨并列设置在方舱或车厢内的出口对应处的底板上；滑块分别设置在滑轨上，背板设置在两滑块上，电动缸固定设置在方舱或车厢侧壁上，电动缸伸出端与背板连接，摄像头设置在背板前侧上；叉臂设置在背板前侧，液压缸设置在固定臂和移动臂后端之间。本技术能够识别油囊的大小，实现油囊的自动化转运，使用便捷，提高工作效率高。

技术研发人员：郭名璧,陈科宾,马继勇,杨会超,何旭,李赛飞,王军杰,王一鸣,胡凯迪,李鹏飞
受保护的技术使用者：洛阳中集凌宇汽车有限公司
技术研发日：20230210
技术公布日：2024/1/12