本技术涉及碳纤维排布,具体为一种碳纤维排布装置。
背景技术:
1、碳纤维(cf或者石墨纤维)是直径约为5-10微米的纤维,主要由碳原子组成,碳纤维具有几个优点,包括高刚度、高抗拉强度、低重量、高耐化学性、耐高温和低热膨胀,这些特性使得碳纤维在航空航天、土木工程、军事和赛车运动以及其他竞赛运动中非常受欢迎;碳纤维经常以缠绕在卷轴上的连续丝束的形式供应;丝束是成千上万根连续的单根碳纤维束,由有机涂层或胶料(如聚环氧乙烷(peo)或聚乙烯醇(pva))固定在一起并加以保护。
2、专利申请号cn202120320778.6公开的一种碳纤维排布装置,包括支撑板,支撑板上固定连接有转动轴,转动轴外侧壁均匀固定连接有多个连接杆,连接杆端部固定连接有载物板,载物板上设置有限位组件,两个支撑板共同连接有呈弧形设置的加热罩。
3、上述排布装置在使用时,仅通过驱动电机动作,带动载物板对碳纤维布收卷,在长时间的输入收卷过程中,碳纤维布的松紧度会产生变化,容易缺乏保证碳纤维布在收卷过程中张紧力一定的结构,导致碳纤维布因张紧力不够收卷后层与层间缝隙较大,影响后续保存。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
2、因此,本实用新型的目的是提供一种碳纤维排布装置,通过液压伸缩杆工作,带动其输出端由连接架及导向辊组成的张紧件高度位置改变,可将碳纤维布穿过导向辊的上方或置于导向辊的下方,对碳纤维布施力,以保证碳纤维布在收卷过程中张紧力一定,防止碳纤维布因张紧力不够收卷后层与层间缝隙较大,影响后续保存。
3、为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
4、一种碳纤维排布装置,其包括:
5、作为连接基架的支撑架,支撑架顶部一体成型连接有支架;
6、收卷部件,连接于支撑架上,用于对碳纤维布进行收卷;
7、张紧部件,置于支架上,包括安装于支架底部的液压伸缩杆,液压伸缩杆伸缩端底部设置连接架,连接架内转动连接有导向辊;
8、控制面板,嵌装于支撑架外侧,并与收卷部件及张紧部件连接。
9、作为本实用新型所述的一种碳纤维排布装置的一种优选方案,其中:所述收卷部件包括安装于支撑架外侧的驱动电机,及连接于支撑架外侧的变速箱,驱动电机输出端置于变速箱内;
10、支撑架内转动连接有进行单向圈排布的收卷辊,收卷辊外侧一体成型连接有与变速箱连接的连轴。
11、作为本实用新型所述的一种碳纤维排布装置的一种优选方案,其中:所述收卷辊左右两端均连接有对碳纤维布导向的限位座。
12、作为本实用新型所述的一种碳纤维排布装置的一种优选方案,其中:所述收卷辊左右两端呈对称开设有多个嵌槽,且限位座内侧一体成型连接有与嵌槽卡装配合的卡座。
13、作为本实用新型所述的一种碳纤维排布装置的一种优选方案,其中:所述控制面板通过通讯模组与外部控制终端连接,外部控制终端包括电脑及手机。
14、与现有技术相比:通过液压伸缩杆工作,带动其输出端由连接架及导向辊组成的张紧件高度位置改变,可将碳纤维布穿过导向辊的上方或置于导向辊的下方,对碳纤维布施力,以保证碳纤维布在收卷过程中张紧力一定,防止碳纤维布因张紧力不够收卷后层与层间缝隙较大,影响后续保存。
1.一种碳纤维排布装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维排布装置,其特征在于,所述收卷部件(200)包括安装于支撑架(100)外侧的驱动电机(210),及连接于支撑架(100)外侧的变速箱(220),驱动电机(210)输出端置于变速箱(220)内;
3.根据权利要求2所述的一种碳纤维排布装置,其特征在于,所述收卷辊(230)左右两端均连接有对碳纤维布导向的限位座(240)。
4.根据权利要求3所述的一种碳纤维排布装置,其特征在于,所述收卷辊(230)左右两端呈对称开设有多个嵌槽(232),且限位座(240)内侧一体成型连接有与嵌槽(232)卡装配合的卡座(241)。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维排布装置,其特征在于,所述控制面板(400)通过通讯模组与外部控制终端连接,外部控制终端包括电脑及手机。