一种绞车的制作方法

本技术涉及绞车，具体为一种绞车。

背景技术：

1、液压绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引物体的轻小型传动装置，广泛运用于汽车、运输、海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山等的物料升降或平拖。

2、授权公告号为cn217676567u的中国实用新型专利，公开了一种具有液压油过滤结构的液压绞车，包括支架，还包括导向组件和过滤组件，所述导向组件由液压马达、液压绞车主体、板体、电动推杆、滑块和通孔组成，液压马达和液压绞车主体通过螺丝紧固在支架内，所述液压马达的动力输出端与液压绞车主体的动力输入端相连，所述支架前侧面焊接有板体，所述电动推杆通过螺丝紧固在板体上表面，所述电动推杆的动力输出端与滑块的动力输入端相连，滑块内开设有供钢丝绳收卷的通孔。

3、但上述专利文献中的液压绞车，其不具有刹车装置，当需要刹车时，仅通过停止供应液压油来使绞车主体停止转动，绞车主体由于惯性无法及时停止转动；上述专利文献中的液压绞车，也不具备压绳器，致使无法调整缆绳收放时的张紧度，而且当停止放绳时，也无法将缆绳紧压在放绳轮上，致使缆绳松散。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种绞车，以解决上述背景技术中提到的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种绞车，包括底架，所述底架上设有绞车主体、液压马达和液压工作箱，所述液压马达的输出端与绞车主体通过联轴器传动连接，所述液压工作箱通过油管与液压马达的进油口连接，所述底架上的一侧设有压绳机构，底架上的另一侧设有刹车机构。

4、优选的，所述绞车主体包括通过螺丝固定于底架上的两轴承座，两所述轴承座上通过轴承转动连接有传动轴，所述传动轴上固定连接有呈“工”字型的放绳轮，所述液压马达的输出轴与传动轴的一端连接。

5、上述技术方案，通过液压工作箱为液压马达供油，驱动液压马达工作，液压马达带动传动轴转动，从而带动放绳轮转动，以收、放缆绳。

6、优选的，所述压绳机构包括固定于底架上且位于放绳轮一端的两根立柱，两所述立柱上分别转动连接有转轴，两根转轴的内端分别固定连接有摆杆，两摆杆远离转轴的一端固定连接有连杆，两连杆之间连接有压绳辊，所述压绳辊的长度小于放绳轮两侧边的间距，其中一根立柱上连接有承载板，所述承载板上设有电机，所述电机的输出端与其中一根转轴传动连接。

7、上述技术方案，控制电机工作，带动转轴转动，从而带动摆杆摆动，以带动连杆及压绳辊摆动，从而实现调整压绳辊的角度，以调整缆绳的张紧度，而且转动摆杆，还可将压绳辊压在放绳轮上，使绞车主体不收放绳时缆绳能紧贴在放绳轮上，以防止缆绳松散。

8、优选的，所述刹车机构包括通过螺丝固定于底架上的支撑板，所述支撑板的两端固定有侧板，两所述侧板的外壁固定有气缸，两所述气缸的伸缩端连接有刹车片，所述放绳轮的一个侧边位于两刹车片之间。

9、上述技术方案，气缸采用电磁气缸，当需要刹车时，控制两气缸同时延伸，带动两刹车片紧压在放绳轮上，从而可立刻阻止放绳轮转动，起到及时刹车的作用。

10、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

11、通过液压马达驱动绞车主体工作，以收放缆绳，在收放绳时，可通过压绳机构调整缆绳的张紧度，防止靠近绞车主体处的绳缆松散，当需要停止收放绳时，通过刹车机构锁死绞车主体，实现及时停止收放绳，当收放绳停止后，还可使压绳机构将缆绳紧压在绞车主体上，防止缆绳松散。

技术特征：

1.一种绞车，其特征在于，包括底架(1)，所述底架(1)上设有绞车主体(2)、液压马达(3)和液压工作箱(4)，所述液压马达(3)的输出端与绞车主体(2)通过联轴器(5)传动连接，所述液压工作箱(4)通过油管(6)与液压马达(3)的进油口连接，所述底架(1)上的一侧设有压绳机构(7)，底架(1)上的另一侧设有阻止绞车主体(2)收放绳的刹车机构(8)。

2.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于：所述绞车主体(2)包括通过螺丝固定于底架(1)上的两轴承座(201)，两所述轴承座(201)上通过轴承转动连接有传动轴(202)，所述传动轴(202)上固定连接有呈“工”字型的放绳轮(203)，所述液压马达(3)的输出轴与传动轴(202)的一端连接。

3.根据权利要求2所述的绞车，其特征在于：所述压绳机构(7)包括固定于底架(1)上且位于放绳轮(203)一端的两根立柱(701)，两所述立柱(701)上分别转动连接有转轴(702)，两根转轴(702)的内端分别固定连接有摆杆(703)，两摆杆(703)远离转轴的一端固定连接有连杆(704)，两连杆(704)之间连接有压绳辊(705)，所述压绳辊(705)的长度小于放绳轮(203)两侧边的间距，其中一根立柱(701)上连接有承载板(706)，所述承载板(706)上设有电机(707)，所述电机(707)的输出端与其中一根转轴(702)传动连接。

4.根据权利要求3所述的绞车，其特征在于：所述刹车机构(8)包括通过螺丝固定于底架(1)上的支撑板(801)，所述支撑板(801)的两端固定有侧板(802)，两所述侧板(802)的外壁固定有气缸(803)，两所述气缸(803)的伸缩端连接有刹车片(804)，所述放绳轮(203)的一个侧边位于两刹车片(804)之间。

技术总结
本技术公开了一种绞车，包括底架，所述底架上设有绞车主体、液压马达和液压工作箱，所述液压马达的输出端与绞车主体通过联轴器传动连接，所述液压工作箱通过油管与液压马达的进油口连接，所述底架上的一侧设有压绳机构，底架上的另一侧设有刹车机构。在收放绳时，可通过压绳机构调整缆绳的张紧度，防止靠近绞车主体处的绳缆松散，当需要停止收放绳时，通过刹车机构锁死绞车主体，实现及时停止收放绳，当收放绳停止后，还可使压绳机构将缆绳紧压在绞车主体上，防止缆绳松散。

技术研发人员：袁建,袁功萍,刘娟
受保护的技术使用者：江苏神力船舶设备有限公司
技术研发日：20230222
技术公布日：2024/1/13