物料安全升降机的制作方法

文档序号:34913705发布日期:2023-07-27 22:42阅读:40来源:国知局
物料安全升降机的制作方法

本技术涉及一种垂直运输设备,尤其涉及一种物料安全升降机。


背景技术:

1、在房建建筑施工过程中,常常需要对物料进行提升和下降的垂直运输,现有技术的升降机可满足垂直运输需求,但是现有技术的升降机占用空间大,购置和使用成本较高,无法满足施工空间较小或施工成本有限的工程使用。同时,现有技术的升降机只能提供物料沿固定竖向轨道的垂直升降,无法满足物料的进料和卸料辅助。由于升降机与建筑结构之间需要保持一定的安装安全距离,施工人员在将物料搬运至升降机内或从升降机中搬出时,由于安装安全距离导致的缝隙存在一定的安全隐患,且物料容易从该缝隙中掉落。因此,需要提供一种物料安全升降机,能够解决现有技术中升降机成本高、占用空间大、装卸料时缝隙处存在安全隐患和物料容易掉落的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种物料安全升降机,能够解决现有技术中升降机成本高、占用空间大、装卸料时缝隙处存在安全隐患和物料容易掉落的问题。

2、本实用新型是这样实现的:

3、一种物料安全升降机,包括升降轨道、升降控制组件、升降台、送料台板和送料控制组件;升降轨道的一侧固定安装在建筑结构的外立面上,至少两根升降轨道依次竖向设置且相互平行,升降台通过升降控制组件可升降式设置在至少两根升降轨道的另一侧上,且位于建筑结构的外侧;送料台板通过送料控制组件可横向滑动式设置在升降台上,使送料台板能通过送料控制组件覆盖升降台与建筑结构内部之间的缝隙。

4、所述的升降控制组件包括直杆齿条、导向机构、动力电机、减速机和齿轮;每根升降轨道的另一侧均竖直安装直杆齿条,每根直杆齿条上均啮合连接有齿轮;动力电机的输出轴与减速机的输入轴同轴固连,减速机的输出轴与所有齿轮同轴固连;动力电机和减速机固定安装在升降台靠近升降轨道的一端底面上,升降台靠近升降轨道的一端通过导向机构滑动连接在至少两根升降轨道上。

5、所述的升降台上形成有至少两个凹形卡台,升降轨道的横截面呈工字形,使每根升降轨道另一侧的翼板能对应嵌装在凹形卡台内,每个凹形卡台的开口两端分别通过导向机构可滑动式抵接在升降轨道的两侧翼板上。

6、所述的导向机构包括滚轮座和支撑滚轮;升降台的凹形卡台开口处形成有两个面向升降轨道两侧翼板的滚轮座,两个支撑滚轮分别通过轮轴可转动式嵌装在两个滚轮座内,使两个支撑滚轮的滚轮面分别滚动抵接在升降轨道的两侧翼板上。

7、所述的升降台的底面上设有底部护罩,底部护罩罩盖升降控制组件。

8、所述的升降台的顶面上向下凹陷形成有底部开口槽,底部开口槽贯穿升降台靠近升降轨道的一端,送料台板通过送料控制组件可横向滑动式嵌装在底部开口槽内并能从底部开口槽的端部伸出至建筑结构内;底部开口槽的底部向下形成有导向槽。

9、所述的送料控制组件包括送料电机、丝杠、导向板和螺母座;丝杠通过可转动式嵌装在导向槽内,送料电机安装在升降台远离升降轨道的一端上,送料电机的输出轴插入至导向槽内并与丝杠的一端同轴固连;螺母座匹配旋接在丝杠上,螺母座的底面与导向槽的底面滑动接触,螺母座的顶面与导向板的底面固定连接,导向板的顶面固定连接在送料台板的底面上。

10、本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:

11、1、本实用新型由于设有送料台板和送料控制组件,送料台板能在送料电机的驱动下,利用螺纹通过导向板经螺母座沿丝杠的轴向移动,实现送料台板的伸出和收回,送料台板伸出时带动物料同步伸出,便于辅助施工人员卸料,避免物料从建筑结构与升降台之前的缝隙掉落,送料台板收回时带动物料同步收回,便于辅助施工人员装料,提高装卸料的便捷性和安全性。

12、2、本实用新型由于设有直杆齿条和升降控制组件,齿轮能通过动力电机驱动转动,从而利用齿轮与直杆齿条之间的啮合实现竖向传动,进而使升降台实现沿升降轨道的升降功能;同时,通过导向机构的凹型卡台与工字形升降轨道的翼板之间的卡接实现防脱和导向,并利用支撑滚轮提供支撑和导向功能,保证升降台的升降稳定和顺畅。

13、3、本实用新型由于设有升降轨道和升降板,占用空间小,能在保证荷载安全的同时减少占用空间,降低施工成本。



技术特征:

1.一种物料安全升降机,其特征是:包括升降轨道(1)、升降控制组件、升降台(4)、送料台板(6)和送料控制组件;升降轨道(1)的一侧固定安装在建筑结构的外立面上,至少两根升降轨道(1)依次竖向设置且相互平行,升降台(4)通过升降控制组件可升降式设置在至少两根升降轨道(1)的另一侧上,且位于建筑结构的外侧;送料台板(6)通过送料控制组件可横向滑动式设置在升降台(4)上,使送料台板(6)能通过送料控制组件覆盖升降台(4)与建筑结构内部之间的缝隙。

2.根据权利要求1所述的物料安全升降机,其特征是:所述的升降控制组件包括直杆齿条(3)、导向机构、动力电机(11)、减速机(12)和齿轮(13);每根升降轨道(1)的另一侧均竖直安装直杆齿条(3),每根直杆齿条(3)上均啮合连接有齿轮(13);动力电机(11)的输出轴与减速机(12)的输入轴同轴固连,减速机(12)的输出轴与所有齿轮(13)同轴固连;动力电机(11)和减速机(12)固定安装在升降台(4)靠近升降轨道(1)的一端底面上,升降台(4)靠近升降轨道(1)的一端通过导向机构滑动连接在至少两根升降轨道(1)上。

3.根据权利要求2所述的物料安全升降机,其特征是:所述的升降台(4)上形成有至少两个凹形卡台(401),升降轨道(1)的横截面呈工字形,使每根升降轨道(1)另一侧的翼板能对应嵌装在凹形卡台(401)内,每个凹形卡台(401)的开口两端分别通过导向机构可滑动式抵接在升降轨道(1)的两侧翼板上。

4.根据权利要求3所述的物料安全升降机,其特征是:所述的导向机构包括滚轮座(402)和支撑滚轮(403);升降台(4)的凹形卡台(401)开口处形成有两个面向升降轨道(1)两侧翼板的滚轮座(402),两个支撑滚轮(403)分别通过轮轴(404)可转动式嵌装在两个滚轮座(402)内,使两个支撑滚轮(403)的滚轮面分别滚动抵接在升降轨道(1)的两侧翼板上。

5.根据权利要求1至4任一所述的物料安全升降机,其特征是:所述的升降台(4)的底面上设有底部护罩(5),底部护罩(5)罩盖升降控制组件。

6.根据权利要求1所述的物料安全升降机,其特征是:所述的升降台(4)的顶面上向下凹陷形成有底部开口槽(405),底部开口槽(405)贯穿升降台(4)靠近升降轨道(1)的一端,送料台板(6)通过送料控制组件可横向滑动式嵌装在底部开口槽(405)内并能从底部开口槽(405)的端部伸出至建筑结构内;底部开口槽(405)的底部向下形成有导向槽(406)。

7.根据权利要求6所述的物料安全升降机,其特征是:所述的送料控制组件包括送料电机(7)、丝杠(8)、导向板(9)和螺母座(10);丝杠(8)通过可转动式嵌装在导向槽(406)内,送料电机(7)安装在升降台(4)远离升降轨道(1)的一端上,送料电机(7)的输出轴插入至导向槽(406)内并与丝杠(8)的一端同轴固连;螺母座(10)匹配旋接在丝杠(8)上,螺母座(10)的底面与导向槽(406)的底面滑动接触,螺母座(10)的顶面与导向板(9)的底面固定连接,导向板(9)的顶面固定连接在送料台板(6)的底面上。


技术总结
本技术公开了一种物料安全升降机,包括升降轨道(1)、升降控制组件、升降台(4)、送料台板(6)和送料控制组件;升降轨道(1)的一侧固定安装在建筑结构的外立面上,至少两根升降轨道(1)依次竖向设置且相互平行,升降台(4)通过升降控制组件可升降式设置在至少两根升降轨道(1)的另一侧上,且位于建筑结构的外侧;送料台板(6)通过送料控制组件可横向滑动式设置在升降台(4)上,使送料台板(6)能通过送料控制组件覆盖升降台(4)与建筑结构内部之间的缝隙。本技术能够解决现有技术中升降机成本高、占用空间大、装卸料时缝隙处存在安全隐患和物料容易掉落的问题。

技术研发人员:农集笔,梁耀,许活正,郑国忠
受保护的技术使用者:中国建筑第八工程局有限公司
技术研发日:20230222
技术公布日:2024/1/12
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