具有多功能层门的电梯的制作方法

文档序号:35165484发布日期:2023-08-18 13:11阅读:29来源:国知局
具有多功能层门的电梯的制作方法

本技术属于电梯领域,尤其涉及一种具有多功能层门的电梯。


背景技术:

1、随着电梯的发展,市场上出现的电梯基本都配备了多功能层门,所谓多功能层门是相对于传统的层门而言,具有防火、防夹、防撞脱等功能,包括两个可以相向移动的门体,门体的下方具有嵌入地面的地坎,地坎的顶面上设有滑槽,滑槽内设有与门体固定的滑块,通过滑块和地坎对门体的移动进行导向以及前后向的限位,为避免掉进滑槽的垃圾对层门的移动造成阻碍,还会在门体的底部设置清理机构,现在的清理机构是毛条,毛条的下端位于滑槽内,当层门动作时,毛条会推动垃圾沿着滑槽向地坎中部移动,使垃圾远离滑块的移动区域,避免垃圾进入到滑块与地坎之间而导致层门卡滞。

2、现有多功能层门虽然已经集合了多个功能,但仍然存在一些问题,有些垃圾中含有胶质,当胶质中的水分蒸发而促使垃圾硬化,与地坎之间具有一定的结合强度,不能被毛条继续推动,毛条会从垃圾的上侧滑过,随着更多垃圾进入到滑槽中,垃圾沿着滑槽长向向着滑块侧生长而逐渐进入到滑块的移动区域内,导致滑块触碰到垃圾,仍会造成层门卡滞。

3、因此,现有电梯存在层门容易卡滞的缺陷。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于,提供一种具有多功能层门的电梯。本实用新型具有层门不易卡滞和维护较为方便的优点。

2、本实用新型的技术方案:具有多功能层门的电梯,所述多功能层门包括两个可以相向移动的门体,门体的下方设有地坎,地坎的顶面上设有滑槽,滑槽内设有与门体固定的滑块,两个门体的下方均设有位于滑槽内的推板,两个推板均靠近地坎的中部,两个推板之间留有5-10cm的距离,两个推板均位于滑块的移动区域外,推板通过弹簧连接支架,支架与门体固定。

3、前述的具有多功能层门的电梯中,所述推板上设有多根均穿过支架的导柱,导柱上套有螺旋状的弹簧,弹簧位于支架与推板之间,导柱的端部设有限位帽。

4、前述的具有多功能层门的电梯中,所述推板的外侧设有环状的胶套,胶套的内周面上设有被推板嵌入的卡槽,胶套的两侧均设有向斜向外延伸的翼板,两个翼板分别弹性连接在滑槽的两个侧壁上,胶套的底部设有斜向下延伸的铲板,铲板的两侧分别连接两个翼板,铲板的下端与滑槽的底面弹性连接。

5、前述的具有多功能层门的电梯中,所述胶套的材质是橡胶。

6、与现有技术相比,本实用新型在现有电梯的基础上,用刚性的推板替代柔性的刷毛,确保垃圾可以收到足够大的推动力而集中到挡板的中部,不会进入到滑块的移动区域内,避免层门卡滞。在推板外侧设置胶套,在胶套的两侧和底部分别设置柔性的翼板和铲板,消除推板与滑槽的两侧间隙和底部间隙,在保证推板可以在滑槽内顺利滑动的基础上,可以将垃圾更加彻底的从滑块的移动区域推出,进一步的避免层门卡滞。胶套通过卡槽固定在推板上,可以拆卸,当胶套老化或者破损的时候,可以快速更换,维护方便。因此,本实用新型具有层门不易卡滞和维护较为方便的优点。



技术特征:

1.具有多功能层门的电梯,所述多功能层门包括两个可以相向移动的门体(1),门体(1)的下方设有地坎(2),地坎(2)的顶面上设有滑槽(3),滑槽(3)内设有与门体(1)固定的滑块(4),其特征在于:两个门体(1)的下方均设有位于滑槽(3)内的推板(5),两个推板(5)均靠近地坎(2)的中部,两个推板(5)之间留有5-10cm的距离,两个推板(5)均位于滑块(4)的移动区域外,推板(5)通过弹簧(6)连接支架(7),支架(7)与门体(1)固定。

2.根据权利要求1所述的具有多功能层门的电梯,其特征在于:所述推板(5)上设有多根均穿过支架(7)的导柱(8),导柱(8)上套有螺旋状的弹簧(6),弹簧(6)位于支架(7)与推板(5)之间,导柱(8)的端部设有限位帽(9)。

3.根据权利要求1所述的具有多功能层门的电梯,其特征在于:所述推板(5)的外侧设有环状的胶套(10),胶套(10)的内周面上设有被推板(5)嵌入的卡槽(13),胶套(10)的两侧均设有向斜向外延伸的翼板(11),两个翼板(11)分别弹性连接在滑槽(3)的两个侧壁上,胶套(10)的底部设有斜向下延伸的铲板(12),铲板(12)的两侧分别连接两个翼板(11),铲板(12)的下端与滑槽(3)的底面弹性连接。

4.根据权利要求3所述的具有多功能层门的电梯,其特征在于:所述胶套(10)的材质是橡胶。


技术总结
本技术公开了一种具有多功能层门的电梯,所述多功能层门包括两个可以相向移动的门体(1),门体(1)的下方设有地坎(2),地坎(2)的顶面上设有滑槽(3),滑槽(3)内设有与门体(1)固定的滑块(4),两个门体(1)的下方均设有位于滑槽(3)内的推板(5),两个推板(5)均靠近地坎(2)的中部,两个推板(5)之间留有5‑10cm的距离,两个推板(5)均位于滑块(4)的移动区域外,推板(5)通过弹簧(6)连接支架(7),支架(7)与门体(1)固定。本技术具有层门不易卡滞和维护较为方便的优点。

技术研发人员:严金李,穆友芳,鲍党
受保护的技术使用者:快奥电梯有限公司
技术研发日:20230220
技术公布日:2024/1/13
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