一种框缘类弯曲钣金零件转运装置的制作方法

本技术涉及一种弯曲钣金零件转运装置，特别涉及框缘类弯曲型材零件或板制型材零件转运的装置。

背景技术：

1、隔框结构是飞机中常用的主要传力及承力结构，其结构通常主要由框缘、加强筋及腹板组成。框缘及加强筋是隔框的主要受力部位，在结构传力中起主导作用，除此之外，飞机机身也存在尺寸大、相对弯曲半径大的挤压型材和板制型材弯曲件。它们组成飞机骨架的受力零件，直接影响到飞机的气动外形，因而形状精度要求高，生产中普遍采用拉弯成形及滚弯成形的方法制造这类零件。

2、由于飞机机身前中尾不同位置各段并非等直段，故框缘类弯曲零件尺寸大小不一，弯曲半径不一，且存在“u型”、“t型”、“z型”、“l型”等多种不同截面规格的零件，因此，在框缘类弯曲钣金零件的存放时无适合的放置及转运装置，难以合理放置及转运，通常使用平板推车平铺放置，同时弯曲零件需进行热处理，使用平板推车进行放置后转运过程中，零件产生窜动位移，互相接触作用，会产生划伤或磕碰伤，经常需要进行损伤修复，且部分零件只进行阳极化处理，不进行喷漆，在打磨划伤部位时，为了防止零件在后期阳极化处理后产生色差，经常需要将零件整体抛光，最终导致此类零件打磨周期长，零件表面质量也难以保证。

技术实现思路

1、本实用新型的目的：为了解决不同长度、不同弧度及不同规格的框缘类弯曲钣金零件的存放和转运问题，本实用新型从实际出发从设计、制造、改进及完善，提供了一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，减少零件因平铺放置及转运过程引起的表面质量问题，提高零件表面质量，提升零件生产效率。

2、技术方案：

3、一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，包括底座和主体结构，主体结构包括框架，框架内设置有两条沿框架高度方向排布的横梁，两条横梁之间连接有纵梁，靠近底座的横梁与底座之间连接有纵梁，两条横梁上均设置对称分布的悬臂，框架顶部两侧也有对称分布的悬臂，靠近底座的横梁上的两个悬臂间距小于远离底座的横梁上的两个悬臂间距，远离底座的横梁上的两个悬臂间距小于框架顶部两侧的两个悬臂间距。

4、进一步，所述的底座为方形的网状结构，底座四角底部设置有钢板。

5、进一步，所述的钢板上连接有万向脚轮。

6、进一步，所述的底座侧面设置有螺纹套，所述的螺纹套内螺接有螺栓固定支脚。

7、进一步，所述的框架与底座连接，框架与底座连接处设置有加强板。

8、进一步，所述的框架顶部两侧拐角处设置三角形加强板。

9、进一步，所述的悬臂外部套接防滑耐磨胶套。

10、进一步，横梁上的悬臂通过斜支臂固定在纵梁上；框架顶部两侧的悬臂7通过斜支臂固定在框架侧面的梁柱上。

11、进一步，悬臂两端设置有挡柱。

12、进一步，框架侧面的梁柱上设置有把手。

13、进一步，所述的底座和主体结构由钢材制成，表面涂覆防腐防锈涂层。

14、有益效果：

15、1.零件存放及转运装置，采用立体放置的方式满足框缘类弯曲零件的存放及转运要求，节省了现场放置面积。

16、2.零件存放及转运装置，避免了原堆积叠放的方式，提高了零件表面质量，大大减少了零件表面损伤修复及打磨的工作量及时间，大大缩短了零件的生产周期，提高了生产效率，保证了产品质量。

技术特征：

1.一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，其特征在于：包括底座和主体结构，主体结构包括框架，框架内设置有两条沿框架高度方向排布的横梁，两条横梁之间连接有纵梁，靠近底座的横梁与底座之间连接有纵梁，两条横梁上均设置对称分布的悬臂，框架顶部两侧也有对称分布的悬臂，靠近底座的横梁上的两个悬臂间距小于远离底座的横梁上的两个悬臂间距，远离底座的横梁上的两个悬臂间距小于框架顶部两侧的两个悬臂间距。

2.根据权利要求1所述的一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，其特征在于：所述的底座为方形的网状结构，底座四角底部设置有钢板。

3.根据权利要求2所述的一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，其特征在于：所述的钢板上连接有万向脚轮。

4.根据权利要求2所述的一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，其特征在于：所述的底座侧面设置有螺纹套，所述的螺纹套内螺接有螺栓固定支脚。

5.根据权利要求2所述的一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，其特征在于：所述的框架与底座连接，框架与底座连接处设置有加强板。

6.根据权利要求5所述的一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，其特征在于：所述的框架顶部两侧拐角处设置三角形加强板。

7.根据权利要求1所述的一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，其特征在于：所述的悬臂外部套接防滑耐磨胶套。

8.根据权利要求1所述的一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，其特征在于：横梁上的悬臂通过斜支臂固定在纵梁上；框架顶部两侧的悬臂通过斜支臂固定在框架侧面的梁柱上；悬臂两端设置有挡柱。

9.根据权利要求1所述的一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，其特征在于：框架侧面的梁柱上设置有把手。

10.根据权利要求9所述的一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，其特征在于：所述的底座和主体结构由钢材制成，表面涂覆防腐防锈涂层。

技术总结
本技术公开了框缘类弯曲型材零件或板制型材零件转运的装置，包括底座和主体结构，主体结构包括框架，框架内设置有两条沿框架高度方向排布的横梁，两条横梁之间连接有纵梁，靠近底座的横梁与底座之间连接有纵梁，两条横梁上均设置对称分布的悬臂，框架顶部两侧也有对称分布的悬臂，靠近底座的横梁上的两个悬臂间距小于远离底座的横梁上的两个悬臂间距，远离底座的横梁上的两个悬臂间距小于框架顶部两侧的两个悬臂间距，本技术从实际出发从设计、制造、改进及完善，提供了一种框缘类弯曲钣金零件转运装置，减少零件因平铺放置及转运过程引起的表面质量问题，提高零件表面质量，提升零件生产效率。

技术研发人员：丁亚峰,朱协彬,张文卓,康兆玺,王永强
受保护的技术使用者：陕西飞机工业有限责任公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/15