本技术涉及轨道端盖，尤其是涉及一种新型缓冲轨道端盖。
背景技术：
1、理解：起重机的大车轨道必须固定在行程梁上，小车轨道固定在主梁上；当起重机运行工作时，轨道不能有横向和纵向的移动，轨道还要便于调整。
2、现有的端盖固定时，需要将螺栓贯穿端盖内的橡胶垫以及端盖，这时橡胶带垫可以在螺栓上转动，还需上端贯穿一个螺栓进行对导轨上端挤压固定，在更换时比较麻烦，况且在内部长时间受到行轨小车对橡胶垫的撞击，橡胶垫的另一端对端盖冲击时，久而久之会造成端盖脱落。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型缓冲轨道端盖，本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，有效的达到了橡胶垫的固定以及便于更换的目的。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括导轨，所述导轨前端安装有可拆卸的盖子，盖子内部的左右两侧均固定连接有竖板，盖子内部的上侧固定连接有弹性板，盖子内部的下侧固定连接有斜板。
3、优选的，所述导轨左右贯穿固定连接有螺栓，螺栓的中部可拆卸安装有橡胶垫。
4、本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：
5、通过竖板、弹性板、螺栓的配合，将橡胶垫卡在内部，防止转动，橡胶垫的另一端由螺栓进行贯穿导轨和橡胶垫进行固定，在更换橡胶垫时，只需拆卸螺栓即可，然后将盖子与导轨脱离，就可以将卡住的橡胶垫用力出来，便于更换，减少了工作人员的工作强度。
1.一种新型缓冲轨道端盖，包括导轨（1），其特征在于，所述导轨（1）前端安装有可拆卸的盖子（2），盖子（2）内部的左右两侧均固定连接有竖板（3），盖子（2）内部的上侧固定连接有弹性板（4），盖子（2）内部的下侧固定连接有斜板（5）。
2.根据权利要求1所述的一种新型缓冲轨道端盖，其特征在于，所述导轨（1）左右贯穿固定连接有螺栓（6），螺栓（6）的中部可拆卸安装有橡胶垫（7）。