本技术涉及汽车零配件生产，具体为一种条状工件用转运工装。
背景技术：
1、在汽车门把手生产转运的过程中，需要通过特定的工装来装载工件，该工装放置平面上等间距设置有多个杆状凸起，工件就放置在杆状凸起之间的缝隙中，以此来保证工件在转运过程中的稳定性。
2、但是在后面拿取工件时，由于工件卡在杆状凸起的缝隙中，工件只能先向上离开缝隙后才能在水平方向上进行移动，工作人员必须一个一个将工件从工装上取下，拿取工件时不够方便，效率过低。
3、基于此，本实用新型设计了一种条状工件用转运工装，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种条状工件用转运工装，以解决上述背景技术中提出了现有技术缺点的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种条状工件用转运工装，包括底架和用于放置工件的放置架，所述底架上滑动设置有多个放置架，放置架的高度通过限位组件进行锁定，所述放置架上等间距安装有多个用于分隔工件的杆状凸起，所述放置架开设有上下贯通的安装槽，安装槽内竖向滑动设置顶杆，上下相邻的放置架其上表面安装的杆状凸起相互错位，使放置架上的杆状凸起可以由下往上插入其上侧放置架开设的安装槽内；
3、作为本实用新型的进一步方案，所述安装槽内腔固定设置有限位内环，所述顶杆的上端以及下端均固定安装有限位外环；
4、作为本实用新型的进一步方案，所述顶杆上表面到其下端限位外环上表面的高度不小于限位内环到杆状凸起上表面的高度；
5、作为本实用新型的进一步方案，所述放置架的左端面以及右端面均安装有用于相互连接的连接组件；
6、作为本实用新型的进一步方案，所述连接组件包括挂钩和与挂钩配合的挂杆，所述放置架的左端面以及右端面均弹性转动安装挂钩，放置架的左端面和右端面均固定安装挂杆；
7、作为本实用新型的进一步方案，所述挂钩的下表面开设有挤压斜面；
8、作为本实用新型的进一步方案，所述限位组件包括开设在底架上的限位滑槽和限位滑块，底座的每一根立杆上均开设有一组限位滑槽，每一组限位滑槽由多个不同长度的限位滑槽组成，限位滑块固定安装在放置架左右两端纵杆的前表面和后表面，限位滑块滑动设置在限位滑槽内；
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10、本装置通过将上下相邻的放置架上安装的杆状凸起相互错位，然后在放置架上开设上下贯通的安装槽，安装槽内滑动安装顶杆，通过放置架上升就可以顶起其上方放置架安装槽内的顶杆，这样就能将工件从杆状凸起的缝隙中顶起，这时工件可以自由水平移动，工作人员可以一次性拿取多个工件，在从放置架上取下工件时就更加方便。
1.一种条状工件用转运工装，包括底架(1)和用于放置工件的放置架(2)，所述底架(1)上滑动设置有多个放置架(2)，放置架(2)的高度通过限位组件进行锁定，所述放置架(2)上等间距安装有多个用于分隔工件的杆状凸起(3)，其特征在于：所述放置架(2)开设有上下贯通的安装槽(4)，安装槽(4)内竖向滑动设置顶杆(5)，上下相邻的放置架(2)其上表面安装的杆状凸起(3)相互错位，使放置架(2)上的杆状凸起(3)可以由下往上插入其上侧放置架(2)开设的安装槽(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种条状工件用转运工装，其特征在于：所述安装槽(4)内腔固定设置有限位内环(6)，所述顶杆(5)的上端以及下端均固定安装有限位外环(7)。
3.根据权利要求2所述的一种条状工件用转运工装，其特征在于：所述顶杆(5)上表面到其下端限位外环(7)上表面的高度不小于限位内环(6)到杆状凸起(3)上表面的高度。
4.根据权利要求1所述的一种条状工件用转运工装，其特征在于：所述放置架(2)的左端面以及右端面均安装有用于相互连接的连接组件。
5.根据权利要求4所述的一种条状工件用转运工装，其特征在于：所述连接组件包括挂钩(8)和与挂钩(8)配合的挂杆(9)，所述放置架(2)的左端面以及右端面均弹性转动安装挂钩(8)，放置架(2)的左端面和右端面均固定安装挂杆(9)。
6.根据权利要求5所述的一种条状工件用转运工装，其特征在于：所述挂钩(8)的下表面开设有挤压斜面(10)。
7.根据权利要求1所述的一种条状工件用转运工装，其特征在于：所述限位组件包括开设在底架(1)上的限位滑槽(11)和限位滑块(12)，底座的每一根立杆上均开设有一组限位滑槽(11)，每一组限位滑槽(11)由多个不同长度的限位滑槽(11)组成，限位