一种换电站用车辆矫正装置的制作方法

本技术涉及换电设备的，尤其是涉及一种换电站用车辆矫正装置。

背景技术：

1、近年来，电动汽车市场呈现爆发式增长，越来越多的传统汽车厂商加入到电动汽车阵营，并且随着排放法规进一步加严，电动汽车替代传统燃油车已成为必然，因此越来越多的换电站被搭建起来。

2、市场现有换电站一般通过抬举车辆车身来抬升车辆换电，但对于现有的轻型物流卡车车辆而言，车架较难抬举，只能通过抬举四轮胎实现车辆抬升。但抬升车辆四轮胎时会因轮胎气压、车辆负载量、车辆负载位置不同等因素导致车辆在各个轮胎处的底盘的水平姿态不同，进而使得rgv上的待换电池与车辆底盘不平行，导致换电困难。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种换电站用车辆矫正装置，其具有便于调平的优点。

2、本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种换电站用车辆矫正装置，包括底板和设置在底板上的抬升组件，所述底板包括前板和后板，所述前板和后板间隔设置；

4、所述抬升组件设置有四组，其中两组所述抬升组件位于前板的两端，另外两组所述抬升组件位于后板的两端；

5、每一位于前板上的所述抬升组件与一个位于后板上的抬升组件位置对应；

6、位于同一底板上的两组抬升组件彼此间隔设置。

7、本实用新型进一步设置为：所述抬升组件包括固定连接在底板上的固定座、滑动设置在底板上的滑动座、设置在底板上方的抬升板、用于驱动滑动座移动的驱动件，所述滑动座朝向固定座滑动，所述固定座上转动设置有抬升基杆，所述滑动座上转动设置有抬升移杆，所述抬升基杆和抬升移杆成十字交叉设置，所述抬升基杆和抬升移杆的交叉处设置有连接轴；

8、所述抬升板朝向底板的一侧面的两端均设置有抬升座，所述抬升基杆远离固定座的一端、所述抬升移杆远离滑动座的一端分别与两个抬升做转动连接。

9、本实用新型进一步设置为：所述抬升基杆设置有两根，两根所述抬升基杆均设置在固定座上，两根所述抬升基杆间隔设置，所述抬升移杆的数量与抬升基杆数量一致，且一一对应。

10、本实用新型进一步设置为：所述驱动件为驱动电机，所述驱动电机的驱动轴上同轴固定连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆上螺纹连接有驱动座，所述驱动座上设置有连接杆，所述连接杆远离驱动座的一端与滑动座相连。

11、本实用新型进一步设置为：所述底板上设置有滑轨，所述滑轨由驱动座朝向滑动座设置，所述驱动座朝向底板的一侧面上设置有滑动块，所述滑动块滑动设置在滑轨上。

12、本实用新型进一步设置为：每一所述底板的中部均设置有间隔架，所述间隔架位于同一底板上的两个抬升组件之间。

13、综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

14、1.四个抬升组件分别对应待换电车辆的四轮，在进行抬升作业，四个抬升组件独立运作，从而可以实现车辆四轮抬升不同高度以调整车辆至水平姿态；

15、2.结构较为简单，成本低廉。

技术特征：

1.一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：包括底板(1)和设置在底板(1)上的抬升组件(2)，所述底板(1)包括前板(11)和后板(12)，所述前板(11)和后板(12)间隔设置；

2.根据权利要求1所述的一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：所述抬升组件(2)包括固定连接在底板(1)上的固定座(3)、滑动设置在底板(1)上的滑动座(4)、设置在底板(1)上方的抬升板(5)、用于驱动滑动座(4)移动的驱动件，所述滑动座(4)朝向固定座(3)滑动，所述固定座(3)上转动设置有抬升基杆(31)，所述滑动座(4)上转动设置有抬升移杆(41)，所述抬升基杆(31)和抬升移杆(41)成十字交叉设置，所述抬升基杆(31)和抬升移杆(41)的交叉处设置有连接轴(311)；

3.根据权利要求2所述的一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：所述抬升基杆(31)设置有两根，两根所述抬升基杆(31)均设置在固定座(3)上，两根所述抬升基杆(31)间隔设置，所述抬升移杆(41)的数量与抬升基杆(31)数量一致，且一一对应。

4.根据权利要求2所述的一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：所述驱动件为驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的驱动轴上同轴固定连接有驱动螺杆(61)，所述驱动螺杆(61)上螺纹连接有驱动座(62)，所述驱动座(62)上设置有连接杆(621)，所述连接杆(621)远离驱动座(62)的一端与滑动座(4)相连。

5.根据权利要求4所述的一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：所述底板(1)上设置有滑轨(7)，所述滑轨(7)由驱动座(62)朝向滑动座(4)设置，所述驱动座(62)朝向底板(1)的一侧面上设置有滑动块(622)，所述滑动块(622)滑动设置在滑轨(7)上。

6.根据权利要求1所述的一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：每一所述底板(1)的中部均设置有间隔架(8)，所述间隔架(8)位于同一底板(1)上的两个抬升组件(2)之间。

技术总结
本技术涉及一种换电站用车辆矫正装置，涉及换电设备的技术领域，包括底板和设置在底板上的抬升组件，所述底板包括前板和后板，所述前板和后板间隔设置；所述抬升组件设置有四组，其中两组所述抬升组件位于前板的两端，另外两组所述抬升组件位于后板的两端；每一位于前板上的所述抬升组件与一个位于后板上的抬升组件位置对应；位于同一底板上的两组抬升组件彼此间隔设置。本技术具有便于调平的优点。

技术研发人员：冯子昌,夏坤,牟东,郑云飞,周爱军
受保护的技术使用者：苏州瀚腾新能源科技有限公司
技术研发日：20230406
技术公布日：2024/1/15