一种模块化端梁连接结构的制作方法

本技术涉及端梁连接，具体为一种模块化端梁连接结构。

背景技术：

1、起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，起重机在进行工作的过程中主梁与端梁之间的配合才能进行工作，而起重机在进行工作的过程中会先使得主梁进行移动，在主梁移动到需要的位置之后再对两个端梁进行限位固定，端梁的下端一般设置有可以移动的驱动机构，但是现有的端梁在使用的过程中还存在一定的使用缺陷，就比如：

2、实用新型公开号为cn218595938u的公开了一种桥式起重机端梁，该端梁通过滚轮锁定结构将滚轮与滑轨锁定，间接将端梁与连接台固定，从而可以方便吊运端梁及连接台，提高了端梁吊运的安全性；

3、在上述文件中，两组端梁在进行连接之后需要通过螺栓进行固定，而螺栓在进行固定安装的过程中需要人工借用工具进行旋转安装，且在螺栓进行安装的过程中需要人工依次对单个螺栓进行安装，并且在使得两组端梁远离的过程中再次需要人工依次对螺栓进行拆卸，导致两组端梁连接存在不便。

4、针对上述问题，急需在原有连接结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种模块化端梁连接结构，以解决上述背景技术中提出的螺栓在进行固定安装的过程中需要人工借用工具进行旋转安装，且在螺栓进行安装的过程中需要人工依次对单个螺栓进行安装，并且在使得两组端梁远离的过程中再次需要人工依次对螺栓进行拆卸的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模块化端梁连接结构，包括第一底座、第二底座和端梁主体，所述第一底座位于第二底座的左侧，且第一底座和第二底座的上端均滑动安装有端梁主体，所述端梁主体的内部固定安装有驱动机构，且两组端梁主体互相靠近的一端分别固定安装有第一固定板和第二固定板，所述第二固定板的左侧固定安装有对接板，且对接板的内部开设有对接孔，所述第一底座和第二底座的上端固定安装有滑轨，所述第一固定板的左侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出端固定安装有输出轴，并且输出轴的外侧套设有齿轮，所述第一固定板的左侧内部开设有滑槽和对接槽，且滑槽的内部滑动安装有滑杆，所述滑杆靠近齿轮的一侧固定安装有齿条，且滑杆的下端内表面嵌套安装有滚珠。

3、优选的，所述第一底座的右侧固定安装有连接板，且连接板的前后端面均开设有限位槽，所述第二固定板的内部固定安装有电动推杆，且电动推杆的左侧固定安装有牵引绳，所述第二固定板左侧内部开设有连接槽，且连接槽的内表面开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有支撑弹簧，且支撑弹簧远离安装槽的一端固定安装有运动块，通过连接板和运动块的运动，可以使得连接板限位在第二底座的内部，从而使得第一底座与第二底座之间保持稳定。

4、优选的，所述输出轴与齿轮固定连接，且齿轮在输出轴的外侧套设有两组，并且齿轮与齿条啮合连接，可以使得输出轴进行转动的过程中通过齿轮带动齿条进行运动。

5、优选的，所述滑杆通过滑槽和滚珠与第一固定板构成滑动结构，且滑杆的下端面与第一固定板紧密贴合，可以使得滑杆在滑槽内部进行滑动的过程中使得滚珠进行滚动，从而降低滑杆在运动过程中所受到的摩擦力。

6、优选的，所述对接板通过对接槽与第一固定板构成滑动结构，且对接板通过对接孔与滑杆构成卡合结构，对接板通过对接槽与第一固定板构成滑动结构可以使得对接板通过对接槽在第一固定板的内部进行滑动。

7、优选的，所述连接板通过限位槽与运动块构成卡合结构，且运动块通过支撑弹簧与第二底座构成弹性结构，并且第二底座通过连接槽与连接板构成卡合结构，连接板通过限位槽与运动块构成卡合结构可以使得连接板通过限位槽与运动块进行卡合，便可以对连接板进行限位。

8、优选的，所述电动推杆通过牵引绳与运动块构成牵引结构，且运动块通过安装槽与第二底座构成滑动结构，电动推杆通过牵引绳与运动块构成牵引结构可以使得电动推杆进行伸缩运动的过程中通过牵引绳带动运动块进行运动。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.该模块化端梁连接结构，在第一底座与第二底座进行对接的过程中，使得连接板进入到连接槽的内部，连接板在连接槽内部进行运动的过程中会对运动块进行挤压并使得运动块对支撑弹簧进行挤压，支撑弹簧受到挤压之后会进行收缩，在连接板与连接槽完全卡合之后便可以使得支撑弹簧推动运动块与限位槽卡合，从而将连接板限位在限位槽的内部，至此比完成了第一底座与第二底座之间的对接过程，有效的保证了第一底座与第二底座之间对接的稳定性；

11、2.该模块化端梁连接结构，在两组端梁主体进行连接的过程中，通过驱动机构使得两组端梁主体互相靠近并使得对接板进入到对接槽的内部，之后便可以使得驱动电机通过输出轴带动齿轮进行转动，齿轮进行转动的过程中会通过齿条使得滑杆在滑槽的内部滑动，而滑杆滑动的过程中会进入到对接孔的内部，从而将对接板限位在对接槽的内部，此时便完成了两组端梁主体之间的连接过程，通过滑杆和对接板的运动，有效的提高了两组端梁主体之间连接的便捷性。

技术特征：

1.一种模块化端梁连接结构，包括第一底座（1）、第二底座（2）和端梁主体（3），所述第一底座（1）位于第二底座（2）的左侧，且第一底座（1）和第二底座（2）的上端均滑动安装有端梁主体（3）；

2.根据权利要求1所述的一种模块化端梁连接结构，其特征在于：所述第一底座（1）的右侧固定安装有连接板（19），且连接板（19）的前后端面均开设有限位槽（20），所述第二固定板（8）的内部固定安装有电动推杆（21），且电动推杆（21）的左侧固定安装有牵引绳（22），所述第二固定板（8）左侧内部开设有连接槽（23），且连接槽（23）的内表面开设有安装槽（24），所述安装槽（24）的内部固定安装有支撑弹簧（25），且支撑弹簧（25）远离安装槽（24）的一端固定安装有运动块（5）。

3.根据权利要求1所述的一种模块化端梁连接结构，其特征在于：所述输出轴（13）与齿轮（14）固定连接，且齿轮（14）在输出轴（13）的外侧套设有两组，并且齿轮（14）与齿条（17）啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种模块化端梁连接结构，其特征在于：所述滑杆（16）通过滑槽（15）和滚珠（18）与第一固定板（7）构成滑动结构，且滑杆（16）的下端面与第一固定板（7）紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种模块化端梁连接结构，其特征在于：所述对接板（9）通过对接槽（6）与第一固定板（7）构成滑动结构，且对接板（9）通过对接孔（10）与滑杆（16）构成卡合结构。

6.根据权利要求2所述的一种模块化端梁连接结构，其特征在于：所述连接板（19）通过限位槽（20）与运动块（5）构成卡合结构，且运动块（5）通过支撑弹簧（25）与第二底座（2）构成弹性结构，并且第二底座（2）通过连接槽（23）与连接板（19）构成卡合结构。

7.根据权利要求2所述的一种模块化端梁连接结构，其特征在于：所述电动推杆（21）通过牵引绳（22）与运动块（5）构成牵引结构，且运动块（5）通过安装槽（24）与第二底座（2）构成滑动结构。

技术总结
本技术公开了一种模块化端梁连接结构，包括第一底座、第二底座和端梁主体，所述第一底座位于第二底座的左侧，且第一底座和第二底座的上端均滑动安装有端梁主体，所述第一固定板的左侧内部开设有滑槽和对接槽，且滑槽的内部滑动安装有滑杆，所述滑杆靠近齿轮的一侧固定安装有齿条，且滑杆的下端内表面嵌套安装有滚珠。该模块化端梁连接结构，通过驱动机构使得两组端梁主体互相靠近并使得对接板进入到对接槽的内部，之后便可以使得驱动电机通过输出轴带动齿轮进行转动，滑杆滑动的过程中会进入到对接孔的内部，从而将对接板限位在对接槽的内部，通过滑杆和对接板的运动，有效的提高了两组端梁主体之间连接的便捷性。

技术研发人员：孙亚杰,杜豪威,孙超,常宏,王学堂
受保护的技术使用者：洛阳起重机厂有限公司
技术研发日：20230420
技术公布日：2024/1/15